VWPolo Klub

dzieje sie i to sporo, wszystko na plus!!
a co do śrub to chodzi o przejście łba w gwnit, jende są właśnie kuliste a drugie stożkowe, musisz sprawdzić jakie masz otwory w feldze. Przymierz te co masz, bo raczej masz kuliste takie były ori vw, jak pasują i nie mają jakiś luzów to kupuj kuliste.
Tu msz łeb kulisty:
http://allegro.pl/item948208076_sruby_m ... s_for.html
Tutaj stożkowy:
http://allegro.pl/item954511166_sruby_m ... urier.html

Lobuz dzięki, przymierzę, sprawdzę gniazdo w feldze. Jeszcze jedno pytanko, długość taka sama jak śrub do stalówek (na tej aukcji z linka są cztery długości od 25-30 mm)?

co do długości to chyba w alu są troszke dłuższe niż w stalove, ale nie dużo, no chyba że wrzucasz dystans to musisz dodać grubość dystansu do długości śruby:) jakoś tak było:)

Bastuck założony :yahoo:
Dzisiaj odbyłem pierwsza jazdę testową i muszę stwierdzić że jestem zachwycony dźwiękiem.
Chodzi naprawdę fajnie, nie jest za głośny, ma przyjemny chrapliwy dźwięk przy przegazówie, plusem jest to że nie buczy męcząco jak tanie syfy.
Gabarytowo końcowy tłumik jest :censored: wielki przez co wisi lekko pod zderzakiem z tyłu ale zmieścił się bez przeróbek. Rura środkowa której brakowało dorobiona kosztowała w Bosalu 30 zł
Końcówka jest spora ale ma swój urok i podoba mi się
Jednym słowem rewelacja :yahoo:
Co do wrażeń wydaje mi się że trochę słabiej zbiera się między 2-3 tys. obr a za to góra jest lepsza ale muszę jeszcze pojeździć by to sprawdzić. Podobnie było przy założeniu strumienicy pierwsze kilosy mulił trochę ale potem zaczął :censored:
Być może komp musi się trochę dostosować do nowych warunków.
Odebrałem też wczoraj drugie gotowe koło, więc może wreszcie w weekend uda mi się założyć nowy setup na tył (albo przód).
Pikczery soon jak tylko ochlapię auto, postaram się tez jakiś filmik trzasnąć.

Skfarek przejeździsz ok 100 km zobaczysz jak to zacznie chodzić :acute: tylko nie katuj
wymień sobie wszystkie!! elementy gumowe wiaszaków na nowe od Bosala lub innego renomowanego dystrybutora tłumników (byle nie z polskiech) lub z PU
będzie lepiej wisiał zyska sztywnośći -ponieważ tłumniki z kwasu są cięższe

Skfarek
ja czekam na filmik z dzwiekiem jak to mruczy :mrgreen:

najs. zobaczymy co to potrafi

[quote=""Paffcio""]Skfarek
ja czekam na filmik z dzwiekiem jak to mruczy :mrgreen:[/quote]
[quote=""suff""]najs. zobaczymy co to potrafi [/quote]

Będzie będzie muszę tylko auto umyć bo przebrudna fleja teraz i wstyd pokazywać ;-)

[quote=""vwkas18""]Skfarek przejeździsz ok 100 km zobaczysz jak to zacznie chodzić :acute: tylko nie katuj
wymień sobie wszystkie!! elementy gumowe wiaszaków na nowe od Bosala lub innego renomowanego dystrybutora tłumników (byle nie z polskiech) lub z PU
będzie lepiej wisiał zyska sztywnośći -ponieważ tłumniki z kwasu są cięższe[/quote]

Nie będę katował zwłaszcza, że zostało mi jeszcze parę kilosów do skończenia neverending dotarcia ;-)
Wieszaki już są nowe bo ostatnio wymieniałem. A te poliuretanowe to są normalnie w dystrybucji w zakładach tłumikarskich czy trzeba specjalnie zamawiać, dużo droższe są?

W sobotę zarzuciłem nowe kółka na tył, prześwit w nadkolu się powiększył trochę, wrażenia z jazdy brak bo nie miałem jeszcze kiedy się przejechać :blush2:

Zamówiłem rozpórkę dolną przednią stalową Wiechersa i myślę też nad jednym szerokim tylnych zderzakiem (poprzedni namierzony się :censored: ) w LD5D, ma wycięcie na końcówkę wydechu i przez to jest do wzięcia za 100 zł (więcej pikczerów mam dostać na maila).

Parę pikczerów kółek w trakcie malowania:
Warstwa szpachelki:

Podkład:

Pomalowana:

Kółko złożone:


A tu już fotki Bastucka auto brudne niemiłosiernie ale nie mam kiedy umyć choć obiecuje że wreszcie to zrobię porządnie i pofocę sensownie jak pomaluję i wrzucę przednie koła:




No i Bastuck + białe kółka:








Spontaniczny wczorajszy spocik z Ciapkiem w celu ustalenia kwestii wygłuszania auta - oczywiście nie mojego






Sprzęt dotarty!! Oponki + cięższy wydech zrobiły robotę tył trzyma się obecnie drogi jak przyklejony. Koła nie wyglądają na mega szerokie bo to jest 6calowa felga, prześwit się zwiększył z tyłu ale nie przeszkadza mi to gdyż priorytetem jest u mnie prowadzenie a wygląd jest trochę mniej ważny.

Skfarek
powiem Ci ze stylistycznie ten bastuck pasuje do bryly 6n idealnie :good:

Paffcio dziękować, mnie jak już pisałem po wstępnych wątpliwościach co do wielkości końcówy też się już strasznie podoba

A mi sie nie podoba jak wystaje taki komin spod zderzaka.
Jednak, w tym przypadku inny jest cel tej modyfikacji, niz poprawienie stylowy, wiec sie nie czepiam - to w koncu ma byc male, lekkie i cholernie szybkie, a nie mega odpicowane stylistycznie ;]

teraz żałują że nie odkupiłem go od kasa bo końcówka wygląda całkiem fajnie na aucie, a na fotach samego wydechu nie do końca mi pasował jej wygląd

[quote=""ThundeR""]na fotach samego wydechu nie do końca mi pasował jej wygląd[/quote]

miałem podobnie, ale na początku stwierdziłem, że spróbuję i jak nie to zawsze można starą wyciąć i wspawać inną

[quote=""Kubrick""]to w koncu ma byc male, lekkie i cholernie szybkie, a nie mega odpicowane stylistycznie[/quote]

ba, on nie ma super pięknie wyglądać on ma :censored:

To co lubię, wróciłem wczoraj z pracy by zastać parę paczuszek

W których znajdowały się:

Rygielki drzwi

Spray Motipa biały do felg (mogę już zabierać się za malowanie dwóch pozostałych felg)

Tarcze do cięcia metalu do multiszlifierki (jest parę niepotrzebnych pierdół w polowagenie które wczoraj wstępnie wytypowałem do amputacji ;-) )
A tutaj powód zakupu rygielków:


Już wymienione: