VWPolo Klub

troszke dawno nie mnie nie było. od czego by tu zacząć...? :commando:może od tego, że polo w roku 2010 w końcu dojechało na VW-manie (to byla trzecia próba, naszczęście udana) renowacja rm'ów niestety nie doszła do skutku przed mania, także pleciałem na dezent'cie V tyle że psiknąłem go w róż, tak jak emblematy VW (jak sie okazało na miejscu nie byłem jedyny...)



Po mani auto poszło max w góre, ponieważ koszalińskie drogi nie należa do najrówniejszych, poza tym w wyglądzie auta do konca 2010r. nic sie nie zmieniło. naturalnie były małe zabiegi techniczne poprawiające komfort jazdy (np.wymiana tarcz i klocków tył na TRW) wymiany płynów, filtrów itp. Na okres zimowy na auto siadły ori stał VW 14" pomalowana na czerwono oraz opony Continental ContiWinterContact TS 800. i tak jest do dzis.


Na początku marca zdążyłą mi sie złużyć popma wspomagania(naszczęście udało mi sie znaleść w dobrym stanie na szrocie) no i w końcu wymarzone koło które najdalej w pierwszym tygodniu kwietnia wyląduje na aucie... (przed i po "zabiegach")

We wtorek lub w środe bede miał świeżo wychromowane śrubki i felga idzie do skręcenia. pozdrwaiam

ho, ho, ho

nie źła odmiana przez czas w którym Cię nie było chętnie zobacze nowe koło na samochodzie, powo w modach! :good:

tak jak obiecałem, wrzucam foty felg juz na aucie... nareszcie!!!!!!!!!!!!:)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9a1 ... 45321.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7fd ... b467d.html

świetnie się prezentuje twoje cudeńko na tym kole
są jakieś plany na kolejne mody?

a takie tam trzy z zoltu w Nowym Stawie...

a tu juz Polo wygrało casting do programu "cofnij zegar". Przgotowania potrwaja do przyszłego tygodnia...


Uploaded with ImageShack.us

jak robiłeś zagnieciony próg? bo na fotce widzę ze coś tam masz porobione przy nim, sam mam podobnie zagnieciony tylko z prawej strony i chciałbym to zlikwidować ale bez cięcia i spawania.

[quote="wojtasllb"]jak robiłeś zagnieciony próg?[/quote]
nawiert poszedł i młodek wsteczny, i młotkiem wyciągasz ile sie da. ja miałem dosyc mocno wgnieciony i małe poprawki lakiernicze były niezbędne....

dzisiaj maska została pomalowana. jak sie okazało prawy błotnik trzeba było wymienic, na szczęście znalazł sie taki sam ( kolor:) ). Z prawym progiem była bajka, poniewaz poprzedni magicy którzy to obrabiali nie żałowali "el szpachello". Całe szczęście to nie był caly próg tylko na odcinku 12 -15cm. Wszystko zostało ładnie obstukane, oczyszczone i wyciągniete jakas tam x żywicą:) Planowne zakończenie prac ma sie odbyc we środe...
pzdr


Uploaded with ImageShack.us

dobrze modzisz..eflgi miazdza poprostu..ja mam poki co bbs ori od golfa vr6 ale poluje na rm-y..a co do progow to polowy juz tak maja ze progi za mocne nie sa niestety..trzeba zbolec to i zrobic poprostu..pozdro :cool2:

[quote="mateuszz117"]a co do progow to polowy juz tak maja ze progi za mocne nie sa niestety[/quote]

mocne są mocne ,są dodatkowym wzmocniniem konstrukcyjnym względem budy 6n, tylko są stosunkowo nisko w 6n2 dlatego ludzie zaczepiają nieudolnie wiezdzając pod krawężnik itp.

smanov jak już będą poprawki zrobione to będzie konkretnie, chociaż przed robotą też było fajnie :good:

wiatm, tak jak obiecałem wrzucam pare fot polówy po poprawkach...


no i oczywiscie nieobyło sie bez nowego gadżetu to autka, mianowicie radyjko gamma v + ori cd vw...

a tak wygląda na swoim miejscu...

kilka fotek z pod Koszalińskiego C.H. Forum...

nie powiem jest bardzo ladnie ! ale cos mi sie wydaje ze tyl powinien byc troszke nizej albo dystans ale po za tym fajnie :piwo:

[quote="andy7"]nie powiem jest bardzo ladnie[/quote]
podziekował... :piwo:

[quote="andy7"]le cos mi sie wydaje ze tyl powinien byc troszke nizej albo dystans [/quote]
na tyle jest dystans 15mm, a ogólnie jest tak wysoko ponieważ częsciej niż ja uczęscza nią moja kobieta...i tak stara sie uważać, ale wiadomo że z kobietami nigdy nie wie sie... :crazy: :crazy: