VWPolo Klub

[quote="vwkas18"]-wywalenie wykładziny
-pozbycie się rączek, światełek wewnętrznych i innych pierdół[/quote]

tego już dawno nie ma, tak jak i podsufitki itp.

[quote="vwkas18"]nie wiem do czego ma być dokładnie auto przygotowane ale jak nie trzeba by było tylnych hamulców to dało by trochę.. hwestia przerobienia czopów i pisty i wywalenia bembnów i już masz z jakieś 5 kg mniej i zrobienia przednich hamulców tylko[/quote]

kjs, sprinty, jakiś tor od czasu do czasu, więc heble muszą być

[quote="vwkas18"]-usuniecie dolnej części deski[/quote]

tez myślałem o wycięciu, pisałem nawet o wspornikach bo decha trzyma się na konstrukcji z metalowych wsporników

maska z laminatu - patrz mój post wyżej - koszty!

Skoro z dniem dzisiejszym oficjalnie stałem sie klubowiczem :-D wreszcie mogę obserwować klubowe projekty. Przejrzałem cały wątek dotyczący Twojego auta i musze powiedzieć, że robi niesamowite wrażenie :good: kupa czasu, pracy, chęci (o "biletach NBP" nie wspominając ). Aż sie nabiera chęci to modzenia w swoim samochodzie powodzenia życzę :oki:

Słodki pogratulować członkowstwa, dzięki za wytrwałość i przebrnięcie przez moje wypociny Co do biletów NBP to na początku było założenie projektu budżetowego ale gdzieś po drodze częściowo się poszło paść
Fajnie, że kogoś zmotywowałem do działania

[quote="Skfarek"]na początku było założenie projektu budżetowego ale gdzieś po drodze częściowo się poszło paść [/quote]
nie da się chyba tanio i dobrze nie idzie w parze ze sobą, wolę zrobić drożej a profi

z wlasnego doswiadczenia wiem ze wygluszenia najlepiej sie usuwa majzlem i młotkiem. delikatnie kawałek po kawałku a resztki najlepiej zmyc nitro.

a moze maske zrob samemu

[quote="Paffcio"]nie da się chyba tanio i dobrze nie idzie w parze ze sobą, wolę zrobić drożej a profi [/quote]

wiem wiem, na pewnych rzeczach nie wolno oszczędzać, z tym co napisałeś to tak jak w kawale:

Rozmowa między klientem i sprzedawcą w sklepie komputerowym:
K: Poproszę kartę graficzną!
S: Jaką?
K: Dobra i tanią!
S: A po co Panu dwie :?:

[quote="bruczyk"]z wlasnego doswiadczenia wiem ze wygluszenia najlepiej sie usuwa majzlem i młotkiem. delikatnie kawałek po kawałku a resztki najlepiej zmyc nitro.[/quote]

opalarka + szpachelka robią robotę, nitro wypróbuję, dzięki bardzo o to mi właśnie chodziło


[quote="bruczyk"]a moze maske zrob samemu[/quote]

Z włókna :?: Aż takich zdolności manualnych nie mam. Kumpel robił sam ale mu szczerze powiedziawszy koszmar wyszedł.
Narazie "odelżę" moją jak napisałem.

[quote="Skfarek"]
[quote="bruczyk"]z wlasnego doswiadczenia wiem ze wygluszenia najlepiej sie usuwa majzlem i młotkiem. delikatnie kawałek po kawałku a resztki najlepiej zmyc nitro.[/quote]

opalarka + szpachelka robią robotę, nitro wypróbuję, dzięki bardzo o to mi właśnie chodziło [/quote]

a suchy lód, widziałem jak ktoś na streetracing tak ściągał wygłuszenia
[quote="Skfarek"]
[quote="bruczyk"]a moze maske zrob samemu[/quote]

Z włókna :?: Aż takich zdolności manualnych nie mam. Kumpel robił sam ale mu szczerze powiedziawszy koszmar wyszedł.
Narazie "odelżę" moją jak napisałem.[/quote]

mam 3 kumpli którzy robią elementy z laminatu do aut, jak coś to PW

[quote="ThundeR"]a suchy lód, widziałem jak ktoś na streetracing tak ściągał wygłuszenia [/quote]

Spox narazie powalczę z nitro

[quote="ThundeR"]mam 3 kumpli którzy robią elementy z laminatu do aut, jak coś to PW[/quote]

O dzięki, no to czekam na PW, popytam zobaczymy co mi powiedzą, może po znajomości cena nie przyprawi mnie o zawał

znów przejrzałem projekt od deski do deski, bo zauważyłem, że z podpisu zniknął stan dotarcia silnika ( rychło w czas )

[quote="suff"]znów przejrzałem projekt od deski do deski, bo zauważyłem, że z podpisu zniknął stan dotarcia silnika ( rychło w czas )[/quote]

Że też ci się chciało :piwo: Spox, dotarcie się tyle ciągneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeło że nie dziwie ci się, pewnie uznałeś je za stan permanentny :crazy:

Z newsów wrzuciłem kółka na przód i na Falkenach jeździ się super, pozytywnie mnie zaskoczyły trzymają tak na suchym jak i mokrym. Zakręty bierze jak po szynach, widać że pójdzie więcej ale narazie ogranicznikiem jest psychika kierowcy i brak mocnego "wjeżdżenia" w auto.

