Sex_En by Ciapek01

[suff]

http://www.flickr.com/photos/suffo/4678043974/

http://www.flickr.com/photos/suffo/4678043684/

to i ja ciapkowi dorzucę dwie foty gratulacje naprawdę świetnie prezentującego się Polo.

[_edi]

Na żywo niebo lepiej niż na fotach, naprawdę fajnie to wszystko wygląda, jedynie co do świateł zdania nie zmienię, przynajmniej dopóki nie zobaczę tych powerlooków w wersji blue
Autko, które jest dobrym przykładem że czasem pomysł na auto jest więcej wart niż megagleba i dobre koło.

[Borek]

Uploaded with ImageShack.us

Coś takiego? Tylko jak chcesz zrobić niebieskie kierunkowskazy?

[Skfarek]

Ciapek tylko się lusterkami z powyższego zdjęcia nie zasugeruj proszę

[JuStIcE]

Hehe, co do lusterek, to podejrzewam że kolega Ciapek Was zaskoczy w niedalekiej przyszłości

[Ciapek01]

Panowie bedzie malina tylko najpierw trzeba skompletowac car audio...

Edi zmienisz zdanie, zmienisz mam nadzieje ze zmobilizowalem cie tymi przednimi kierunkami .. dawales rade i powiem ci ze coraz bardziej przekonuje sie do rozowego, i tak dokladka mmm malina.... z reszta jak widac po wynikach na Polo zlotu jestemy bliziutko...

Borek cos takiego, ale... napewno grill zostanie u mnie czarny wraz ze znaczkiem... i niewiem co zrobic z kierunkami bo powiem wam ze cleary do mnie nie przemawiaja ;/ mozecie sie burzyc ale tak jak jest to jak dla mnie mogloby byc.... troche z innej parafii kierunki ze swiatlami ale sie zobaczy
jesli chodzi o kierunki to ktos mowil na zlocie ze udalo mu sie rozkleic, tylko niepamietam kto.. mam troche dziur w pamieci (hehe) wiec bedzie trzeba poskladac fakty i dni...
mam ciemniejszy lakier wiec mysle ze bedzie lepiej to wygladalo u mnie... to polo ktore pokazales takie jakies jest mdłe...


Suff dzieki za foty sporo pracy przede mna, ale mysle ze na nast Ogolnopolskim bedzie moze kilka oczek wyzej.. wiec trzeba bedzie rozpoczac wyscig zbrojen...

Skfarek spokojna rozczochrana... lusterka zostaja przyjanmniej w takim ksztalcie, a co do koloru to hmm
Skfarek poruszalem temat naginarki rantow, rozmawialem z Wojtkiem... bedziemy kusieli go zaatakowac i ruszyc temat..


Panowie potrzebuje lakiernika i blacharza, ktory naciagnie nadkola i pomaluje...

[Skfarek]

Ciapek01 lakiernika rewelacyjnego choć nie najtańszego mam

[Ciapek01]

panowie szybkie pytanie i prosze o odpowiedz...

dzis w nocy zalatwilem jedna opone... lewy przod.. rancik w feldze tez troche ucierpial...
czy rozsadnym rozwiazaniem bylo zalozenie na przod 195/45 R15 78V Toyo Protes T-1S
a zostawienie na tyle 195/45 Barum Bravuris - to ktore sa..

czy ewentualnie zalozenie na przodzie tymczasowo oponek 165/50/15 powiekszenie gleby z 40 na 60 i kiedys wymiana tylu na 175/50/15

fele mam 7j wiec naciag bedzie konkretny..

Barumki jednej raczej nie znajde wiec zastanawiam sie bardziej nad toyo... co moze sie zmienic w warunkach jezdnych oraz jak moze prowadzic sie auto na roznych bieznikach z tylu i przodu...

czekam na szybka odpowiedz..

[Kubrick]

Na wezszej oponie bedzie nizsza przyczepnosc - w skrajnym wypadku przy takiej roznicy podejrzewam, ze zakrety bedziesz bral po zewnetrznym krawezniku.

A, zapomnialem - masz ABS, to przy takiej roznicy moze troche wariowac - przod bedzie juz sie blokowal, a tyl jeszcze bedzie mial duzy margines przyczepnosci.

[JuStIcE]

[quote=""Ciapek01""]jak moze prowadzic sie auto na roznych bieznikach z tylu i przodu...[/quote]
Ja mam różne bieżniki i nie narzekam. Co prawda nie Toyo, ale przód mam Pirelli P6000 a tył Dunlopy SP Sport 2000. Oponki świetnie trzymają auto w drodze, nie zdarzyło mi się jeszcze żeby mi tył uciekał przy szybszym pokonywaniu ostrych zakrętów

[_edi]

[quote=""Ciapek01""]prowadzic sie auto na roznych bieznikach z tylu i przodu...[/quote]
Nie ma to jakiegoś większego znaczenia - grunt, żeby na osi było to samo.

[quote=""Kubrick""]A, zapomnialem - masz ABS, to przy takiej roznicy moze troche wariowac - przod bedzie juz sie blokowal, a tyl jeszcze bedzie mial duzy margines przyczepnosci.[/quote]
Dziwne, bo u siebie nie zauważyłem takich dolegliwości (przód mam węższy niż tył)...

Przy przyczepności fakt - lepiej się jeździ na laciu, auto klei się drogi, ale przy zbyt szerokiej oponie też nie jest za dobrze, poza tym szerszy lać przegrywa przy aquaplanningu.

