Turzol - 6N@6N2 AVY 150PS Projekt

[Olo]

No pięknie. Nawet rdzy za bardzo nie widać jak dobrze pójdzie to jadę z Tobą następnym razem i popieścimy mojego ulepa P.S. FAJNE FOTELE GDZIE OPSZYWALES?!!!!! :jester:

[Wojciechu]

sweetaśne fotunie krejzolu

[waskiPN]

Turzol Z mila checia Ci Pocisne :] Jesteś naprawde nienormany w pozytywnym znaczeniu Nie znam nikogo kto ma w glowie Same VW naprawde szacun Auto jest produkcji 2009 .. czas i kase jakas wsadziles w Auto jest naprawde powalajacy .. i naprawde Jestes WIELKI

[Skfarek]

:amen: nic dodać nic ująć jak to mawiają angole PURE PORN

[turzol]

[quote=""Olo""]No pięknie. Nawet rdzy za bardzo nie widać jak dobrze pójdzie to jadę z Tobą następnym razem i popieścimy mojego ulepa [/quote]

teraz to już mogę sam działać bo kupiłem maszyne i politury Menzerna oraz 3M. Jeszcze tylko dojdą gąbki o mniejszej średnicy (do zakamarków) i można działać.
Ruda na moim jest już prawie wszędzie :banghead: , znajde chwile to wrzuce zdjęcia - dla mnie blacha w polskich 6N to porażka.
Plan na wiosnę jest taki, że tylne błotniki kupuje nowe i daje w ocynk, drzwi tył idą na śmietnik i kupuje wrota z 6N2. Przednich drzwi mi szkoda wymieniać bo włożone jest kupe kasy w wytłumienie

[Wojciechu]

nie zebym sie czepial, ale chyba lepiej jak pokazuje ten przykład zrobic 6N z 6N2 niz na odwrot.

jednak spawy laserowe i pelen ocynk robia swoje

z drugiej strony po co przerabiac 6N2 na 6N

[paffcio]

6N2 ma brzydszą morde :] no chyba ze w GTi ??

[jujor]

jak to po co...6n to najladniejsze polo w historii

[Kubrick]

Zaraz tu dojdzie do bratobojczej walki o to ktore polo jest ladniejsze, a a wtrace od siebie, ze nie ma lepszego od 6N z tylnymi lampami z 6N2

[suff]

ha. a ja widze ze Turzol tez nie ma dobrze spasowanych lamp z tylu podbudowalo mnie troche i dalo kolejna wymowke dlaczego nie zadzialalem jeszcze z dremelkiem ktory od pol roku jezdzi w bagazniku i czeka na swoj dzien.

[Lobuz]

tak oglądam fotki Twojej polówki, już nie pierwszy i zapewne nie ostatni raz i tak sobie myślę, że z zewnątrz poza grilem bez znaczka, lampami od 6n2, paroma jeszcze detalami, no i zadbanym lakierem to sie niczym nie wyróżnia :niewiem:
ale od strony technicznej i wnętrza to już inna historia i podziwiam i gratuluje wkładu serca i wytrwałości.
Nie żebym krytykował czy coś, tylko taka mnie naszła myśl. :agree:

[turzol]

[quote=""Lobuz""]tak oglądam fotki Twojej polówki, już nie pierwszy i zapewne nie ostatni raz i tak sobie myślę, że z zewnątrz poza grilem bez znaczka, lampami od 6n2, paroma jeszcze detalami, no i zadbanym lakierem to sie niczym nie wyróżnia :niewiem:
[/quote]

Bo tak ma być nie chcę i nie lubię czegoś co jest nie ori i nie wyszło z pod znaku VW. Dla mnie liczy się dobre koło, sztywny zawias, w miarę mocny silnik, fajne wnętrze, dobre audio i na koniec detale - niekoniecznie rzucające się w oczy
Na wiosnę wybebeszam wszystko do gołego i oddaje auto do lakierowania i robót blacharskich - tutaj mam parę pomysłów i myślę że wypalą. Być może będzie nowy lakier, jak mnie najdzie to będzie 6n2 front, jak nie to po prostu szeroki z 6n i hokejem z 6n2 gti, do tego klary z in-pro. Mam w czym wybierać bo przez kilka lat uzbierało się "trochę" frykasów do 6n i 6n2. Mam 2 garaże zapełnione po sam sufit i jak się uprę to nawet 2-gą polówkę złoże z tych teili

Każdy frykas jaki chciałem zdobyć już zdobyłem i to często po kilka szt tej samej części. Wszystko oprócz klapy na rynek japoński z kwadratowym wycięciem na rejestracje. To teraz mój cel poszukiwań i nie przespanych nocy
Do tego jeszcze masa nowych ori części, które też sukcesywnie zbieram i mam zamiar stopniowo wymieniać. Silnik gti postanowiłem zrobić od podstaw na nowych teilach a to kosztuje, szczególnie jak się zaopatruje w aso vw. Dlatego szukam alternatyw i chętnie czesam serwisy aukcyjne inaczej zbierałbym to miesiącami. Dlatego w silniku nie będzie żadnej używanej części, nawet wał korbowy jest już kupiony nowy w kartonie Chce po prostu włożyć motor i ustawić sobie licznik na 0km ze świadomością, że mam nowy i nie zajechany przez jakiegoś łebka silnik.
Powoli sobie mogę dłubać, ja to lubię nigdzie mi się nie spieszy Auto robię dla siebie i własnej satysfakcji . Z resztą w przyszłym roku przesiadam się na nowy samochód, więc w końcu będzie większe pole do manewru jeżeli chodzi o moje 6N

[Alan6R]

[quote=""turzol""]
szeroki z 6n i hokejem z 6n2 gti, do tego klary z in-pro.[/quote]
Ta wersja zdecydowanie dla mnie przemawia. 6n front z klarami in-pro jest świetny ! Oby tak dalej Turzol, pozazdrościć wytrwałości i determinacji w budowaniu bądź co bądź Polo od nowa .

[d4ri0]

[quote=""turzol""] Dlatego szukam alternatyw i chętnie czesam serwisy aukcyjne inaczej zbierałbym to miesiącami. Dlatego w silniku nie będzie żadnej używanej części, nawet wał korbowy jest już kupiony nowy w kartonie [/quote]

Podziwiam i gratuluję wytrwałości w zbieraniu tego wszystkiego, ale tak sobie myślę, że jak tak długo schodzi Ci z tym zbieraniem to zanim dozbierasz wszystko to części, które kupiłeś jako pierwsze a jeszcze nie założyłeś stracą już gwarancję?
To skoro masz tyle gratów to może masz prawą lampę z GTi? Może być anglik, może być rozbita. Interesuje mnie tylko jej tył.

[turzol]

[quote=""d4ri0""]
Podziwiam i gratuluję wytrwałości w zbieraniu tego wszystkiego, ale tak sobie myślę, że jak tak długo schodzi Ci z tym zbieraniem to zanim dozbierasz wszystko to części, które kupiłeś jako pierwsze a jeszcze nie założyłeś stracą już gwarancję?[/quote]

Akurat tym się najmniej przejmuje, nowe to nowe i mam pewność, że posłuży długo.

[quote=""d4ri0""]
To skoro masz tyle gratów to może masz prawą lampę z GTi? Może być anglik, może być rozbita. Interesuje mnie tylko jej tył.[/quote]

juz nie, miałem komplet xenonów z gti, ale sprzedałem. Teraz mam kpl nówek w kartonach i nie prędko się ich pozbędę