VWPolo Klub

pili84 porównaj sobie wygląd silnika 1.6 z golfa, bo jak ci chodzi o silnik 1.6 z golfa II to tam silnik był na "dużym" słupku i nie ma szans bez rzeźby i to sporej tego wsadzić.
[quote=""Fox""]w golfach też były 3f[/quote]
ależ skądże, któż ci takich bzdur naopowiadał ? only 1.3NZ, chyba że miałeś tego golfa swapowanego
możecie wsadzić do polówki 1.6ABU z golfa mk3

W przypadku silnika ABU od czego skrzynia pasuje? W golfie III jest skrzynia przez cięgna sterowana.
ABU jest na pełnym wtrysku czy na punktowym ?

[quote=""Fox""]W przypadku silnika ABU od czego skrzynia pasuje?[/quote]
no od ABU skrzynia taka sama jak w polo, nie jest cięgnami sterowana tylko 1pręt wychodzi ze skrzyni, a zresztą wszystko idzie w necie znaleźć, tylko nie chce ci się.
[quote=""Fox""]ABU jest na pełnym wtrysku czy na punktowym ?[/quote]
też można znaleźć w necie, jest na monowtrysku.

Co jeszcze chcesz wiedzieć ??

Na razie tyle skoro udzielanie informacji wiąże się z takimi nieprzyjemnościami dla Ciebie. Będę szukał 3f albo abu. Ale i tak thx za informacje

moze zeby zapobiec powstawaniu nowych i tych samych postow na temat swapa na mocniejszy silnik moze ktos napisze maly tutorial jak zrobic takiego swapa na 1.6 ABU z golfa 3. Mozna by bylo zebrac informacje od osob, ktore juz jezdza z takimi silnikami a potem to ladnie obrobic i w kleic w tutorialach. Tylko pytanie kto ma duzo checi zeby sie tego podjac i moze na to poswiecic troche czasu?

Nikt ci czegos takiego nie zrobi na pewno
Fox
Wydaj ci sie ze podchodze do tego ze zloscia, ale tak nie jest Po to jest forum, wiele spraw juz bylo opisywanych odnosnie tego tematu

a ja kolego posiadam polo z silnikiem 1.3 2g, na gaźniku, to muszę kupić cały silnik abu wraz z osprzętem, czy takie rzeczy jak alternator rozrusznik nada się, i jak z chłodnicą zdoła ochłodzić silnik.

no dobra panowie osadzamy abu zmiana kompa na 1.6 albo 1.8 wiaze sie ze zmiana mocowania kompa czy pasuja od czegos na ta sama instaleacje od AAV np. ?
bo mialem juz jedno polo z abu ale to juz w niemczech byl wstawiony i instalacja to wygladala jak by sie jakis elektryk uczyl kabelki łaczyc...

Jeśli chcesz komputer z abu to potrzebna jest też wiązka i żeby ja połączyć trzeba kombinować. ktoś w forum zmieniał tylko mapę paliwowa w komputerze z AAV i też śmiga.

heh abu smiga przyjemnie na kompie z aau tylko trzeba w kabelkach idacych do wtrysku porzeźbic

[quote=""bleah1986""][quote=""adam""]vwkas18
A co z tymi silnikami nie tak ?[/quote]

mój znajomy miał seata 1.2 system porshe, z tego co pamietam to tam co 100 tys trzeba remont silnika robić.[/quote]

kiedys miałem praktyki w warsztacie który specjalizował sie w seatach... prawie 20 lat temu.. i moge powiedziec że to sa jedne z trwalszych silników, nie spotkałem sie aby ktos przed przebiegiem 300 tys km robil remont... no chyba że oleju nie wlał albo nie wymienił....
Ibiza I generacji powstała kiedy Seat był w koncernie FIATA, i ten silnik z VW nie ma wiele wspólnego...

witam.
Panowie mam pytanie.. mam silnik HZ o ile sie nie myle.. czyli monowtrysk 33kW. moje pytanie brzmi.. jakie silniki 1.3 moge wrzucić tak żeby pasował osprzęt i skrzynia (5 biegów z 1.0 wyciągnięta jak sie nie myle) i jakie różnice będą mocowo na tej zmianie..
ewentualnie jakie silniki 1.3 moge wrzucić przy niewielkich kosztach modernizacji ale za to bardziej opłacalne będą efekty?
z góry dziękuje za odpowiedź..

(moje pytanie może być laickie.. ale w ogóle w tym nie siedze)

[quote=""speedmaster""]mam silnik HZ o ile sie nie myle.. czyli monowtrysk 33kW.[/quote]
monowtrysk to AAU. I bez zmian wiązki elektrycznej możesz wstawić 1,3 AAV 55Km, po zmianie wiązki można wstawić 1,3 NZ 55km, 1,3 3f 75km, lub 1,3 Py 112km.

na upartego bez zmiany wiązki można też wstawić 1,6 ABU z golfa 3

skrzynia będzie pasować do wszystkich w/w silników

[quote=""Bruczyk""]monowtrysk to AAU[/quote]

problem w tym że mało kto np. na allegro pisze co to za silnik ; /
jest jakiś sposób żeby to poznać w miare łatwo ?

trzeba się nauczyć oznaczeń i charakterystycznych rzeczy dla danego silnika,
co prawda AAU od AAV odróżnić ciężko

Nz od 3f rozrozniasz po "grzybku" na aparacie zapłonowym

AAU czy AAV od NZ czy 3f odróżniasz po obudowie filtra powietrza o ile jest a jak nie to po listwie wtryskowej.

monowtrysk rozpoznajesz jak sciągnięta jest obudowa filtra powietrze

chyba to tak po skrócie:)