VWPolo Klub

Wyjąłem przednie amortyzatory w celu wyrzucenia helperów.
Wpadną nowe odboje TA-Technix.

Tak wygląda amorek po trochę ponad pół roku używania (od sierpnia do marca).



Jak uzbroję już gewinde; to wpadną rozpórki.

Powiedzcie mi proszę:
W jaki sposób mogę doprowadzić ten gwint do ideału ? Zastanawiałem się nad pomalowaniem jego części (prócz zwojów gwintu), głównie mocowania do piasty.

I drugie pytanie co do rozpórki:
Chcę ją przemalować. Żadne półśrodki nie wchodzą w grę. Wystarczy ją przejechać papierem i pomalować sprayem,
czy jednak dać do malowania proszkowego ?

co go gewinde, to gewinde jest amelinowe więc niepomalujesz . A na serio to mozesz oddac do lakierowania ale po co ? moj tez tak wyglada, i wydaje mi sie ze nie ma co sie nad tym tak spuszczać

a co do rozpierki ja malowalem szprajami i srednio wyszło , wynioslo mnie to 60pln. Za chlaśniecie tego u lakiernika dasz max 100

Halo Halo, Panowie, ktoś tu chyba trochę śpi... czy temat nie powinien być przeniesiony przypadkiem do innego działu?

Chyba do "skasowane/sprzedane"

Coś tam się dzieje...

Rozpórka Wiechersa na przód została obdarta z godności, a następnie pomalowana.
Jeszcze na koniec przyjdzie klar, żeby wyciągnąć efekt połysku.



I czekam na nowe, utwardzone odboje TA-tesco do mojego zawiasu.

To Twoje autko na codzień? Masakra jak szeroko z tyłu

[quote="KondzioR."]To Twoje autko na codzień?[/quote]

Tak jest poruczniku KondzioR ! Na co dzień oraz jedne jedyne

No właśnie jest za szeroko, ale nie mogę zdobyć węższych rantów na zamianę.
Kminię czy dałoby mi coś włożenie sierpów z mk3 ...

Rozpórka siedzi już na aucie.



Dodatkowo pomalowałem sobie w czarny kolor zbiorniczek płynu od spryskiwaczy.
Następnie nadkola pójdą w bitex i będę składał gewinde. Myślę, że w przyszły weekend wyjadę już na lokalny lans :vinsent:

Co to za tuningowce co mają zbiorniczki od spyskiwaczy! :D

No i zaczyna się składanie zawieszenia.

Ponieważ gewinde miałem wyjęte z auta postanowiłem zrobić mu małą renowację;
wymieniłem górne mocowania (talerzyk) oraz odboje seryjne zamieniłem twardymi TA-Technixa.

Przy okazji całe nadkola wewnątrz poszły w farbę antykorozyjną, a na to gruba warstwa biteksu.

Jeden amortyzator siedzi już na aucie - z drugim będę walczył jutro.

Co tu taka cisza ? Czuję się niedoceniany :crazy:

Polo zeszło trochę w dół, ale nie wiem dokładnie ile, bo nie zmierzyłem ile było wcześniej (Był skręcony na max to chyba 80mm).
Helpery poszły OUT, a sprężyna główna zjechała niemal na sam dół - zostało 11 zwojów gwintu tylko.
Na przodzie zrobiłem sobie negatyw, a co se bede żałował

Szczególne podziękowania dla Deski, który telefonicznie udzielił wskazówek co i jak ... :piwo:



Od ławy do podłoża wyszło 56 mm.



Lepsze foty pojawią się na dniach - muszę ogarnąć aparat ;P

Bardzo ładnie na tych negatywach

działaj działaj

Zacnie siedzisz Seba! A co do ciszy, to Ty chyba u mnie w temacie nie byłeś.

[quote="Tajg3r"]A co do ciszy, to Ty chyba u mnie w temacie nie byłeś.[/quote]
Byłę, ale nie komentowałę :blush2:

Poprawię się, bo widziałem żeś lajkował Sztukezpasją na FB ... to muszę się odwdzięczyć