VWPolo Klub

To sie nazywa profi podejście do tematu Kiedy planowany wyjazd tym potworem?

80% gratow juz kupiona zostalo jeszcze troche ale mysle ze do kwietnia 2013 bedzie gotowy

dawno nic nie pisalem
z nowosci to wpadl kpl gwint przod tyl z golfa mkI wraz z zwrotnicami itp oraz
kpl nowych czarnych boczkow bez zielonej nici
kpl zielonych szyb
maty do grzania dup oraz kpl wiazka z przekaznikami na 2 fotele
nowy grill
instalacja elektrycznych szyb z przelacznikami, mechanizmami z mkII przed liftem
elektryczny otwierany w 2 str szyberdach jeszcze muszy wykminic jak go zamontowac
wiekszy mapsensor do kompa
opaski do tasmy na wydech i jakies tam pierdoly
i powoli zabralem sie za konserwacje podlogi w aucie :




co do blacharki to zostalo jeszce wymienic 2 prog :/ oraz wymienic rep wlewu paliwa :/ oraz wygladzc all spawy pod clena pod maska pomalowac calosc 2 raz gruntem i polozyc baranka pozniej wykleic tunel wydechu termoizolacyjnym matami zalozyc nowe przewody hamuclowe i paliwowe dac belke do piaskowania malowania proszkowego tak samo bak, wahacze i inne pierdoly zawieszenia

wczoraj wyminalem sie z kurierem ktory przyniosl takie cos :

krotsze korby do 1w 1.4d na przerobke do 1.5 pod ori tloki z g40

ładna paczuszka ,

... i będzie nowe autko

nowe kierunki:

alu listwa wtryskowa:

plyta od Epytec miedzy miske:

niebawem Polo dostanie sie klatka oraz wpadnie na lakiernie

No nie pogadasz oby tak dalej! :piwo:

dzis odebralem w pracy zamowione troche czasu temu 2kpl usczelek do PY

Siema da rade włożyć silnik g60 do polo 86c 1.0 kombi i czy dużo przeróbek

matevw jest taki wątek podklejony o swapach w 86c/86c2f proponuje poczytać By nie było że zgryźliwy jestem to napisze że da się nawet 1.8T (np. z Golfa IV, A3) upchać pod maską

jasne ze sie da tylko trzeba sporo przerobic zaczynajac od ramy pod silnik po wzmacnianie podluznic sciany grodziowe itp itd po dorabianie polosi dorabianie lap skrzyn biegow

nowe przewody hamulcowe:

tuleje do belki tyl:

i termowlacznik wentylatora o nizszych parametrach wlaczania wentylatora:

jescze termostat musze znalezc jakis 75 max 80

ostatnio trafilem na allergo wtryskiwacze paliwa
siwe z G60 0 280 150 923 o wydajnośći 308 cm3/min przy 3bar:

[quote=""kerst""]krotsze korby do 1w 1.4d na przerobke do 1.5 pod ori tloki z g40 [/quote]
Krótsze korby jak powiększasz pojemność to jak dobrze się orientuję to spada kompresja i chyba efektu większej mocy nie ma? czy jak to działa?

NAJS^^ tak jesli zmienil bym same korby ale zmieniam wiecej wiec doczytaj reszte
Nowa chlodnica z Golf-a MkI z wbydowanym zbiornikiem