VWPolo Klub

Całkiem nieźle :shock: poszła w dół,ale na nasze drogi to jeszcze za wcześnie.nawet z niskim profilem będzie ciężko.

uwierz w hondach widziałem większe gleby a co najciekawsze kolektory są bardzo nisko i da się jeździć

myślę o tym samym żeby tylko sprężyny wymienić bo w zeszłym roku wymieniałem same amortyzatory na nowe, więc powinno być dobrze mniejsze koszty przede wszystkim. Tylko nie wiem jakie kupić sprężyny,żeby za nisko nie siedział?

niuniek84
40/40 to jest optymalnie i moim zdaniem maksymalnie jakie powinno sie zakladac na ori amortyzatory...

nie będzie za nisko? mam koła 195/50 15-tki

To może w ten sposób, przód amorki sport i springi -40 (w jakimś komplecie) a tył same springi (-40 na seryjne amorki) jeśli na kanapie nie wozisz więcej niż krasnala ogrodowego.
Ja właśnie myślę na wiosnę taki manewr wykonać. Zazwyczaj jeżdżę sam/lub żona sama... lub oboje, dlatego właśnie tak wymyśliłem, i jest o logiczne.
Jeśli coś się będzie działo (będzie nieprzewidywalny i nieobliczalny w zakrętach) to dokupię amorki na tył... trudno.

Ja amorki mam od kupna 3latka, ale po sprawdzeniu na stacji diagnostycznej mam 70%.

viewtopic.php?f=6&t=12725
fajna opcja na lekką glebe na seryjnych amorkach, ja bym te springi brał bez gadania

NobySun chyba tak samo będe robił, mimo to z 450zł będzie trzeba liczyć.
Borek wydałoby sie OK, aczkolwiek przednie są troche mokre ;/

w związku z tematem (odnośnie obniżania/utwardzania zawieszenia) prosiłbym o potwierdzenie poniższych danych, kupując amorki pod Nasze 6N'ki możemy równie dobrze brać pod uwagę elementy zawieszenia z następujących samochodów:

- VW GOLF II / JETTA ( 83-91r )
- VW GOLF III / VENTO ( 91-98r )
- VW CORRADO ( 89-96r )
- VW PASSAT ( 89-97r )
- VW POLO 6N ( 94-99r )
- SEAT TOLEDO ( 93-98r )
- SEAT AROSA ( 95-98r )
- SEAT IBIZA 6k / 6K2 ( 94-00r )

prawda to?
piszę to żeby pomóc sobie/innym, więc cieszyłbym się gdyby ktoś z wiedzą dot. tematu się wypowiedział!

jezeli chodzi o przod na napewno, natomiast niewiem czy tył tez podejdzie od wymienionuch aut

I znowu odgrzewam kotlecika

Tu mam pytanie do tych którzy przerabiają temat albo przerobili.
Czy będzie Polo dobrze siedziało jak założę sprężyny na przód dam 40 tył 30.
Nie chcę żeby za mocno siedziało moja kobita tym jeździ i wiecie jak to kobity sobie pomykają (klapy na oczach).
Amortyzatory zostawiam te co mam oryginalne nie chcę żeby był mocno twardy trudno aż siądą decyzja podjęta może kiedyś wstawię też sportowe na razie niech mknie na tych.

tył podchodzi z ibizy 6k i mk3 GTi

z tego co kiedys słyszałem to na seryjne amorki mozna zalozyc springi do -40mm

[quote=""Januszek""]Czy będzie Polo dobrze siedziało jak założę sprężyny na przód dam 40 tył 30.[/quote]

Proszę kolegów o jakąś podpowiedź jak by to wyglądało.Koła mam 14/opona 185/55.

luknij sobei u mnei w profily byl czas ze jezdzilem na -30 z tylu