VWPolo Klub

[quote="borys_wrocek"]gadasz pierdoły że zbiera mi się na wymioty.
Inżynierowie zaprojektowali silnik na benzynę bo byli jeszcze za głupi i mieli za mało wiedzy i technologi żeby wymyśleć coś nowego, a obecnie kiedy są takie możliwości to są one blokowane przez koncerny naftowe robiące wszystko żeby cie je...ć w tyłek.
Swoją drogą ile jeździsz rocznie ??

Ja jeżdzę sporo i nie mam zamiaru się dawać okradać. Zresztą temat był już wałkowany wielokrotnie.

Każdy ma swoje zdanie;) ja gazu nie uważam i dla mnie to nie jest paliwo :butcher: i za żadne pieniądze bym auta nie gazował choć by mi dawali dożywotni jego zapas.Takie jest moje zdanie.
A rocznie robie ok.20tyś.km.
Pozdro.

[quote="borys_wrocek"][quote="Redmitsu"]Podepne sie do tematu bo ostatnio zaciekawila mnie instalacja gazowa. Jak wypada instalacja gazowa ( oczywiscie mowimy tutaj o porzadnej instalacji ) w polowkach w wersji GTi np 6N badz 6N2? [/quote]
hmm lepiej nie wspominaj bo cię zjedzą. Raczej ludzi którzy chcą jezdzić tanio nie ładują się w gti bo to są dużo droższe auta, i raczej nie do jeżdzenia w emeryt style.[/quote]

Hm wiadomo ze z poczatku bym jezdzil na benzynie, do czasu kiedy stwierdze ze drogi to zabieg w takiej polo. Jezeli sie orientuje to wiem ze mozna zmieniac co dostaje silniczek wiec w pozniejszym czasie na dlugie trasy wolalbym wybrac gaz a gdy mam ochote poszalec to przeskakiwalbym na benzynke.

wersja GTi mi sie strasznie podoba ze wzgledu na wyposazenie i te fotele imo miazga. a 125km robi swoje nawet na gazie

Nie mysl sobie ze jezdzilbys tylko sporadycznie na gazie, zobaczylbys ze nie ma roznicy w mocy na LPG to jezdzilbys na LPG. Wiem to z wlasnego doswiadczenia. Jesli mozna jezdzic taniej to trzeba tak robic. Z reszta temat wiele razy walkowany i nigdy nie dojdzie sie do porozumienia. Sa zwolennicy i przeciwnicy LPG. Mysle ze odpowiedz na pytanie w temacie zostala juz zawarta takze nie walkujmy tego dalej.

Wedle życzeń,
zamykam temat.