VWPolo Klub

Bez demontażu rotorów pokaleczysz śruby i polerkę.... Więc ja bym raczej zdemontował

Śrubki chyba były chromowane ale nie jestem 100p. pewny, koła jednak rozkręcone i polakierowane na srebrno.

Kilka nowych gratów:

- tarcze bozarto, klocki trw
- przewody, świece
- pierścienie centrujące z dystansami (przelotowe) 30mm i 25mm
- nowy zawias
- nowe sprzęgło
- nowe kierunki
- coś do szyb obowiązkowo haha..
- nowe oponki, srankangi 165/40 i 45 na tył..
- nowa lakierka felg, ja niestety sam spaprałem deko przyznaję się do bicia.
- polerka rantów
- nowe dekielki felg
- wlepka na szybę przednią, deko przymała więc do poprawki



KW myślę zostanie, zreanimuje go sobie późnieeeeej i na nim może air'a ogarnę. Ale to kiedyś tam za Kukiza.
Ostatnio podpytywałem się o swapa 1,8t i myślę, że nie może na następny sezon ale jak nie ukradną mi samochodu to na jeszcze następny coś będziemy myśleć. Czas pokaże..

Na przód chyba będzie trzeba dać deczko więcej dystansu bo jest chyba ryzyko, że opona przy uskoku będzie dotykała nakrętek gwintu. ;/

Koło super tu siądzie tylko faktycznie będziesz musiał dołożyć dystansu na przód ale wpierw wrzuć opony :oki:

Zawsze podobały mi się Artec'i. Ładnie to wygląda

Zapodaj więcej foteczek bo czuję niedosyt ;/

Dawaj więcej fot

Za wąsko jest, albo 9 cali na tył albo 40mm, na przód 35mm.

Dobrze jest :oki: Można by pokusić się o szersze ranty na tył.

zdecydowanie najlepsza odsłona tego auta :oki:

Strasznie brakuje szerokości jednak.. ;/

Jakie tam masz ET i jakie dystanse?

a gdzie się podziała dokładka z gti?