VWPolo Klub

[quote=""bazi""]
to nie jest olej do tego silnika , nie spełnia norm.
Olej ma byc 0w40 lub 5w40 z normą VW 502 00[/quote]
A gdzie takie informację mogę znaleźć?
[quote=""bazi""]ten silnik służy do spokojnego toczenia się przez dziadka do sklepu po bułki , a nie pałowania po autostradach[/quote]
Idąc Twoim tokiem rozumowania, to mając silnik 1.0 nie ma po co wyjeżdżać z garażu :shok:

[quote=""misiek89""][quote=""bazi""]
to nie jest olej do tego silnika , nie spełnia norm.
Olej ma byc 0w40 lub 5w40 z normą VW 502 00[/quote]
A gdzie takie informację mogę znaleźć?
[quote=""bazi""]ten silnik służy do spokojnego toczenia się przez dziadka do sklepu po bułki , a nie pałowania po autostradach[/quote]
Idąc Twoim tokiem rozumowania, to mając silnik 1.0 nie ma po co wyjeżdżać z garażu :shok:[/quote]
- wymiany co 15k km
- wymiany co 30k km

do tego silnika polecam oleje wysokogatunkowe jak np Millers Oil 0W30, 5W30, 5W40 spełniające normy VW 502 00/501 01 i wymiany co 15k km
5W50 raczej nadaje się do silników bardziej obciążonych.

edit: dane zapożyczone z Tolerance Data

[quote=""Jabolek""]wymiany co 15k km[/quote]
Tak też robię.

[quote=""misiek89""]A gdzie takie informację mogę znaleźć?[/quote]

w instrukcji obsługi

[quote=""misiek89""]Idąc Twoim tokiem rozumowania, to mając silnik 1.0 nie ma po co wyjeżdżać z garażu[/quote]

Nie ma co ukrywać , na zachodzie takie auta sa kupowane jako drugie, czy trzecie w rodzinie i sa wykorzystywane do takich celów, jak krotki dojazd do sklepu czy szkoły, a nie jak w demoludach do wszystkiego, a potem zdziwienie ze olej bierze. Tak słabe silniki nie służą do jazd autostradowych z duzymi predkosciami.

[quote=""bazi""]w instrukcji obsługi
Obrazek[/quote]
Dzięki.

[quote=""bazi""]Nie ma co ukrywać , na zachodzie takie auta sa kupowane jako drugie, czy trzecie w rodzinie i sa wykorzystywane do takich celów, jak krotki dojazd do sklepu czy szkoły, a nie jak w demoludach do wszystkiego, a potem zdziwienie ze olej bierze. Tak słabe silniki nie służą do jazd autostradowych z duzymi predkosciami.[/quote]
Mam rozumieć że swoim Polo jeździsz tylko do sklepu i nigdy nie byłeś nim na autostradzie?

Mam drugie auto na wyjazdy poza miasto.
Do czego zmierzam ? A no do tego, ze jazda na dlugich trasach dla nedznych silnikow ktore przy 120 km/h maja 3500 obr/min a pr. maks. ok. 150-160 to zwyczajne obciazenie dla takiego silnika. Ani to wygodne ani ciche ani ekonomiczne.

tak do 110 km/h idzie żyć, no chyba że masz modzony wydech to już trudniej wytrzymać...

Cześć Wszystkim Mam do Was ogromną prośbę Posiadam Polo 9n 2003r silnik benzynowy 1.4 16v
Wstyd sie przyznac ale po zakupie samochodu minelo juz ponad pol roku a nie pamietam na jakim oleju jezdzi auto.
Przygotowuje sie do wymiany oleju i chce zapytac jaki olej kupic syntetyk czy polsyntetyk
Zastanawialem sie nad Shell Helix Ultra 5W40 albo Castrol Edge 5W30 Czy to bedzie dobry wybor??
Bardzo prosze o pomoc
Dziekuje

RybaQ
z tych dwoch to Shell Helix Ultra 5W40 (spelnia norme VW 502 00 i nie ma tak cienkiego filmu olejowego , podatnego na zerwanie jak 5w30).

A nie powinienem wlac teraz oleju polsyntetyk jak nie wiem na jakim oleju aktualnie jezdzi auto ??
Czy ten full syntetyk shell helix ultra 5W40 bedzie dobry??

zalewanie polsyntetykiem to mity z zamierzchłych czasow. Sam zalalem syntetyk po polsyntetyku i wszystko ok. Jezdze juz pare lat i wszystko OK.
[quote=""RybaQ""]Czy ten full syntetyk shell helix ultra 5W40 bedzie dobry??[/quote]
spelnia norme VW 502 00 , wiec jest OK

Też początkowo zalałem półsyntetykiem (Castrol Magnatec). Teraz wlałem syntetyk (Castrol Edge) i wszystko ok.

tutaj macie ciekawą lekturę o normach olejowych i klasyfikacjach, poczytajcie:

http://autogeorg.bx.pl/files/Normy%20wszystkie.pdf

Wymieniałem wszystkie filtry i olej, przy czym znajomy mechanik, bez pytania o zdanie zalał go Boost Oilem 10w40.
Polo 1,2, 3 cylindry, 64 KM z nie wiadomo jakim przebiegiem. Czy to był w miarę rozsądny wybór z jego strony? Dodam, że po przejechaniu kilkuset km znowu trzeba było dolać oleju - może za mało wtedy było wlane (nie sprawdziłem) a może jest za rzadki? Nie znam się.

[quote=""Vespa""]Wymieniałem wszystkie filtry i olej, przy czym znajomy mechanik, bez pytania o zdanie zalał go Boost Oilem 10w40.
Polo 1,2, 3 cylindry, 64 KM z nie wiadomo jakim przebiegiem. Czy to był w miarę rozsądny wybór z jego strony? Dodam, że po przejechaniu kilkuset km znowu trzeba było dolać oleju - może za mało wtedy było wlane (nie sprawdziłem) a może jest za rzadki? Nie znam się.[/quote]
auto stosunkowo młode więc w życiu nie zalałbym olejem 10w40... niby ten olej spełnia normę 502.00 ale ja na Twoim miejscu bym jechał do tego mechanika i zjechał jak psa, kazał wymienić olej na 5w40 dobrej klasy.