VWPolo Klub

Dobry poczatek.Czekamy na wiecej.

Kilka zimowych fotek brudnego Polo:

takie pytanie do posiadaczy 6N:

czy prawie litr oleju to duzo na 3700km ?

Dużo... Wychodzi na to że musisz dolewać 2,5 litra co wymiane..

od wymiany w grudniu, zrobiłem 3700km a w tym czasie dolałem ok litr, tez wydaje mi się sporo
a czy tak duze "spalanie" może być spowodowane dość szybka trasa ostatnio ?
bo troszkę poszalałem na niemieckich autostradach

[quote="madmax"]Przy wysokich prędkościach przelotowych schodzi więcej oleju - to fakt. Niecały litr na blisko 4000km wydaje się w miarę normalnie. Nowe auta mają normę do 0,5l/1000km [/quote]

a tak napisano mi w technicznych...

i bądź tutaj mądry

bardzo ładne polo, plany ciekawe pogratulować a co do spalania to bardzo oszczędne to twoje auto moje 1,0 spaliło mi teraz w zimie ponad 9 w mieście a w trasie to 7,5-8 litrów miliona kilometrów i spełnienia planów życze

ładne poli,mam nadzieje ze na sezon pójdzie ładna gleba alu jakies masz ??

[quote="sebeq"]ładne poli,mam nadzieje ze na sezon pójdzie ładna gleba alu jakies masz ??[/quote]

ładne będzie w kwietniu, muszę troszkę pomalować, bo znowu dostałem strzała w lewe drzwi.... (3 raz już)

felga ta co była od września 2011 :



nie planuje zmian felgi, niżej tez nie pójdzie w tym sezonie bo musiałbym opony inne skołować, a szkoda mi tych bo są jeszcze bardzo dobre, niestety ich szerokość nie pozwala zejść w dol

jest niżej niż seria ale tez szorować brzuchem nie będę. Zresztą nie wszystko na raz

coś musi być na 2013 rok ;P

Dziś ucieszyła mnie wizyta na stacji benzynowej,
Wczoraj wypad do Niemiec i spalanie (przy prędkościach do 140km/h)- większość trasy po autostradzie
6,55l/100km
Dzis powrót i spalanie : (przy prędkościach do 130km/h) - większość trasy po autostradzie
5,69l/100km

a co z tym olejem?

w normie, napisałem w technicznych

jak nie szaleje to jest ok

musze przyznać że spalanie ciekawie moim polo 1,0 AER-em to nie ma szans zejść do takiego wyniku nawet trasie najlepiej co sie mi sie udało zejść to było 6,73 i wcale nie szalałem ale ostatnio podłączyłem swojego pod kompa i wyszło że sonda jest walnięta to może przez to tyle pali

[quote="jacekszymek1"]ostatnio podłączyłem swojego pod kompa i wyszło że sonda jest walnięta to może przez to tyle pali[/quote]
gdzie się podłącza kompa w 6n? bo chętnie swoją był podłączył tylko nie wiem gdzie...

blonchal

tam gdzie bezpieczniki są jest gniazdo obd2

patrzyłem i jest dzieki wielkie :piwo:

co tam u mnie w Polo:

5.2.2012
Mozna by to nazwac regeneracja zamka w klapie. Wszystko na części pierwsze rozebrane, poczyszczone, nasmarowane, złożone i działa
Problemy z zamkiem w tylnej klapie nie powinny już się powtarzać. Naprawione w końcu tak jak powinno być za pierwszym razem.
Oczywiście wszystko dzięki Adamowi Dzieki Mistrzu

Edit: 10.2.2012
Wczoraj zakupiłem w końcu ori mechanizmy podnoszenia szyb oczywiście te długo poszukiwane elektryczne
Podziękowania dla S11 za to ze pamiętam o mnie

Edit: 11.2.2012
Wczoraj wieczorem trasa do DE.
Troszkę danych o spalaniu:
do DE -> 8,7 /100km - V maks tak do 160km/h
do PL -> 8,1 /100km - V maks tak do 180km/h

Edit: 18.2.2012
Kolejna trasa do DE
Wczoraj wypad do Niemiec i spalanie (przy prędkościach do 140km/h)- większość trasy po autostradzie
6,55l/100km
Dzis powrót i spalanie : (przy prędkościach do 130km/h) - większość trasy po autostradzie
5,69l/100km

Edit:21.2.2012
Mistrz znowu dopadł Polo i dmuchawa naprawiona ;P
Czekam na odszkodowanie za szkodę z 11 Lutego,a prace i tak stoją w miejscu bo zimno

Edit:22:2.2012
wymiana żarówki w podświetleniu tablicy no i delikatna naprawa kratki nawiewu

P.s. Tak wiem same pierdoły;P