VWPolo Klub

Testowałem ostatnio polo mojej kobity, 1.4 16V 75ps, 180 lapie ale wiecej juz nie pojdzie...

[quote=""Paffcio""]Testowałem ostatnio polo mojej kobity, 1.4 16V 75ps, 180 lapie ale wiecej juz nie pojdzie...[/quote]
Powinno, bo moje 1.4MPI poszło 180 km/h (licznikowe) po niemieckim autobahnie i jeszcze kilkanaście sekund i może by do 190 doszedł, bo czerwonego pola jeszcze nie łapał.

Tomek001
watpie zeby Twoje 60ps poszlo 190km/h - sprawdz do nawigacji...

btw. na 16stkach jechalem

Paffcio

To ci powiem ze bardzo zdrowo idzie jak na 75

Ja jechałem na 13stkach - w nawigacji 172 km/h miałem

Tomek001

I wszystko jasne

tak jak TDI 75PS Z Poznania A2 na prostej pedal w podlodze 10min i 180 Licznikowe 172 GPS wiecej nie pojdzie z gorki polecialem przeszlo 190km/h(licznikowe)Tez Z Poznania

no Tofik byłes na tych rolkach musimy sie złapać w nowym sezonie
zobaczymy jaka róznica jest między GTI

Umówiony jestem na Wtorek Nie no do GTI tym bardziej Lupo to mi brakuje

V-Max odcięcie na 4 i 5 1 mm zabrakło. Czasem uda mi sie położyć wskazówkę na magicznej liczbie Według GPS jest tyle ile pokazuje

http://www.youtube.com/watch?v=3Hqzua7sahQ

[quote=""TOFIK_6n2""]Umówiony jestem na Wtorek[/quote]
to mamy wtorek, dawaj EKG polówki

Auto po hamowni. Szału nie ma ale z podłączoną sondą AFR robiony i auto musi iść do strojenia na nowo bo ma cuda wianki z paliwem cały czas jest za bogato a czasami dobrze. Mocy przybyło w tyle celowałem 107 KM lecz heh moc jest osiągana przy odcince Najgorsze to Nm bo zamiast dojść uciekły 128 Nm ;/ Przebieg Momentu obrotowego poszedł sie jeb **** i tu musi wkroczyć z pomocą strojenie auta. Na ulicy w sumie tego nie czuć, no może czuć trochę te załamanie w okolicach 4 tys. Ogólnie chyba najmocniejsze AUA w Polo w PL wyszło

Wykres:



Wykres bez BMC dolotu i tu widać miłe zaskoczenie bo jest ok 103 KM (te 119 to gosc przeciagnol na odcine za bardzo i dodało sie mocy) Tak wiec sam BMC dał 4 KM i 4 Nm przy naprawdę wykręconym układzie ssącym to jest bardzo duzo.



A tutaj wykres rok temu na tej samej hamowni 100 Km i 135 Nm w idealnym wystrojeniu. Tu chyba już każdy zauważy ze potrzebne na gwałt strojenie jest bo stary wykres jest równiutki !!!



Trochę sie zastanawiam ale kurde tak naprawdę co ten wydech dał ? popieprzył troche Nm i dał 3 KM ;/ No ale zobaczymy jak remap poleci co z tego wyjdzie

Filmik z hamowni : http://www.youtube.com/watch?v=3bUHygInxKg

TOFIK_6n2 jaka temperatura zew i ciśnienie?? temperatura oleju??
powiem ci że BMC daje radę :oki:
moc fajna.. faktycznie strojenie by się zdało
masz wykres AFR/obroty

na zewnątrz ok 10 st cienie niskie na pewno bo padało olej ok 80 st

TOFIK_6n2 to jest GIT przy tych parametrach
nie wiem czy było z nadmuchem czy też nie ale jest się czym poszczycić
na twoim miejscu odsunął bym sondę dalej od kolektora

Był Nadmuch.

No właśnie z sonda jest taki problem ze jak ja podłącze a jest przedłużana a to szerokopasmowka 5 żył to zaczynają się cyrki. Z tym ze mierzony był AFR była oddzielna sonda z zegarem w dupę wsadzana typowo do pomiaru paliwa i strojenia.

Ja jestem zadowolony z przebiegu mocy ale Moment mnie załamuje bo był o niebo lepszy