VWPolo Klub

to sa dunlopy sp2000 175/50 a zostało ich wtedy 4 mm jakieś

Ok ustaliłem ostatecznie będę montował koła o rozmiarze 5,5 et38 i opony Toyo PXCF1 175/60R13 77H w grę nie wchodzą już opony o niższym profilu, skoro prezentowane na zdjęciu polo radzi sobie całkiem nieźle z tym profilem po zglebieniu, cały czas mam nadzieje ze moje polo pociągnie 175/60 bez klepania nadkoli z tyłu i bez większych obcierek na seryjnym zawiasie :?: :|

O tym nie napisałem ze z tyłu jak jest spory uskok potrafi perzytrzeć

spory uskok rozumieć to jako standardowe polskie dziury w jezdni czyli zerwana część nawierzchni na kilka centymetrów czy zjechanie lub podjechanie pod krawężnik wyższy od seryjnego?
grandprix czy ta polóweczka na fotkach to Twoje wozidełko? bo naprawde smacznie wygląda

Ja tym Startuje w Rajdach :twisted:

oblicz sobie przekłamanie licznika
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp

grandprix przed kilkoma chwilami odwiedziłem Twoją stronkę Power życzę szerokosci i dalszych sukcesów
tolek102 sprawdziłem przekłamania licznika przy profilu 50 jest to jakieś 5 km przy 50km/h i 8 przy 100km/h więc niema tragedii ale jednak pozostanę przy planowanym profilu 60, słyszałem dzisiaj od ziomka, że obcierka może być spora choć Wy3 pisze, że przy profilu 60 na serii nie powinno być jej wcale, grandprix pisze, że jest występuje tylko przy uskokach ale jego jest zglebiony i ma niższy profil.
Cały czas mi to nie daje spokoju.

A masz zaklepane nadkola do środka ?? ja nie mam i dlatego trze podejrzewam

Właśnie nie mam sklepanych nadkoli i prawdę mówiąc nie chciał bym tego robić, moja pola i tak będzie musiała odwiedzić blacharza za jakiś czas więc może się wstrzymam do tego momentu z 175. Zauważyłem, że mam zapas 165/65 r13 na feli 4,5 et38 założę w weekend na jedno koło z tyłu i zobaczę co się będzie działo jeśli absolutnie nic ten sezon będę śmigał na czterech 5,5 et38 165/65 r13 i podczas wizyt u blacharza dopiero zrobię nadkola na 175.

Oto co znalazłem na niemieckim forum polo:
Und auf dem Steilheck gabs ab Werk nur bis 155er auf 4 1/2J13. Allerdings hatte mein TÜV Mann in Krefeld ein Gutachten für 165er auf 5 1/2J13 fürs Steilheck ohne Karosseriearbeiten.
...beim 1,0 (33Kw) sind auch die 165/65R13 zulässig.

Mniej wiecej w wojnym tłumaczeniu choć mogłem coś pomylić jeśli tak poprawcie mnie: 155 są montowane 4 1/2J13. Jednak mój mąż (facet) z TUEV on ma doświadczenie do 165r na 5 1/2J13 wchodzi bez dodatkowej przeróbki karoserii.
...w 1.0 (33Kw) 165/65R13 są również dozwolone.

Co nieco się wyjaśniło dziękuję wszystkim za pomoc obecnie będę montował YOKOHAMA A.drive AA01 165/65R13 77T TL gdy juz przygotuję autko do swapa po wizycie u blacharza dopiero 175 ale to odległe plany. Jeszcze raz dziękuje

koledzy a w coupe na tyl o szerokosci 205 a przod 195 ... jak myslicie??

Kuzyn chce mi za free fajne alu dac wiec szkoda zmarnowac okazje

Jak masz okazje to korzystaj, a co do 15 to mała dygresja z mojej strony:
Był okres kiedy pozwoliłem sobie na troche lansu i wożonka;d;d

http://www.wrzuta.pl/obraz/pYUep0nC9A/1 ... o_86c_2f_p

http://www.wrzuta.pl/obraz/sPEPzJRuNN/

http://www.wrzuta.pl/obraz/wlS6qjMCe6/

Niestety dobre czasy już minęły:(

ale zapasuja, nie chce sie potem rozczarowac

Czy do 86c2f wejdą te opony, czy będą z nimi jakieś problemy? Zawieszenie jest seryjne.

TEMAT PORUSZANY MILION RAZY

Do Coupe wejdzie, do Steilhecka to zależy jakie felgi, ale na 90% nie