VWPolo Klub

Te Darek szukasz szerokiego na przód ? w Malborku był (może jeszcze jest) biały szeroki za 80 ! ładny

[quote="Marcinek"]Te Darek szukasz szerokiego na przód ? w Malborku był (może jeszcze jest) biały szeroki za 80 ! ładny [/quote]

No tak myślałem ze fajnie by się Polcia prezentowała z szerokim

[quote="webak"][quote="Marcinek"]Te Darek szukasz szerokiego na przód ? w Malborku był (może jeszcze jest) biały szeroki za 80 ! ładny [/quote]

No tak myślałem ze fajnie by się Polcia prezentowała z szerokim [/quote]

Twoja nie ! xD Fuj! ;P

Panowie przepraszam że się wcisnę w temat ale nie orientujecie się ile kosztować może dorobienie kluczyka? mam tylko jeden i trochę się boję wolałbym dorobić 2 i spać spokojnie

zależy czy masz immo czy nie jak bez to z 30-40zł jak z to chyba 120-150zł o ile dobrze pamiętam, wszystko zależy od tego czy da radę zczytać kod z kluczyka

immo jest a od czego zależy czy da rade zczytać? Skoro autko od razu łapie to chyba większego problemu nie ma, nie?

wiesz co to chyba od sprzątu czym dorabiają, przejdź się do takich punktów w galeriach handlowych typu minit czy jakos tak wiem, że oni dorabiali czy też na giełdach samochodowych, można też w aso ale tam wiadomo będzie cena odpowiednia

[quote="Sloth"]Panowie przepraszam że się wcisnę w temat ale nie orientujecie się ile kosztować może dorobienie kluczyka? mam tylko jeden i trochę się boję wolałbym dorobić 2 i spać spokojnie [/quote]
samo dorobienie kluczyka to nie tragedia. pozostaje jeszcze zakodowanie pastylki immo żeby auto ci odpaliło. a ile, to nie wiem, nie dorabiałem.

Karol, to lepiej na giełdzie, albo takich co na prawde się na tym znają. zakodowanie pastylki nie więcej jak 100zł
jak ktoś chce więcej to naciągacz.

No na giełdzie jak 2 lata temu w Pruszczu Gd pytałem bo od Kasi Corsy dawnej 1 kluczyk był to wołali 120zł dorobienie i zakodowanie

[quote="MiSiEk-GDA"]120zł[/quote]
no to dobra cena. bo ja pisałem o samym kodowaniu. coś mi się ostatnio obiło o uszy taka cena.

[quote="Sloth"]immo jest a od czego zależy czy da rade zczytać? Skoro autko od razu łapie to chyba większego problemu nie ma, nie? [/quote]

W tym temacie masz dość informacji

hello ja po robocie ale nerw dzis był.zona miala dzis ostatni egzamin i na niego się spieszyla ale jadąc złapałą kapcia ale tak że z opony nie ma co zbierac bo kolo nocnego sklepu butelka rozbita byla i przeciela opona na brzegu wiec opona szrot.a kupilem je niedawno z bieznikiem jak nowe od brata.zona sie wkurzyla,pojechala na zapasie-egzamin na 5 zdala,semestr skonczyla i pojechala do norauto i audi tym sposobem ma 4x nowki kleber zimowe:-)

Gratulacje dla zony i ban dla butelki!

A ja jutro na usg, trzymajcie kciuki

[quote="Paffcio"]Adrian_Malbork

15mm - ale jest twardszy duzo od serii[/quote]

I jak dla mnie niżej nie trzeba. max 20mm. Może po wakacjach jak wpadnie $$
Duzo Duzo twardszy? Mój w Highlinie wydaje się już twardy.. Jakby był tak twardy jak w 9n3 Sportline to bym zniósł

[quote="Adrian_Malbork"][quote="Paffcio"]Adrian_Malbork

15mm - ale jest twardszy duzo od serii[/quote]

I jak dla mnie niżej nie trzeba. max 20mm. Może po wakacjach jak wpadnie $$
Duzo Duzo twardszy? Mój w Highlinie wydaje się już twardy.. Jakby był tak twardy jak w 9n3 Sportline to bym zniósł[/quote]

ale ty marudzisz boshe .... -15 to masz jak spuścisz powietrze z opon (nie do końca). nawet nie odczujesz zmiany (moim zdaniem) po zmianie springów:P chyba ze dajesz jeszcze amory ;P