VWPolo Klub

Rozumiem, że prócz tych kabli ze schematu to jeszcze dodatkowo muszę zrobić czarny do masy i czerwony do (+)?

Tak, dokładnie, czyli najlepiej skręcić ze sobą zółty, zółto czarny i czerwony i podpiąć pod +, a czarny pod -

ja wczoraj podłączyłem centralke noxon 78zł z dwoma scyzorykami w miare dobre. wpiąłem sie w wiązke kabli co idą od tyłu koło dzwigni otwierania klapy koło bezpieczników troszke tapicerke odchylić i widać wszystko, ładnie mamy odrazu dostęp pod kierunki. tutaj wystawiam dobry manual krok po kroku mi za pierwszym razem sie udało http://vwpolo-squad.pl/viewtopic.php?t= ... 30626c8c1b

w 6n2 dostęp do kabli "trochę" gorszy



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Zastanawiam sie czy pomęczyć sie i zrobić z kierunkami i domykaniem szyb czy isc na łatwiznę i podpiąć się w bagażniku?

Ogólnie to gdzie się podpiąć mam, żeby były domykane szyby z pilota?

odkręć jeszcze tą osłonę od dołu

odkręc tą wajche od otwierania maski u mnie w polo 2śrubki na krzyżak.tak byś mógł swobodnie odchylić całą wykładzine i tam ukażą ci sie kable jesli dalej chcesz sie tam wpiąć, widże ze 6N2 ma troszke inaczej niż w zwykłym. ewentualnie bagażnik tutaj następny tuorial (z 6N2 chyba) http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=25&t=14331 a odnośnie domykania szyb sie nie wypowiem bo nic na ten temat nie wiem

Witam

Podłączyłem się tak jak na schemacie i dodatkowo podłączyłem się brązowymi kablami do kierunkowskazów oraz czarny do masy i czerwony do +.

I jest problem bo jak otwieram auto z pilota to opuszcza mi jednocześnie szyby (nie podpinałem tej funkcji).

Po kilku otwarciach przestał otwierać, ale nie działa mi teraz druga pozycja otwierania okien na przycisku w drzwiach (ten że jak wcisne to szyba sama się opuści).


Co jest zgrane?

Odswiezamy.Chce podlaczyc sterownik pod zamek pneumatyczny zaraz obok pompki.Pod co mam podlaczyc +12 i mase z 5 schematu,bo troche elektryk ze mnie slaby. http://obrazki.elektroda.net/10_1289591206.jpg Reszte juz sobie ogarne.W pompke tez?

[quote="przem_polo"]Odswiezamy.Chce podlaczyc sterownik pod zamek pneumatyczny zaraz obok pompki.Pod co mam podlaczyc +12 i mase z 5 schematu,bo troche elektryk ze mnie slaby. http://obrazki.elektroda.net/10_1289591206.jpg Reszte juz sobie ogarne.W pompke tez?[/quote] kolego poszukaj bo już wiele razy było opisywane co i gdzie podłączyć, w manualach powinien być temat nawet z podpinaniem się w okolicy pompki...zbędne jest powtarzanie czegoś co już jest...trochę chęci

Witam !!! dzisiaj próbowałem podpiąc sterownik pod swoj centralny i po 3 godzinach udało sie ale nie miałem lutownicy wiec rozpiolem kable spowrotem i w tygodniu to wszystko polutuje. Troche walki było i 3 spalone bezpieczniki ale rozgryzlem wszystko. Podpinalem sie bezposrednio pod pompke. Jak ktoś potrzbuje dane to podaje:
-centralka pomarańcz, czarny pomarańcz i czarny podłanczamy pod mase.
- centralka czerwony, żółty i czarno żółty podpinamy do pompki pod kabel biało czerwony (tam jest stały +)
- centralka biało czarny podłanczamy do pompki pod szaro czarny
- centralka biały podłanczamy do szaro czerwonego

chciałem sie tylko zapytac tych co montowali obok pompki czy ta antenka od centralki musi wystawać czy moze byc schowana ? przypuszczam ze sygnal bedzie za slaby nie ? kurcze ten kabel od centralki strasznie krotki i nie wiem gdzie ja przymocowac dobrze zeby ładnie sygnał łapał.

