VWPolo Klub

marcin1.4
to juz twoja decyzja, baw sie w co uwazasz, ale na pewno bedziesz mial pod gorke i to nie raz wiec pomysl 1000 razy zanim sie za to wezmiesz, poszukaj sobie filmiku lupo W12 na youtube. i zobacz jakie "latwe" jest upchniecie tego silnika do nowszej konstrukcji,

zapytaj POL'a albo poszukaj na necie jakie on mial problemy ile czasu i pieniedzy pochlonal 1.8t w polo 86c.

poczytaj na forum posty na temat montażu 1.8 z golfa 2, poczytaj o polowce z gdanska ktora ma upchniete 2.0 DOHC,

[quote="marcin1.4"]anglika paska 1.8t abo vr6.[/quote]

a jak chcesz z paska silnik ze skrzynia wrzucic :?:
przeciez tam jest wzdluznie silnik,jak juz to z a3(1.8T) a poztym vr6 z pewnosca sie nie zmiesci i przy tej wadze w ogole to skrecac nie bedzie,to raz, a dwa ciekawy bedzie rozkład masy :mrgreen:
szczerze zycze powodzenia,poszukaj poczytaj jest wiele fajnych polo z mocnymi silnikami ale vr6 to juz chyba hardkor jedynie na zloty w tym aucie

[quote="bruczyk"]poczytaj o polowce z gdanska ktora ma upchniete 2.0 DOHC[/quote]

bruczyk, masz to gdzięś pod ręką? nie mogę znaleźć tego tematu...

Będę wdzięczny za info w sprawie tej polówki.

Dzięki.

A co do tematu, wg mnie żaden z powyższych - chyba 1.6 jest najlepszym kompromisem, ewentualnie G40.

marcin1.4 wszystko ok ale co ci po takim silniku jak hamulce seryjne i buda nie wzmocniona? a ludzie którzy by ogarneli 1.8T cz vr6 w polo to w polsce jak na lekarstwo

polo 2.0 dohc jest w aktualnym VW trends... VR6 jest nie jedno w 2F w niemcowni ale to juz strasznie wysoko-budżetowe zabawy... spawanie podluznic itp... lepiej wsadzic PY i zamiast kompresora zaaplikowac turbine

raczej bedzie VR znalazlem 77tys mil golf 3 95r pelna opcja 250 funow ,a cheble trzeba bedzie wcisnac terz od golfika

-- Śro Paź 07, 2009 8:15 pm --

2.0 dohc hmm

[quote="Goozik"]a poztym vr6 z pewnosca sie nie zmiesci [/quote]



[quote="polityk"]bruczyk, masz to gdzięś pod ręką? nie mogę znaleźć tego tematu...
[/quote]

http://forum.vwzone.pl//viewtopic.php?f=87&t=26754

http://www.youtube.com/watch?v=N-bPUlUkepk

respekt

drugi filmik tez spoko fajne defekty mieli:P

jak dla mnie bezsens paoować taki duży silniczor do polówki
dużo zachodu, zły rozkład masy, jak chcesz koniecznie to 1.8T albo VR6 to kup jakiegoś golfa i tam pakuj

[quote="marcin1.4"]raczej bedzie VR znalazlem 77tys mil golf 3 95r pelna opcja 250 funow ,a cheble trzeba bedzie wcisnac terz od golfika

-- Śro Paź 07, 2009 8:15 pm --

2.0 dohc hmm[/quote]

Nie tylko heble zawias też trzeba zmienić - spreżyny i amory masz obliczone pod pewna masę auta a tu przy tak cieżkim silniku całkowicie zmienią im się warunki pracy. Półosie też zmienić musisz - pewnie dorobić indywidualnie bo nie wiem czy spasują od czegoś? Instalacja, podłużnice itd. Ale jak się już na to zdecydujesz to powodzenia jeszcze raz życzę.
Swoją drogą bez urazy ciekawe podejście masz najpierw pytasz co lepsze a jak ci ludzie odpowiedzieli że nie ma co tego robić albo lepiej 1.8T to i tak stwierdzasz że wrzucisz vr6 :crazy:

vr bo chodzi tez o cene na zakup auta maksymalnie moge wydac 500 f pasaty stoja po 500f a audi czy wv 4 700-800f a jesli z silnikiem od paska bedzie duzy problem to co dalej ,dlatego postawilem na VR

marcin1.4
widziales filmik o tym polo z VR6??

Szalony pomysł.
http://www.youtube.com/watch?v=H-XiMW3x1eE
Polo 2F z silnikiem od Audi S3 1.8T 225koni...
Aż dziwne, że buda się nie rozleciała.
Życzę powodzenia

http://www.youtube.com/watch?v=6CV30gYK ... re=related

to jest bardziej szalone

marcin1.4
zrub taki odjazd:)