VWPolo Klub

Czaja, rozumiem, że nie musi być sprawny. Tak, temperatura była ok, trzymała się na 90st cały czas. Przed wymianą standardowo - na krótkich trasach mało się podnosiła, na długich zaczęło się gotować do 110st.

A teraz wlasnie bylo 90. Jezeli chodzi o 'kipienie' to mokro było - wiadomo - wokól zakrętki od płynu i pochlapana pokrywa silnika.

Obudowa termostatu pękła O_O a była nowa ostatnio zakladana...

Zastanawiam się czy to kwestia jej jakości czy może jednak gdzieś jest za duże ciśnienie, że wysadziło obudowę.
I strasznie nim jeszcze szarpie, pewnie po tym jak się dziś trochę elementów zalało przy wymianie obudowy.


Podsumowując, kolejna nowa obudowa zamontowana + tylna wycieraczka od PublicEnemy ( dzięki!)

[quote="dylu"]Obudowa termostatu pękła O_O a była nowa ostatnio zakladana...
Zastanawiam się czy to kwestia jej jakości czy może jednak gdzieś jest za duże ciśnienie, że wysadziło obudowę.
I strasznie nim jeszcze szarpie, pewnie po tym jak się dziś trochę elementów zalało przy wymianie obudowy.
Podsumowując, kolejna nowa obudowa zamontowana + tylna wycieraczka od PublicEnemy ( dzięki!)[/quote]
A jakiej marki był ten króciec termostatu? Ori by tak szybko nie pękł.

Właśnie wiem, że najlepiej byłoby się w ori wyposażyć.

Muszę poszukać tamtego pudełka, bo nie kojarzę. Teraz jest jakiś topran. Zobaczymy ile pociągnie...

Moi drodzy, jako że niektóre plastiki we wnętrzu są dość mocno pozdzierane, chciałabym je w jakiś sposób odnowić.
Moje pytanie - gdybym chciała spróbować zrobić np. kratki od nawiewu pod kolor budy (czerwone) - jak i czym to robić?

Błagam nie rób tego! Wieś tańczy i śpiewa :crazy: :amen:

Hahahaha ok

Ale chciałam w srodku jakieś czerwone dodatki :P

Zmień podświetlenie na czerwone,będzie :oki:
A co do poprzedniego pomysłu to pawellini ma rację

Kierownica w skórze z czerwoną nicią,gałka z mieszkiem obszyta czerwoną nicią Taki rzeczy wyglądają dużo lepiej niż malowanie plastików

a może znaczek w grillu na czerwono?

mareck - myślałam o tym Nie chcę go właśnie robić całego w czarny mat itd. Robić cały znaczek na czerwono czy jakaś inna koncepcja? Widziałam kilka projektów gdzie 'wierzch' pozostawał w chromie a w kolor szły te 'zakamarki'

pawellini - święta racja, będę nad tym pracować

I ogólnie rozmyślam nad jakąś wstępną polerką...

Nie róbmy wsi,proszę Was. jak już to na czarno i wnęka delikatny czerwień,ale też średnio jestem przekonany.

A u mnie wracamy do spraw mechanicznych. Wczoraj i przedwczoraj jadąc na noc do pracy (Pola przez dzień stała pod blokiem) zaraz po odpaleniu zaczęło strasznie szarpać - praktycznie na każdym biegu. Za chwileczkę się uspokoiło i po paru chwilach znów. Potem się jakby wszystko 'rozjeździło', ale nad ranem wychodząc z pracy działo się to samo. Może były to trochę lżejsze szarpnięcia, ale było dalej.

Muszę jednak jechać do mechanika żeby oglądnęli, wydaje mi się niestety że zmierzamy w stronę uszczelki głowicy.

Jakie są koszta przy tej usterce? Przeglądając tematy widziałam bardzo zróżnicowane ceny, wszystko pewnie zależy też co tam wyjdzie 'w trakcie' rozbierania?

Ja teraz za wymianę głowicy z kompletem uszczelek zapłacę 250zł. Nie nastawiaj się raczej na to, że zrobisz to tanio
A jak szarpie, to posprawdzaj filtr paliwa, powietrza, świece, kable i przepustnicę. Mi pomogły nowe świeczki i czyszczenie przepustnicy.

Filtry wymienione na przełomie listopad / grudzień, kable w kwietniu. Zostaje sprawdzenie świec i przepustnicy (chociaż też czyszczona przed zimą).
Wiem, że tanio nie będzie. Liczę tylko na to, że jadę do 'mocno' zaprzyjaźnionego warsztatu, więc może uda się zrobić to w granicach rozsądku.