VWPolo Klub

niby nic się nie dzieje, a cała gama nowych fantów wpadła do auta (wszystko dodane do pierwszego postu)
jedne fanty wsadzone z przymusu (jak nowa pompa wspomagania) reszta pod względem wykańczania technicznego auta (uszczelniacze)
spostrzegawczy wyłapią też nowe sprzęgło (po raz kolejny, stare ma zaledwie rok), powodów było kilka, mianowicie znowu powróciło skrzypienie (co prawda o wiele mniejsze niż wcześniej ale jednak), a po dwukrotnym już zrzucaniu skrzyni byłem zdeterminowany, aby zrzucić ją trzeci raz, zwłaszcza że udało się dorwać całkowicie nowe fabrycznie (nie regenerowane jak to ma miejsce zazwyczaj) sprzęgło LUKa, ze wzmocnionym dociskiem (ponoć niezła perełka, dzięki łukaszowi)

więc teraz jeśli chodzi o stan techniczny auta, pozostały mi małe korekty w zawieszeniu (m.in. wymiana tylnych tulei wahacza) i już wszystko powinno być igła

[quote="dumle"]ak nowa pompa wspomagania)[/quote]

moja coraz bardziej zaczyna się pocić więc nie wiem czy też mnie nie czeka wymiana, jak z kosztami?

[quote="dumle"]m.in. wymiana tylnych tulei wahacza[/quote]

polecam poliuretany, nie dość że trwalsze to jeszcze poprawiają prowadzenie

[quote="Skfarek"]moja coraz bardziej zaczyna się pocić więc nie wiem czy też mnie nie czeka wymiana, jak z kosztami?[/quote]
do zwykłego polo pompa kosztuje coś koło 200zł zamiennik, niestety do mojego jest inna/mocniejsza i szarpnęło mi 400pln :assasin:

[quote="Skfarek"]polecam poliuretany, nie dość że trwalsze to jeszcze poprawiają prowadzenie [/quote]
chciałem wrzucić, ale do mojego modelu nie mieli niestety, poza tym już wymieniłem jakiś czas temu, przed chwilą zrobiłem upgrade 1 strony - tam cała historia co wymienione od początku do końca

[quote="dumle"]chciałem wrzucić, ale do mojego modelu nie mieli niestety, poza tym już wymieniłem jakiś czas temu, [/quote]

okej, tak przyszłościowo - wysyłasz do firmy na wzór albo zwymiarowany i Ci dorabiają Co do pompy dzięki, cena nie taka tragiczna

nic mi takiego nie napisali że mogą dorobić, powiedzieli żeby sprawdzać co jakiś czas to może się pojawi.. widocznie o innych firmach mówimy

Strongflex albo Deuter Temat sprawdzony około 2 tygodnie temu Z tego co pamiętam to Powerflex miałw ofercie prawie wszystkie do 6n i 6n2 ale cena jest odpowiednia

ja chyba patrzyłem na strongflex (ktoś podawał na forum)
a wymieniałeś u siebie? ciekawe ile one dają w porównaniu do oryginalnych - ja założyłem takie jak szły na pierwszy montaż lemforder'a

Przednie wahacze mam na 4 powerflexach - przód jest dużo bardziej "sprężysty" i "zwarty" w prowadzeniu. Z tyłu na razie mam poli wieszak (żółty 90ShA)do wydechu jeden ale będa mi dorabiać dwa kolejne, ze wględu na to że to kwasiak i ciężki, to zwykłe gumowe szybko się rozciągają i wydech majta się na wszystkie strony

Napisz do polityk,jeśli chcesz jakieś poliuretany strongflexa

już wszystko zrobione, więc nic nie potrzebuję, ale dzięki za info

No to dawaj jakieś foty z montażu lub zakupu.

wątpię aby łukasz robił jakieś foty
w ogóle na moich felgach OZ zaczął odpryskiwać bezbarwny lakier, może ktoś wie ocb? to normalne?

[quote="dumle"]wątpię aby łukasz robił jakieś foty
w ogóle na moich felgach OZ zaczął odpryskiwać bezbarwny lakier, może ktoś wie ocb? to normalne?[/quote]

Nie chce Ciebie martwić,ale przed kupnem felga musiała być tanim kosztem odświeżana po ostrym eksploatowaniu.

boczek
hehe nie martwisz mnie, bo nie była tanim kosztem odświeżana, w porównaniu do innych felga ta ma jeszcze oryginalne napisy też malowane i nikt po taniości tego nie robi, jedynie naklejki nakleja chyba że ktoś lakier poprawiał sam i teraz taki numer, ale po kupnie wyglądały prawie jak nówki ze sklepu

Jak tak to o.k.
zakup jakieś gumy i dawaj je sprawdzić na tor. :jester: :butcher: