VWPolo Klub

[quote="pacanofka"]ja u siebie w polo opoznilem zaplon, tak zeby mial 1500-1800 obrotow na wolnym na benzynie, pozniej wyregulowalem gaz zeby mial obroty dobre i nie byl mulowaty i z 8 litrow zszedlem na 6,75 na trasie oczywiscie, nie wiem ile w miescie mi spali[/quote]

OPisz dokładnie co i jak zrobiłeś bardzo mnie interesuje ;]

a jaki masz silnik, na gazniku?

Nie mam pojecia jaki to jest typ HZ czy nie HZ, ale jest to 1043mm 45 Koni na gaźniku

ja mam 1,3 na gazniku i tak wlasnie zrobilem. Opoznilem zaplon, luzujesz sruby przy apracie zaplonowym i przekrecasz go nieco tak zeby obroty wzrosly. Ja to robilem na benzynie i mi wzrosly do 1500 obr/min. Pozniej przelaczasz na gaz i regulujesz, pewnie bedziesz musial sporo gazu skrecic, ale tez nie za duzo, zebys go nie zamulil, bo jak z malo gazu bedzie dostawac to lipa bedzie z niskim spalaniem, bo bedziesz go dusic. Ja wyregulowalem gaz na oko, skrecalem gaz do momentu az poczulem sie robi sie slaby i odkrecilem troche. Teraz mam tak ustawione, ze przy 2tys zmieniam sobie biegi i nie muli wtedy, wiadomo, ze to nie jest rakieta, ale do normalnej jazdy wystarcza. No, a na parowniku regulujesz wolne obroty

uff, ale sie rozpisalem :d mam nadzieje, ze pomoglem

Bardzo Ci dziękuję za opis Będę próbować w weekend pobawić się ze znajomymi tym silnikiem. Może wyjść całkiem ciekawie :p

Obecnie mam chyba za bardzo skręcony gaz bo lekko pod górkę to wyciągam max 80km/h :/

i jak, robiles cos? :>

Hey, nie mialem okazji. Pojechalem w trase i na trasie spalil mi 7.5 l gazu - stwierdzilem ze chyba jednak nie jest tak zle z moim spalanie

no 7,5 to jest spoko wynik ja zauwazylem jeszcze, ze jak tankowalem na lukoilu to spala mi 1-1,5 litra wiecej niz jak tankuje na orlenie teraz

ale to tylko raz bylo i nie "wroci wiecej" - v max - 80km/h ;]

Dalej drążę temat tego czy na pewno mam silnik o pojemnosci 1043mm. Na boku silnika poatrzac sprzodu spod zderzaka mam napisane 80hbh - nie wiem czy to jest jakas infromacja wartosciowa czy tak ma kazde polo ;]