VWPolo Klub

To może faktycznie gdzieś łapie kapkę tlenu i musi trochę powalczyć zanim się odezwie.

Dzięki za pomoc i zainteresowanie tematem. Ale to już nie aktualne. Dziś w nocy polina została skradziona spod bloku.
Władowany 1000zł w naprawę przed przeglądem. Przegląd na medal. Wszystko ekstra. Nowe radio. Plany nowych kółek i nagłośnienia. Wszystko już nie ważne.
Najbardziej boli nie stracona kasa tylko serce które się włożyło w samochód...

nie lam sie , moze sie znajdzie i bedzie w calosci :piwo: ,pewnie jakies bachory ukradly zeby pojezdzic , swoja droga ino w polsce kradna jeszcze auta starsze nic 15 lat :banghead: :doh: wspołóczuje Ci

Też jestem za tym że to jakieś szczeniaki, nikt nie kradnie tak leciwego ałta na części. Napewno się znajdzie :bye:

wracajac do tematu .. moje auto znowu stoi :doh: .. świece dzis sprawdze.. juz nie mam innych pomyslow .. i mam juz dość .. mam nadzieje ze to problem świec .. bo kasy juz nie mam :/

Taka pociecha z dizla xD Niby tanio sie jezdzi ale jak juz cos nie tak, to pasmo nieszczesc i plukanie portfela :/ Wspolczuje Wam

[quote=""alienek""]wracajac do tematu .. moje auto znowu stoi :doh: .. świece dzis sprawdze.. juz nie mam innych pomyslow .. i mam juz dość .. mam nadzieje ze to problem świec .. bo kasy juz nie mam :/[/quote]

Ale co dokładnie? Nie chce palić? Bo świece mają wpływ tylko na podgrzanie powietrza, tylko po to one są.

problem z odpalaniem mam juz od jakiegos czasu .. dzis znowu nie zapalil .. obstawiam świece .. bo paliwo dochodzi i uklad jest juz odpowietrzony .. nawet babelka nie mam .. rozrusznik kreci .. buda trzesie ( tak jakby cos lapal ) .. dym z rury leci (szary) .. ale nie zapala .. nie jest to jak przy zwyklym kreceniu rozrusznikiem , wczoraj zrobil podobny numer ale odpalil .. a dzis juz nie .. swiec nie sprawdze bo klucza niemam zeby sie tam dostac :banghead: ,przekaznik dziala .. pozatym swiece sie bardzo dlugo nagrzewaja ,wiec je obstawiam .. oczywiscie jak juz odpalal to wkrecal sie na dobre obroty i chodzil rowniutko i cicho wiec mysle ze pompa jest OK i wtryski tez .. i wszystkie plyny sa ok ( nic nie leci do silnika )

:scratch: No faktycznie wygląda na świece. A może świece masz dobre ale przekaźnik strajkuje.

przekaźnik powinnien byc dobry , bo slychac go po zgaśnieciu diody, jutro ,albo w weekend bede wiedzial ,jak sie do tych swiec dostane..

a moje autko znowu nie odpala :banghead: .. wczoraj odpalilo przy pomocy suszarki ( cieplego powitrza w dolocie) , dzis zrobie chyba to

[quote=""gutmen123""]Witam, dzisiaj właśnie dokonałem przestawienia początku wtrysku.
Aby tego dokonać trzeba popuścić 4 śruby.
Dolna trochę ciężko dostępna, , należy odkręcić wąż filtra powietrza i zastosować długą
przedłużkę z przegubem..

Aby przyspieszyć zapłon trzeba obrócić w kierunku szyby,

aby opóźnić to do przednich lamp.[/quote]

[quote=""gutmen123""]Przed wrzuceniem fotek opisze:

Trzeba popuścić 4 śruby: (na klucz 13)

Pompa jest przykręcona od strony prawej (patrząc z przodu na auto) 3 śrubami:


-do dwóch jest dostęp z góry, zwykłym kluczem płaskim 13.
-trzecia śruba jest po spodem pompy: tutaj trzeba użyć długiej przedłużki

-4 śruba jest po lewej stronie pompy, na wsporniku pompy ; tutaj też przedłużka ale krótsza.


polecam zrobić to Tak:
Dwie śruby które są na górze, popuścić tak aby , przy przestawianiu pompy
nie cofała się:


Do przestawienia pompy trzeba użyć młotka gumowego i bić najlepiej przez drewniany sztylet, powiedzmy od młotka, bo ręką jej nie uda się przestawić, gdyż przewody metalowe stawiają opór i tylko w ten sposób.

Pozdrawiam[/quote]

.. u mnie znaki na pompie nie pokrywaja sie wiec to moze byc odpowiedz .. chyba ze rozrzad o 1 ząbek przeskoczyl .. ehh moze Ty tez sprobuj sie tym pobawic

Może być że przeskoczył, bo tu masz układ bezkolizyjny i tłoki nie będą o zawory dzwonić (kiedyś gdzieś gafe popełniłem i napisalem ze dzwonia :oops: ), a na znakach jak to wygląda? Zgadza się wszystko?

dzis kolejna proba .. ehh i jak zwykle wczoraj jedzizlem od 16 - 20 bez najmniejszego problemu ..
dzis rano lipa .. za rada teścia ,sprawdzilem czy jest napiecie na kablach .. na szybko zrobilem sobie probnik z zarowki od podsufitki 2 kawalkow przewodu i taśmy izolacyjnej .. sprawdziwszy przewody zobaczylem ze nie ma napiecia na kablu od świec .. sprawdzielm bezpiecznik sprawny .. napiecie na kablach jest .. doszedlem do przekaznika i tam napiecie sie zgubilo .. poszedlem dal pewnosci i przekrecilem jeszcze raz kluczyk na zaplon i szybko sprawdzilem .. napiecia brak .. teraz obwiniam przekaznik ;p widac ze stycznik jest lekko przepalony .. przeszlifowalem go i zaraz ide zakladac .. kto wie moze to pomoze .. cdn.

......

auto dziala odpala od kopa czyli winny byl przekaźnik .. po 3 tygodniach prac ,problem zostal rozwiazany tzn mam taka nadzieje wszystko wyjsni sie jutro rano ;p heheh pozdrawiam!!

No to gratuluje, i życzę bezawaryjności. Ja u mnie już też zmieniałem, one chyba mają to do siebie ze po jakimś czasie odmawiają posłuszeństwa.

u mnie grzeje non stop :/ a nie chce mi się nowego kupować (znowu). gdzieś kiedyś przeczytałem że ktoś zrobił grzanie świec na guzik/przełącznik, i się nad tym zastanawiam. a teraz walcze z hamulcami i pękającymi i nieodkręcalnymi przewodami, ale jak narazie samochód opala ładnie