VWPolo Klub

Taki mały smaczek po szczęśliwym dniu walki z elektryką.

• Felgi i oponki są.
  Nowa, pomalowana maska, przedni zderzak.
  Delikatne obniżenie sprężynami Eibach 30mm przód oraz 20-25mm tył.
  Elektryka ogarnięta
  Nowy tłumik końcowy oraz środkowy
  Rozrząd z pompą wody
  Końcówki drążków kier.
  Gałki
  Mcperson'y przód
  Olej, filtry
  Geometria

Autko rozpoczyna sezon.

wywal chlapacze w cholerę, brzydko wyglądają. felgi super pasują. to zdjęcie to już za założonymi sprężynami? nadal trochę wysoko siedzi

[quote=""Noix""]wywal chlapacze w cholerę, brzydko wyglądają. felgi super pasują. to zdjęcie to już za założonymi sprężynami? nadal trochę wysoko siedzi [/quote]

Tak, sprężyny już są na tym zdjęciu. Też mnie to trochę dziwi.

Co do chlapaczy.. Nie przeszkadzają mi, są od nowości.

Może polift był wyższy od przedlifta? Inne amortyzatory np? Nie wiem..

Gepard, wypowiedz się.

jak na sprężyny -40 to dośc wysoko stoi jakby polift był wyższy (w co wątpię )to dopiero powinien siedzieć na ta tych sprężynach jakie tam masz koła i opony 195/50/15? jak chcesz to zobacz u mnie w ostatnim poście są zdjęcia jak sie ma seria do -65 tak mw

[quote=""Kaczy""]Może polift był wyższy od przedlifta? Inne amortyzatory np? Nie wiem..

Gepard, wypowiedz się. [/quote]
To się wypowiem
U mnie na tych springach siadł niżej - mam zdjęcia z przed i po założeniu Eibacha.
Co do wysokości to nie wiem co jest grane ale coś jest na rzeczy. Kolega MICHAŁ z forum do swoja variota po lifcie założył ori springi z cordoby vario gt tdi ( też miałem kiedyś chrapkę na nie) i przód nie poszedł mu w dół :niewiem: a tylko tył...

a tył Ci obniżył się trochę?
Jak Ci się jeździ teraz?

[quote=""Gepard""][quote=""Kaczy""]Może polift był wyższy od przedlifta? Inne amortyzatory np? Nie wiem..

Gepard, wypowiedz się. [/quote]
To się wypowiem
U mnie na tych springach siadł niżej - mam zdjęcia z przed i po założeniu Eibacha.
Co do wysokości to nie wiem co jest grane ale coś jest na rzeczy. Kolega MICHAŁ z forum do swoja variota po lifcie założył ori springi z cordoby vario gt tdi ( też miałem kiedyś chrapkę na nie) i przód nie poszedł mu w dół :niewiem: a tylko tył...

a tył Ci obniżył się trochę?
Jak Ci się jeździ teraz?[/quote]

Tak obniżył się trochę.

Czuć różnicę. Z resztą przodem można było bujać na starych sprężynach w górę/dół, a teraz jest sztywny.

[quote=""Gepard""]U mnie na tych springach siadł niżej - mam zdjęcia z przed i po założeniu Eibacha.[/quote]
a może Arturze dlatego że masz 1.9 tdi a kolega ma 1.4. Diesel jest sporo cięższy :blush2:

[quote=""comandos19""][quote=""Gepard""]U mnie na tych springach siadł niżej - mam zdjęcia z przed i po założeniu Eibacha.[/quote]
a może Arturze dlatego że masz 1.9 tdi a kolega ma 1.4. Diesel jest sporo cięższy :blush2:[/quote]

W sumie to możesz mieć rację..

Jutro zrobię zdjęcia całości to ocenicie czy wszystko jest w porządku patrząc na obydwie osie.

no jak kupowałem do mojego to do SDI i benzyn byl jeden rodzaj a do TDI drugi.

[quote=""kolo""]no jak kupowałem do mojego to do SDI i benzyn byl jeden rodzaj a do TDI drugi.[/quote]

Patrzyłem też przy zakupie na kod silnika i się zgadzał, więc raczej nie kupiłem tych dla TDI.

Kaczy
:niewiem: może musisz z worek ziemniaków wrzucić ?

Hm ciekawe, na stronie producenta jest info o wszystkich silnikach....
Co do ciężaru to racja, że diesel jest cięższy jednak ... no nie wiem, Michał też wkładał springi z cordo tdi do variota po lifcie tdi i nie siadł, zobaczymy za niedługo jak te same springi założy do variota sprzed lifta.
Może nowe amorki jeszcze nie siadły tak jak trzeba.

Niebawem dodam zdjęcie całości.

Przepraszam za post pod postem.



Tak to wygląda w całości.



i co? :|

jak dla mnie siadło tylko niewiele, ja mam niby -35 i chyba jest wiecej