VWPolo Klub

Ostatnio mało pisałem, ale troszkę się pozmieniało doszła bra w hardcorowym żółtym kolorze którą oczywiście sam szyłem



halogeny zostały potraktowane żółtą folią





w żółty kolor poszły też zaciski i bębny



no i doczekałem się wreszcie wstawienia na warsztat do malowania






fotki z przeróbek pod wydech z końcówką ultera :yahoo:








Ostatnie fotki z kalkulatora Nie mogę doczekać się końca remontu

aroska fajna lecz troche nie mój styl

ogolnie jestem w trakcie poszukiwan walsnie takiej aroski fakt ze nie znalazlem zadnego klubu arosa

[quote="m911"] fakt ze nie znalazlem zadnego klubu arosa[/quote]
lupo.org.pl

Masakra jaka BRA
no to tył teraz fajnie wygląda

[quote="Kamil88C"][quote="m911"] fakt ze nie znalazlem zadnego klubu arosa[/quote]
lupo.org.pl[/quote]
:oki:

I po malowaniu :mrgreen:

teraz dobre kółko i do ziemi i będzie dobrze :piwo:

[quote="damianese"]teraz dobre kółko i do ziemi i będzie dobrze :piwo:[/quote]

dobre kółko już jest imo widoczne na wcześniejszych fotkach te robione zaraz po odbiorze od lakiernika, co do gleby to na razie jest -40 ale jak ta zawiecha padnie pomyslę nad gwintem ;-)


Edit:skromne foto i krótki filmik



http://www.youtube.com/watch?v=0laASmy6PnQ

Edit 2:Praca domowa na długie wieczory. :crazy:

jak już bierzesz się za ksenon to było trzeba kupić porządne soczewki, a nie ten chiński szajs :doh:

sorry za szczerość :victory:

przyczyniam się darek-vw do wypowiedzi
wschodni wyrób daleko ma od jakości

No a wiesz o tym ze musisz miec tez spryski przednich swiateł jak montujesz bi-xenon

Rozumiem, że na forum występuje zasada dobre co ori nie neguję jej w żadnym wypadku, jednak w przypadku mojego auta sprawa wygląda trochę inaczej gdyż do arosy nie ma do niego dostępnych tylu teili co do waszych polówek, np. polecam znaleźć inną lampę do przodu poza fabryczną. Dlatego też zdecydowałem się na rzeźbę. Żeby było jasne autkiem cały czas śmigam na seryjnych światłach, a bawię się drugim kompletem lamp.

[quote="tom82"]jak już bierzesz się za ksenon to było trzeba kupić porządne soczewki, a nie ten chiński szajs :doh:

sorry za szczerość :victory:[/quote]

poproszę o jakieś propozycje co byłoby można w moją lampę upchnąć
Zaletą tego kompletu jest to, że soczewka jest montowana bezpośrednio w odbłyśniku w miejscu żarówki, bez użycia jakichkolwiek klejów i obawy, że coś się odklei, no i tym samym zachowuję regulację poziomu świecenia z ori silniczka w lampie

[quote="darek-vw"]wschodni wyrób daleko ma od jakości [/quote]

pewnie i tak jest, ale o jakości będę mógł coś powiedzieć dokładniej jak już uruchomię wszystko czyli zapewne na wiosnę bo jeszcze przetwornice czekają w kolejce do zakupu, no i nad polerką lamp jeszcze trochę mi zejdzie

[quote="barmaz91"]No a wiesz o tym ze musisz miec tez spryski przednich swiateł jak montujesz bi-xenon[/quote]

tak samo jak układ samopoziomowania i klosz z homologacją :oki:

ciągle oglądam twój temat, powiedz jakie zmiany poczyniłes,jak tam bixenon?

niestety temat trochę przycichł bo nie daje rady ręcznie spolerować szkła, ale decyzja już zapadła że na początku lutego oddaję klosze do zakładu gdzie profesjonalnie wypolerują oczka na soczewkę, z pozytywnych wieści to załatwione też będą niebawem przetwornice do zestawy i będzie można zrobić próbny odpał

Edit:trochę to trwało, ale lampki wreszcie poskładane zostaje ogarnąć temat elektryki i przymierzyć na furaku. Pan z polerglassu jak obiecał policzył tylko za jedną lampę, bo musiałem, jeden klosz więcej zakupić bo poddał się przy polerce i pęknął, ale i tak w ogólnym rozrachunku wyszło sporo drożej niż jakbym od razu oddał do zakładu

super wyszło, jak fabryczne wygladają, czekam na zdjęcia zamontowanych na aucie :oki: