6N2 turzol

[TOFIK_6n2]

a mr wgniotka nie wyciagnie tego ? kurde wycinke taka robic ;/ no jak tam chcesz

[Adrian_Malbork]

No szkoda bo wylizane jak nic
Chciałem Ci podrzucać link do tych alu co szukałeś, ale widzę ze za poźno.
Tak na wszelki wypadek
http://moto.allegro.pl/alufelgi-vw-bbs- ... 97091.html

[patrykmp3]

[quote=""turzol""][quote=""rzezin""]kolego turzol moglbys mi powiedziec czy te komfortowe kierunki mozna kupic w aso i ew numer czesci?[/quote]

Pewnie, że w ASO kupisz i to najszybsza i najtańsza opcja zakupu
nr 000 998 229 A

[/quote]

Turzol, chciałem Cię zapytać o cenę tego "ustrojstwa"

[turzol]

[quote=""patrykmp3""][quote=""turzol""][quote=""rzezin""]kolego turzol moglbys mi powiedziec czy te komfortowe kierunki mozna kupic w aso i ew numer czesci?[/quote]

Pewnie, że w ASO kupisz i to najszybsza i najtańsza opcja zakupu
nr 000 998 229 A

[/quote]

Turzol, chciałem Cię zapytać o cenę tego "ustrojstwa" [/quote]

w aso zapytaj, ceny zmieniaja sie z dnia na dzien. Ja dorwalem na allegro ponizej stówki

[patrykmp3]

[quote=""turzol""]
w aso zapytaj, ceny zmieniaja sie z dnia na dzien. Ja dorwalem na allegro ponizej stówki[/quote]

Okej, dzięki wielkie
Myślę o czymś takim u siebie... trzeba więc podjechać do vw

[patrykmp3]

Jak tam w temacie?
Coś się zmieniło w Polo?

[turzol]

[quote=""patrykmp3""]Jak tam w temacie?
Coś się zmieniło w Polo? [/quote]

Auto na wiosne będzie sprzedawane. Jakby ktoś chciał znać szczegóły to zapraszam na PW.

[baton]

Mogłem pół roku poczekać z zakupem samochodu . Taka sztuka, to bym się pewnie długo nie zastanawiał. Choć cena pewnie będzie wyższa niż ja za swoją dałem.

[rumcajs25]

[quote=""baton""]Mogłem pół roku poczekać z zakupem samochodu . Taka sztuka, to bym się pewnie długo nie zastanawiał. Choć cena pewnie będzie wyższa niż ja za swoją dałem.[/quote]
Nie pwenie tylko napewno, zreszta co ty bys chciał, taki rarytas jakim jest to polo na ori czesciach za 9k kupic? No coz szkoda turzol bo temat o 6n-ce sledziłem calły, zreszta ten tez, duzo ciekawych rzeczy i pomysłow sie dowiedziałem, a po sprzedzazy to sie zmieni i nie bd miał z czego czerpac info Podoba mi sie jak podchodzisz w pewnych kwestiach do tego samochodu, nigdy nie ma lipy, tak powinno byc

[Borek]

Daj jakieś zdjęcia obecnej formy

[turzol]

[quote=""Borek""]Daj jakieś zdjęcia obecnej formy[/quote]

z racji wykonywanej pracy rzadko bywam w domu więc nie mam nawet okazji machnąć kilku fotek.
Fotki będą jak dokończe kilka tematów z autem i wtedy będzie jakaś mała sesja do ogłoszeń/giełdy itp.

