VWPolo Klub

Albo rybki albo pipki jakbym kupił aparat to mógłbym zrobić jedynie fotkę zardzewiałym bębnom bo nie starczyłoby kasy na tajle
Za dużej filozofii nie ma przy wymianie w sumie jedyna różnica w podłączeniach to przewody i linki. Zamiast jednego sztywnego idącego z belki do hamulca montuje się skręcany z dwóch - sztywny z giętkim, który idzie do zacisku. Linkę natomiast odkręca się przy dźwigni, odczepia przy bębnie i wyciąga. Nową się wsuwa w kanalik w podwoziu i montuje na tych samych zaczepach w których siedziała stara. Zobaczymy jak się zachowa korektor bo przy wymianie samych hebli bez ruszania belki to nawet go za bardzo nie oglądamy i nie rusza się przy nim przewodów.

Dzisiaj przyszły wreszcie rarytasy do aso więc zabrałem się za swapa hebli. Mogę się poszczycić jedynym w Polsce polo z jednym bębnem i jedną tarczą z tyłu na dzisiaj dość.

Temat do zamknięcia.

A z jakiego powodu, jeżeli można wiedzieć?

Szkoda. Wielka szkoda

Polo będzie najprawdopodobniej na sprzedaż. Będą dwie opcje. Albo tak jak stoi + wszystko co do niego mam a nie zdążyłem zamontować + dwa komplety kół (BBS z gti 15" i Borbet CB 14", wszystko z nowymi oponami), xenony, pas z gti, itp. albo
będę chciał wszystko sprowadzić do serii (na tyle ile to możliwe) najlepiej na zasadzie wymiany za dopłatą i sprzedać "golasa" więc śledźcie giełdę.

Miło było ale się skończyło.

Pozdrawiam!

P.S. proszę nie usuwać tematu żeby potencjalny kupujący miał możliwość poczytania o historii auta.

[quote="Olo"]Polo będzie najprawdopodobniej na sprzedaż. Będą dwie opcje. Albo tak jak stoi + wszystko co do niego mam a nie zdążyłem zamontować + dwa komplety kół (BBS z gti 15" i Borbet CB 14", wszystko z nowymi oponami), xenony, pas z gti, itp. albo
będę chciał wszystko sprowadzić do serii (na tyle ile to możliwe) najlepiej na zasadzie wymiany za dopłatą i sprzedać "golasa" więc śledźcie giełdę.[/quote]
Jak coś to mam jeszcze twoją klapę tylną Nie zdąrzyłem zamontować u siebie.

Olo spoko, nie usuwamy, co najwyżej po sprzedaży zostanie przeniesiony do odpowiedniego działu (czyli sprzedanych)

miodzio.

ehhh ze starej gwardii nikt juz polo nie ma ;(

szkoda go, ale rozumiem powody zmiany na inne, starzejemy sie

ja to bym juz z sedana nie wysiadł

[quote="Wojciechu"]ehhh ze starej gwardii nikt juz polo nie ma ;([/quote]
mają
Olo n ie szkoda ci pracy
pamiętasz pewien podpis " po co tuningować i tak nikt później tego nie kupi"

[quote="vwkas18"]mają [/quote]

święte słowa Kas !!!

To nie tak Panowie. Polo miało być do końca świata i jeden dzień dłużej. Docelowo miało być drugim autem w rodzinie. W nadchodzące lato planowałem zrobić wszystko na cacy. Ten samochód to była moja prawdziwa pasja i wiedziałem na co się porywam. Niestety pewne wydarzenia sprawiły, że trzeba zamknąć ten etap. Części niedługo będą na giełdzie, wiecie mniej więcej co miałem w aucie, prawie wszystko będzie na sprzedaż i zastąpione serią.

szkoda, że czasem coś układa się nie po naszej myśli, i ciągnie za sobą szereg zmian, na które nie mielibyśmy nigdy ochoty...ale pamiętaj, nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło

ja nadal powtarzam z uporem maniaka, wraz z odejściem tego auta skończy sie pewien etap. Wiem, kas że zostało jeszcze Twoje, ale właściwie to jest to egzemplarz zabytkowy, zabawka ciesząca oko, z aut na codzień chyba naprawde wszyscy sprzedali już polówki