VWPolo Klub

miałem ten problem,przepalony jeden styk.po naprawie przełożyłem pompkę do przegródki bliżej bagażnika-wcześniej była przy błotniku i do tej pory ok.Tu masz coś o tym
viewtopic.php?f=20&t=7029&hilit=centralny+nie+dzia%C5%82a

tommy76, dzieki za link. Koszt naprawy wyniósł mnie 15zł. Pompkę zabezpieczyłem 'folią strecz' mam nadzieje że wytrzyma.

Dziś naprawiłem swój centralny zamek, bo nie działał od 2 dni.... Po włożeniu kluczyka w zamek i przekręceniu nic się nie działo i otwierały się tylko drzwi w sposób mechaniczny (musiałem je kluczykiem otwierać) Najpierw sprawdziłem wszystkie bezpieczniki ale one były dobre, następnie zajrzałem do bagażnika i odkryłem że pompka jest mokra i musiała się spalić.... Kupiłem pompkę od modelu 6N2 i jest taka sama wszystko się zgadza i co najważniejsze, to pompka jest nowsza i chodzi o wiele ciszej pompkę podłączyłem i działa, włożyłem ją w foliówkę i zakleiłem dodatkowo taśmą klejącą, aby już wilgoć się nie dostała do niej.

Witam.Panowie mam taki problem z ori centralnym zamkiem. Kluczykiem centralny normalnie zamyka ale juz nieotworzy.Jesli steruje ryglem to zamyka i otwiera normalnie.Co moze byc przyczyna ze z kluczyka nie otwiera?Centralny pneumatyczny bez pilota.

podpinam się pod temat,
słuchajcie u mnie awaria wygląda na jakąś nieszczelność, centralny działa ale dłuuugo pompka pracuje zanim opadną grzybki,
powiedzcie mi gdzie w pierwszej kolejności szukać nieszczelności? rozumiem że boczki do demontażu?

A u mnie ostatnio zauważyłem ,ze po roztopach i deszczu pompka dluzej pracuje. Rygle wmiare szybko opadają ale ona dalej pompuje, po jakimś czasie znowu na jakis czas sie włącza. Wina wilgoci na przewodach czy jak ? Rat4 a moze na rozgałęziaczu przy pomopce cos nie bardzo , albo ten mały wredny wężyk, który lubi pekać?



Najnowsze obsewacje :
Przy wyłączonym silniku pompka pracujeeee długo, rygle mocno trzymają i nie idzie ich odciagnąć do góry.
Przy włączonym silniku pompka pracuje normalnie.

O CO KAMAN?

do wszystkich 3 panów wyżej
Jeśli pompka długo chodzi (mimo tego że zamyka/otwiera drzwi) to proponowałbym otworzyć i następnie wyjąć zasilanie z pompki (jak tak zrobiłem). Dlaczego? Bo gdzieś jest nieszczelność i można łatwo pompkę spalić a po co to komu?

Zrzucamy boczki z drzwi - tam jest taka gumka silikonowa/gumowa. Mi to badziewie pękło i tamtędy ucieka powietrze. Nigdzie tego nie umiem dostać i tak jeżdżę bez centralnego ;s
Jeśli ktoś to gdzieś dostanie to kupcie więcej - odkupię od Was Gdzieś na forum czytałem, że można samemu coś takiego zrobić z prezerwatywy ale dopiero na wiosnę się pobawię

Oczywiście że Wam mogło gdzieś indziej się rozszczelnić ja mówię tylko gdzie mi badziewie padło

Eh eh mi jednak pekła gumna od wlewu paliwa. Ja też bym poprosił gumkę dzieki za rady zasłepiłem przed tłoczkiem i jest git Albo przy okazji pożałuje jedną gumkę i coś się wykombiunuje



A wiec Panowie i Panie
Tani i dobry spospob na zamiennik trefnej gumki .
Potrzebujemy : rękawiczka lateksowa (apteczka pierwszej pomocy była najbliżej), silicon uniwersalny, kilka cienkich zaciskow "szczypior".
Obcinamy paluszek, przebijamy drutem , na którym bedzie siedzial. Co do długości palca to juz kwestia własnego uznania, można wiecej wypuścić po za opaski żeby nie wyciagnęło podczas pracy pompki. Tam gdzie będa końce naszego dzieła smarujemy siliconem(wciecia w plastiku i na trzpieniu), gdy już nam to przeschnie zarzucamy opaski i jak najmocniej scisnąć. U mnie działa wiec i u was powinno