Opisze co jest a co zostało do zrobienia

6N2 1.4 16V AUA 75KM wersja BASIS 5 Drzwi, skrzynia manualna
rok produkcji 07/2001 czyli sama końcówka produkcji modelu, pochodzenie Francja
przebieg aktualny 91000km - do zweryfikowania w każdym ASO
książka serwisowa
rozrząd robiony przy 75000km - pełny serwisowy zestaw rozrządu + pompa wody HEPU, zmieniona po kilkuset km na nową oryginalną VW bo nie chciałem zamienników
kolor czarny perłowy LC9Z Blackmagic Pearleffekt

wyposażenie aktualne:
- Skórzana tapicerka w kolorze kremowym Vienna Beige - fotele półkubełkowe z regulacją wysokości, tapicerki z wykończeniami w skórze (wg informacji z centrali VW wyszło ok 45 aut z taką tapicerką w 5 furtkach)
- Kolor tapicerek - Cream Beige, czyli wszystkie plastiki, uszczelki, uchwyty , podsufitka, wykładzina, pasy etc. są w kolorze kremowym
- Podgrzewane fotele
- Skórzana kierownica
- Skórzany mieszek, gałka zmiany biegów, nakładka hamulca ręcznego
- 4x Airbag
- ABS
- Szyby atermiczne, wszystkie łącznie z czołową
- Wspomaganie kierownicy
- Klimatyzacja sterowana ręcznie (nowy osuszacz + nowy olej i czynnik w układzie)
- Pakiet Auf&Zu - centralny zamek + dołożona fabrycznie centralka Votex z pilotem i modułem komfort (domykanie i otwieranie szyb z pilota)
- Pakiet zimowy - halogeny przeciwmgielne, elektr. sterowane i podgrzewane lusterka boczne symetryczne oba duże, podgrzewane dysze spryskiwaczy
- Pakiet Navi - nawigacja MFD z aktualnymi mapami na Europę Środkową, antena dachowa GPS
- Zmieniarka na 6 CD w bagażniku
- Lusterko wewnętrzne samo-ściemniające
- Czujnik deszczu
- Przednie ramiona i pióra wycieraczek Aero z Lupo GTI
- Tylna ramię i pióro Aero z Golfa MKV
- Listwy boczne, dachowe w kolorze nadwozia
- Oryginalne dywaniki gumowe
- Uchwyt na napoje i drobiazgi w konsoli środkowej
- Przełącznik świateł chrom z Polo 6R
- Kierunkowskazy komfort
- Światła do jazdy dziennej

Pakiet GTI
- Hamulce - przednie tarcze rozmiar 256x25mm nacinane i nawiercane Nordmann, tarcze tył 232x9mm Zimermann nawiercane. Klocki hamulcowe wyczynowe Ferrodo DS Performance na obu osiach. Zaciski przód i tył przeszły pełną regenerację i są pomalowane piecowo na kolor srebrny
- Licznik z ramką i daszkiem lakierowanym fabrycznie piano black
- Zderzak przedni
- Grill przedni
- Lotka klapy ze stopem
- Lampy xenon + protectory
- System samo-poziomowania reflektorów
- System zmywania przednich reflektorów

Dodatki OEM (kupione w nówkach)
- Roleta tylnej szyby Votex
- Mata bagażnika Votex
- Belki dachowe Votex
- Felgi aluminiowe Ancora STP 7Jx15, opony 185/45/R15 Nankang
- Progi poszerzające Votex
- Nakładki aluminiowe pedałów (pop. Audi TT)

Do zrobienia jeszcze w tym roku
- na dniach wymieniam pompę wspomagania, pasek alternatora, rolkę, napinacz - nie ma żadnych objawów tylko mam te części w nówkach i wkładam dla własnego widzimisię
- auto dostanie oliwę Millers 5W40 wcześniej płukanka
- wymiana wszystkich filtrów na OEM
- montaż oryg. osłony silnika z wersji dla silników 16V
- montaż stabilizatora przód 22mm z wersji GTI - czekam na łączniki bo nie mają u Kulczyków, reszta teili jest w nówce


Samochodem jeździła kobieta, auto bezwypadkowe, garażowane, bierze ok 500ml na 10tys km co jak na AUA jest normą. Serwisowane w polskim ASO (wpisy w książce serwisowej) a także u zaprzyjaźnionych mechaników (również z ASO Wszystkie płyny i oleje - chłodniczy, hamulcowy, wspomagania, klimy, skrzyni wymienione na nowe OEM w tym roku.
Dodatkowo podwozie w pełni zakonserwowane preparatem do ochrony podwozi firmy Wurth.
W aucie nie ma nawet grama zamienników oprócz hamulców, akumulatora (jest Varta Silver) i płyty w navi (oryginalna kosztuje majątek)
100% bezwypadkowe, lakier jednak do minimalnych poprawek (szkody parkingowe)

