VWPolo Klub

Ten dzień nastał! Z przyjemnością donoszę, iż Polo zostało obniżone. Oto jak prezentuje się obecnie:



Jest jak jest, niżej NIE będzie

O ile niżej?

Ogólnie to wielkie wow. Bo zakres prac i ogólny stan jest niesamowity. Brawo

Dzięki -60/50. Zawias jest firmy AP. Obecnie tył usiadł mi bardziej niż przód, więc będzie musiał nieco pójść do góry

Spoko fajnie,że ap wpadło choć jak dla mnie 60 na przód to mało w polo,żeby to wyglądało,ale jeżeli masz cieszyć się mocą to taki kit  w zupełności wystarczy

Do tej pory ujeżdżałem zawias Supersport -80/60 w pierwszym Polo, seryjny w drugim i Supersport -60/40 w czwartym (to 86c to moje trzecie Polo). Pierwszy zawias nie nadawał się do użytku - twardy tak bardzo, że bardziej to przeszkadzało niż poprawiało jazdę. Supersport -60/40 pod tym względem wypada dużo lepiej i samochód zaczyna wybierać nierówności - ogólnie czuć że zawias pracuje. Niemniej, AP to do tej pory zdecydowanie najlepszy zawias jaki ujeżdżałem w 86c - samochód jest sztywny, prowadzi się pewnie, ale jednocześnie są zachowane resztki komfortu jazdy

Wiadomo - nie jest to high-end, ale wrażenia mam jak najbardziej pozytywne względem tego co miałem do tej pory

Biorąc pod uwagę kwestię wizualną jeszcze, myślę że to fajny kompromis. Do tej pory udaje mi się przejeżdżać przez wszystkie progi i ogółem auto nadaje się do codziennego użytku. Fajnie byłoby urwać jeszcze 2cm z przodu, ale gdy wspomnę -80/60 na oponie 175/50/13 i jak tym jeździło się po mieście, mimo wszystko wolę tak jak jest teraz

Po części widać to na zdjęciach, ale obecnie efekt nieco się pogłębił - tył usiadł mi niżej względem przodu, choć przy składaniu tego ułożyłem talerzyki tak, by było równo. Regulacji jeszcze jest na tyle, także tył pójdzie do góry.

Razem z Polo nawiedziliśmy rozpoczęcie sezonu Krakowskich Klasyków Nocą. Polo poruszało się wśród sław światowego kalibru

Tak, nie dorobiłem się jeszcze normalnych śrub, dekielków i dystansów. Wszystko w swoim czasie

Bardzo fajnie polo wygląda i mam nadzieje,że będzie tylko lepiej!

Podstawa to koła, wygląda to na razie okropnie W planach jest jeszcze dokładka z mk1, ale najpierw zrobię przymiarki do tego.

My i tak widzimy się na zlocie w Ślesinie. Dzisiaj się zorientowałem, że Ty również jedziesz. Nie mogę się doczekać by zobaczyć Twoje Polo, choć nie wiem którym przyjedziesz

forteller pisze: My i tak widzimy się na zlocie w Ślesinie. Dzisiaj się zorientowałem, że Ty również jedziesz. Nie mogę się doczekać by zobaczyć Twoje Polo, choć nie wiem którym przyjedziesz

Niestety jednak na zlocie mnie nie będzie z przyczyn osobistych żałuje bo już kilka lat wybieram się na ta imprezę i zawsze coś wypada.

Kurczę, strasznie szkoda - na Twoje auto cieszyłem się najbardziej

Polo jeździ tak:
https://www.youtube.com/watch?v=Aata6K1UwVA

Kuni jest niestety tylko 147, momentu 175Nm przy 4100RPM. Będzie lepiej, ponieważ doładowanie mam jak w serii

Zmien kola to raz

vwkas18 pisze: Zmien kola to raz

A dwa? Co z kołami jest nie tak?

Zmień koła na większe łatwiej będzie z przeniesieniem.
A dwa to 150 nie jest źle. I nie kombinował bym zbytnio. Sprawdź mieszankę sobie. I ewentualnie pompa paliwa wydajniejsza i nic więcej nie kombinuj

Kombinować jednak zamierzam, bo wynik w sumie niezły jak na 0,7bar doładowania. Z kołami pomyślę, jest pewien pomysł ale trzeba finansowo się odkuć

Auto strojone przez GTO, w trakcie okazało się że pompa nie wystarcza więc została zmieniona na wydajniejszą.