Ciapek wrzucaj te węższe oponki - będzie dobrze
Jedynie będziesz się musiał przyzwyczaić, że będziesz czuł wszystko co spotkasz pod kołem.

[Skfarek]

[quote=""_edi""]Nie ma to jakiegoś większego znaczenia - grunt, żeby na osi było to samo.[/quote]

na osi musi być to samo, ale znaczenie czy inny przód czy tył to ma i to duże, np. jak na przód założysz dobre markowe i nie zjechane opony, a na tył coś taniego o słabej przyczepności to dupą równo zamiatać będziesz na mokrym po zakrętach

Ciapek optymalnie byłoby mieć cztery takie same opony, ale Toyo T1-S to dobra oponka z fajnym trzymaniem, z tym że nie wiem czy znajdziesz w miarę "świeżą" w tym modelu, bo z tego co wiem to skończyli je robić coś koło 2004-2005 roku.

[quote=""Ciapek01""]czy ewentualnie zalozenie na przodzie tymczasowo oponek 165/50/15[/quote]

piszesz tymczasowo, czyli będziesz je zmieniał, jest sens dwa razy wydawać kasę na opony?

[_edi]

[quote=""Skfarek""]znaczenie czy inny przód czy tył to ma i to duże, np. jak na przód założysz dobre markowe i nie zjechane opony, a na tył coś taniego o słabej przyczepności to dupą równo zamiatać będziesz na mokrym po zakrętach [/quote]
Aleś przykład podał :banghead: dla mnie logiczne było, że mówimy o oponach dobrych, zdatnych do jazdy i jedynym warunkiem jest po prostu szerokość opony na tyle i przedzie.
[quote=""Skfarek""]piszesz tymczasowo, czyli będziesz je zmieniał, jest sens dwa razy wydawać kasę na opony?[/quote]
No z tym się zgodzę. Jeśli tymczasowo to czy jest sens?

[Skfarek]

[quote=""_edi""]Aleś przykład podał dla mnie logiczne było, że mówimy o oponach dobrych, zdatnych do jazdy i jedynym warunkiem jest po prostu szerokość opony na tyle i przedzie. [/quote]

Przykład był owszem przejaskrawiony Ale uważam że nawet przy dobrych/nowych oponach z innym bieżnikiem/szerokością/profilem będą różnice w przyczepności/prowadzeniu w stosunku do auta wyposażonego w 4 identyczne opony. Popatrz tak zakładasz Barumy i Toyo, generalnie Toyo jest lepszą oponą i klei bardziej niż Barum, więc już masz/powiększasz różnicę w przyczepności obu osi. Dalej co do szerokości zasady są te same, bo inna szerokość=inna przyczepność.

Ciapek musisz pamiętać o jednym - że masz diesla, który ma ciężki przód i te opony muszą mieć indeks nośności odpowiadający temu jaki przewidział producent. Inaczej opona będzie będzie bardziej obciążona niż powinna i może ulec szybszemu uszkodzeniu/nie będzie pracować jak powinna. Sprawdź najpierw czy te opony (rozmiary), które chcesz założyć występują w ogóle z takim indeksem nośności jak przewidziany. Nie wspominając już o tym że chcesz naciągnąć oponę 165 na 7 calach :blush2:

[Ciapek01]

panowie zakup zostal dokonany jednak bedzie Toyo na prodzie

dokladnie te:




[quote=""Skfarek""]Ciapek musisz pamiętać o jednym - że masz diesla, który ma ciężki przód i te opony muszą mieć indeks nośności odpowiadający temu jaki przewidział producent. Inaczej opona będzie będzie bardziej obciążona niż powinna i może ulec szybszemu uszkodzeniu/nie będzie pracować jak powinna. Sprawdź najpierw czy te opony (rozmiary), które chcesz założyć występują w ogóle z takim indeksem nośności jak przewidziany.[/quote]

wszystko wiem sprawdzalem jest ok.

[quote=""Skfarek""]Nie wspominając już o tym że chcesz naciągnąć oponę 165 na 7 calach [/quote]

tak. i docelowo kiedys poszedl by tez tyl na tym rozmiarze licze sie z tym ze trzeba by bylo wolniej jezdzic.

[quote=""Skfarek""]piszesz tymczasowo, czyli będziesz je zmieniał, jest sens dwa razy wydawać kasę na opony?[/quote]

tymczasowo czyli myslalem o zalozeniu 165/50 lub ewentualnie 175/50 na tyl a przod by juz zostal.. barum poszlaby na handel i mialbym juz wszystkie cztery naciagi pieknie

[quote=""_edi""]Ciapek wrzucaj te węższe oponki - będzie dobrze
Jedynie będziesz się musiał przyzwyczaić, że będziesz czuł wszystko co spotkasz pod kołem.[/quote]

heheh ja wiem ze to powiesz

no nic trudno trzeba czekac na oponki a potm przyzwyczajac sie od nowa.. narazie jezdze jak emeryt, wolniutko i nie po dolkach zeby tylko mi opona nie strzelila... polowa grubosci opony zostala na krawezniku dlugosc wydarcia opony to pasek 5mm na 5 cm.... wieczorem jak bedem mial czas zrobie wam fote.... jakby to byl tyl to bym sie tak nie sral, ale ze jest to lewy przod to strachac troche mam...