Co do usuwania resztek masy to problem rozwiązał się, ostatnio jak znalazłem 5 min wypróbowałem na podłodze środki do czyszczenia felg i kupa, na końcu w ręce wpadł mi jakiś zmywacz uniwersalny (marki nawet nie pamiętam) - i to jest to! Pryśnięcie, przejechać szczoteczką, potem ścierka i ani śladu nie zostaje
Muszę jeszcze odkurzyć auto bo syfu na podłodze co niemiara, parę kilo piachu się pozbędę :crazy:

Skorzystałem z kontaktów Thundera i udało się zjechać z ceną lekkiej maski z 1,5 tys zł na 500 zł + maska na wzór + przesyłka. Gdyby się ktoś jeszcze znalazł chętny to udałoby się jeszcze zbić cenę. Przy 2 szt byłoby ok. 400 zł + powyższe, przy 3 szt. myślę że 300 zł + powyższe.

Mała errata: co do masy w dowodzie dla 1.3 ADXa miałem 905 kg, natomiast w necie wagę dla AEA/AEE w 3d znalazłem 915 kg. Czyli googlując udało mi się odchudzić auto o jeszcze 10 kg :jester:

[quote="Skfarek"]Że też ci się chciało Spox, dotarcie się tyle ciągneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeło że nie dziwie ci się, pewnie uznałeś je za stan permanentny [/quote]

leżę w łóżku przeziębiony więc nie mam nic innego do roboty

[quote="Skfarek"]Czyli googlując udało mi się odchudzić auto o jeszcze 10 kg [/quote]

haha, powiedz to wszystkim na potęgę odchudzającym się kobietom (-: jak dobrze zakręcisz to może nawet mały biznes się z tego rozkręci :rotfl: :crazy: :jester:

[quote="suff"]haha, powiedz to wszystkim na potęgę odchudzającym się kobietom (-: jak dobrze zakręcisz to może nawet mały biznes się z tego rozkręci [/quote]

hmmm można by pomyśleć o jakimś biznesie

Powalczyłem ostatnio klapą tylną (w dwóch miejscach była masa wygłuszająca):


Na podłodze bagażnika też się czaił paseczek:

Dokończyłem wydłubywanie spod foteli:


Znalazłem jeszcze parę mat do wydarcia spod deski, pozbyłem się też niepotrzebnej instalacji audio i od silniczka wycieraczek. Urobek ostatniego i tego weekendu:


Z newsów niemiłych niestety: najprawdopodobniej zaczyna mi zdychać pompa paliwa ale muszę to jeszcze dokładnie sprawdzić.

akurat moja zmieniam na poliftowa to jak chcesz to jakos sie dogadamy.

Skfarek, kolega ktory zdobyl kiedys tytul GSMP w klasie 650 zawsze mowil ze 3-4 kg masy nieprzemieszczającej sie to rownowartosc 1kg masy przemieszczającej sie - czyli zalecam jogging, platki i wode podobno jak dupsko schudnie to najlepsze odchudzanie.

Zreszta nie wiem czy slyszales co powiedzial Loeb przed sezonem 2010... odchudzilismy sie z pilotem o [nie pamietam ile] kg. Gdybysmy tak chcieli odchudzic audo to kosztowalony to okolo miliona euro.



850 kilo to fajna masa

[quote="Wojciechu"]Skfarek, kolega ktory zdobyl kiedys tytul GSMP w klasie 650 zawsze mowil ze 3-4 kg masy nieprzemieszczającej sie to rownowartosc 1kg masy przemieszczającej sie - czyli zalecam jogging, platki i wode podobno jak dupsko schudnie to najlepsze odchudzanie.

Zreszta nie wiem czy slyszales co powiedzial Loeb przed sezonem 2010... odchudzilismy sie z pilotem o [nie pamietam ile] kg. Gdybysmy tak chcieli odchudzic audo to kosztowalony to okolo miliona euro.



850 kilo to fajna masa [/quote]

Tja w tej pierwszej materii to duuuuuuużo mam jeszcze do zrobienia Pierwsze kroki już podjęte zostały

850 kg fajna ale mniej jeszcze fajniejsza