sterownik to RTX AS1 http://allegro.pl/sterownik-vw-polo-gol ... 74567.html

[quote="suhhar"]-centralka pomarańcz, czarny pomarańcz i czarny podłanczamy pod mase.- centralka czerwony, żółty i czarno żółty podpinamy do pompki pod kabel biało czerwony (tam jest stały +)- centralka biało czarny podłanczamy do pompki pod szaro czarny- centralka biały podłanczamy do szaro czerwonego[/quote]
Ja tez tak podpialem i wszystko hula.Tylko wedlug tego to jest z schematu D.Natomiast z schematem E jest problem,albo otwiera,albo zamyka.http://obrazki.elektroda.net/10_1289591206.jpg

[quote="przem_polo"][quote="suhhar"]-centralka pomarańcz, czarny pomarańcz i czarny podłanczamy pod mase.- centralka czerwony, żółty i czarno żółty podpinamy do pompki pod kabel biało czerwony (tam jest stały +)- centralka biało czarny podłanczamy do pompki pod szaro czarny- centralka biały podłanczamy do szaro czerwonego[/quote]
Ja tez tak podpialem i wszystko hula.Tylko wedlug tego to jest z schematu D.Natomiast z schematem E jest problem,albo otwiera,albo zamyka.http://obrazki.elektroda.net/10_1289591206.jpg[/quote]

Zamiast podłączać się do centralki można także się podłączyć pod wiązkę w drzwiach kierowcy, mianowicie:
- demontujemy osłonę bezpieczników, tą pod kierownicą - w moim przypadku (6N z nowymi zegarami) wystarczyło odkręcić 4 torxy
- demontujemy osłonę pod bezpiecznikami (tą "półeczkę" nad pedałami) - odkręcenie 2 szt trox
- tuż nad dźwignią otwierania maski wyszukujemy wiązki przewodów wychodzących ze słupka (z drzwi przednich) - wiązka ta zaraz wchodzi w główną wiązkę elektryczną, ale jest na tyle długa że śmiało można tam się wpiąć
- w wiązce tej wyszukujemy przewodów szaro-czarny i szaro-czerwony - przewody impulsowe lock i unlock naszego zamka pneumatycznego
- dla schematu "B" (przem_polo) wpinamy się odpowiednimi przewodami z centralki alarmowej w powyższe przewody zamka centralnego, ja stały +12 wziąłem bezpośrednio z zasilania centralki alarmowej, w razie czego bezpiecznik jest więc jest ok.
- sprawdzamy czy nasza nowa centralka ma ustawiony impuls na 3,5s
- kontrolujemy nasze działania przy pomocy pilota
- browarek na koniec udanego montażu :blind:

nie rozumiem po co sobie zycie komplikowac podpiecie pod pompke to ok 30 min roboty bez zadnego demontażu tylko kable polutować i wszystko. Nic nie trzeba demontować.

A na przykład po to, że kupując samochód z alarmem okazuje się, że centralka jest wyposażona w moduł zamka centralnego i... po co ciągnąć przewody przez cały samochód jak można wpiąć się za kilkanaście centymetrów od centralki.
Ja z demontażem i ponownym montażem osłon wpiąłem się w 12minut :amen:

Chcę w końcu zamontować sobie luksusowe wyposażenie a mianowicie dołożyć pilota do mojego centralnego, ma to być tani i prosty zestaw... Zastanawiam się nad:
http://moto.allegro.pl/sterownik-noxon- ... 63157.html
http://moto.allegro.pl/sterownik-bx30-z ... 16349.html
http://moto.allegro.pl/markowy-sterowni ... 92126.html
Nie muszę mieć domykania szyb, alarmu i innych bzdetów, potrzebuje jedynie tego, aby moja polo otwierała się i zamykała po naciśnięciu guziczka Proszę w miarę o szybką odpowiedź bo chcę to na dniach zamontować Pompkę od centralnego mam od 6N2 ale to nie ma znaczenia