W samochodzie stopniowo zamieniałem dobre części nowymi w oryginale - tak, wiem stuknięty jestem

Najważniejsze :
-każda, dosłownie każda lampa w aucie jest nowa - zaczynając od kierunkowskazów kończąc na ksenonach
-wszystkie możliwe czujniki (wału, temp, termostat )
-kable i świece zapłonowe
-skórzana kierownica
-kapy lusterek
-listwy boczne
-daszek licznika
-wszystkie plastiki drzwi, maskownice głośników
-konsola środkowa
-wykładzina
-plastiki tunelu
-szyba przednia
-tłumik środkowy i końcowy z wersji AUB
-pompa paliwa
-łożyska tył
-osuszacz klimatyzacji
-osłony tarcz hamulcowych
-nakładka plastikowa bagażnika
-osłona silnika
-wszystkie części zderzaka: zaślepki, śruby, ślizgi, kratki, hokej etc.
-dysze spryskiwaczy szyby
-dysze i głowice spryskiwaczy reflektorów

i wiele innych których nie jestem w stanie spamiętać i spisać
wiele tych części udało mi się zdobyć na ebay, zagranicznych forach o Polo etc. Duża część została zakupiona u dealera za znaczne kwoty, faktur nie posiadam bo nie kompletuje

Auto wyceniam na 15500PLN

[Alan6R]

Cena IMO jest za niska w stosunku do tego co włożyłeś, ale nikt nie da za to Polo realnie więcej.

[KondzioR.]

Tzn tak, cena jest wysoka jak za 6n2, ale biorąc pod uwage to co zrobiłeś, jak auto wygląda i w jakich rękach było to jest git.
Tyle że kupującego to ówno obchodzi

Powodzenia w sprzedaży

[TOFIK_6n2]

Plus jest taki ze wiekszosc 6n2 pospolitych uzytkownikow to sa zajechane parchy. WIec taki rodzynek jak sie trafi i ktos chce zadbane auto to je kupi .

[turzol]

[quote=""Aoox""]Cena IMO jest za niska w stosunku do tego co włożyłeś, ale nikt nie da za to Polo realnie więcej.[/quote]

Znając realia naszego rynku trzeba liczyć się z tym, że kasa włożona w auto mi się nie zwróci .
Cena może nie jest niska , ale gwarantuje że auto jest pewne z prawdziwym niskim przebiegiem oraz z dość dobrym wypasem. W planach było zrobienie z golasa wersji w full opcji i myślę, że w dużym stopniu mi się to udało. Auto powoli doposażałem, książkowo lub wg elsy, bez druciarstwa. Dostęp do części miałem znakomity bo przez lata zbieractwa wystrugałbym drugie takie Polo
Nie miało rzucać się w oczy, robić za show-car, jeździć na zloty tylko sprawiać przyjemność z jazdy i użytkowania.
Nie sprawia kłopotów, nie brało udziału w kolizji, jest w ciągłej eksploatacji i na bieżąco serwisowane na ori częściach. Silnik nie sprawia problemów najmniejszych, skrzynia chodzi jak masełko, błędów na VAG nigdy nie było i nie ma, więc jak to mawiają handlarze "lać i jeździć"

Żaluje że do końca nie zrobiłem porządku z lakierem, ale po prostu natłok obowiązków mi to uniemożliwił. Na wiosne będzie cacy, bo dokończe korektę lakieru. Chciałem też dorezać m.in. fabryczny alarm z dozorem wnętrza , klimatronic, ale chyba odpuszcze chociaż części potrzebne są na stanie..Pomyślę nad tym

Poza tym nie mam zamiaru pozbywać się włożonych w niego rzeczy tylko po to żeby stał jako golas na allegro bo nie szukam kupca na siłę .

btw tak teraz czytam co nasmarowałem o aucie i oczywiście multum rzeczy z dodatków pominąłem, jutro uzupełnię.