Ile wytrzymują elekryczne pompy paliwa?

[PaVWel_G40]

nieznam sie ale mi pompa w g40 na regulatorze webera skreconym na maksa wyplula 3.2 bara

[marcintju]

PaVWel_G40
bo ty masz wielopunkt

[Radekk]

Witam. Mam pytanko czy w polowce 86c2f coupe pompka paliwa ta koło koła jest tylko z firmy bosch czy jest tez inna jak tak to jakie są różnice?

[Bruczyk]

bylo na forum x razy o pompkach mozna temat odswiezyc:)

polo ma dwie pompki to jedna sprawa.

druga sprawa mocniejsze silniki mialy mocniejsze pompki

a trzecia sprawa firma nie wazna byle parametry sie zgadzaly.

[Radekk]

Dokładnie chodzi mi o tą przy baku .Bo tak moj problem polega na tym ze na starej pompce zabardzo nic nie widac bo jest ona zaklejona czyms dziwnym i benzyna cieknie;/ a chce ja wymienić. Moj silnik to 1.0

[Bruczyk]

oznaczenie 867 906 091B silniki AAU i AAV maja taka sama.

[marian]

chyba Optimal są najtańsze... (koszt ok 100 - 120 zł) albo wymontuj i jedz na szrot i dobierz odpowiednią,

[Radekk]

Ok!! dziekuje bardzo

[pili84]

Witam. Posiadam Polo Coupe z 1994 roku z silnikiem 1,3 (gaznik) silnik to chyba 2G. Chcial bym sie dowiedziec jaki jest numer orginalnej pompy paliwa, bo w moim byla juz wymieniana, na nie orginalna, a mam problemy ze znalezieniem odpowiedniej. POzdrawiam.

[adam]

Proszę 030127025

[Mentosjr]

ok a czy 1.3 55 km na pełnym wtrysku też ma dwie pompy?? jak tak to gdzie ona sie dokładnie znajduje.....

[grandprix]

Jedna w baku pod czarnym deklem pod siedzeniem tylnym a druga za prawym tylnym kołem

A ja mam pytanie jak wyczaić która pompa siadła i jakie są objawy ze się kończy

Czy na samej jednej pompa czy ty tylnej czy tej w baku auto odpali i pojedzie czy zapali i zgaśnie zaraz ??

[MATIS]

Mi padla pompa ta kolo kola i objawy byly takie ze na poczatku autko pare razy zgaslo na drodze. Potem jak juz calkiem padla to tylko sie odpalilo krztusilo i gaslo.masakra :angry2:

[Anonymous]

Odświeżę trochę temat, a jako że to mój pierwszy post na forum więc witam wszystkich serdecznie

Moje pytanie dotyczy wewnętrznej pompy paliwa, (a w sumie to może obydwu ) czy ona/(one?) powinny pracować przez cały czas po przekręceniu kluczyka (nie włączeniu zapłonu)? Pytam ponieważ po tegorocznej nieszczęsnej zimie z poloweczką zaczęły się dziwne rzeczy dziać (gaśnie w trakcie jazdy, nie zawsze odpala, obroty jałowe falują), wiem że podobne problemy opisuje kilka osób w osobnym dziale (i w sobotę zamierzam się wziąć za sprawdzenie zapłonu, świec i kabli), ale wczoraj rozmawiałem ze znajomym rodziców (dawnym mechanikiem z pogotowia) i okazało się że posiada dokładnie takie same autko i gdy zobaczył że przy odpalaniu jak i po awaryjnym zgaśnięciu obie pompki pracują cały czas powiedział że przypuszczalnie jedna z nich nie daje ciśnienia (auto przez to gaśnie) ponieważ powinna pracować tylko chwilę "dobić" ciśnienie i się wyłączyć, wg niego mogło by to być też przyczyną zwiększonego (ok 10-11l. :-( ) spalania.

I tu pojawia się pytanie, gdyż jako że w "sam naprawiam" nic na ten temat nie znalazłem to czy moglibyście powiedzieć jak jest u was? Ma pracować przez cały czas czy może się wyłącza?

aha moje autko to 86c2f benzyna 1.0 l.

pozdrwaiam.

[Bruczyk]

po włączeniu zapłonu pompka ma pracować tylko chwilę po uruchomieniu silnika pracują cały czas.

możesz mieć też uszkodzony przekaźnik pomp paliwa.