VWPolo Klub

Spoko. W maju będę malował rotory - jeśli nie da się zrobić dobrego fitmentu
to postaram się zamienić na ranty lub sprzedać te i kupić węższe.

Najwyżej przez jeden sezon będzie kupowato, jakoś przeżyję ;P
Jednak wolałbym jakieś porady co tu można zrobić, żeby to upchać, zamiast zwyczajnego "jest źle bo jest źle"

Zaklepać nadkola, dać cambera, oponę 165/50 ... hmmm... oficjalnie proszę o pomoc ;P

co tu zaklepywać ? samo sie wytrze i upchnie

Camber do 4 stopni w dobrej zbieżności, 165/45 conti albo 50 formoza. Toczenie "rotora" jeżeli uznajesz ten zabieg + np czopy etc. Rozwiązań jest sporo ale tak jak pisałem ja tego nie widzę.

No dlatego właśnie pytam. Swego czasu Inco miałeś też 8,5 (białe stalusy), więc wierzę, że wiesz co mówisz.
Postaram się to upchnąć, żeby w miarę wyglądało. Część z Was będzie mogła w Ślesinie obadać na własne oka i skopać mi tyłek, że "robię to źle"

Teraz też mam 8,5 na dupie z 195/40 ale tutaj zdecydowanie et Cię blokuje. Do polo na dupe 9j wchodzi tylko na pewno nie z takim odsadzeniem

Jak zostanie tak jak jest to będziesz miał najszersze 6N w tym sezonie a przy węższej oponie szalony naciąg będzie przy tej szerokości felg z tyłu .Myślę,że węższe ranty by rozwiązały problem i 4x8j .

Wpadły BBS'y już na stałe.
Tymczasowo 8,5J na przodzie, 8J na tyle. Wiem, że z żopy taki "fitment", bo w ogóle to nie wygląda.

Kolejność będzie taka:
- robię cambera u tokarza i przekładam 8,5J na tył.
- jak nie da się jeździć i nie będzie wyglądało to wtedy zrobimy setup 4x8"

z przodu wystaje mniej niż z tyłu standard

co do cambera to jakiej grubości będzie dół? stocz czop o 3/4 mm i daj ściankę dolną cambera dokładnie tak samo. uzyskasz w okolicach 3,5 stopnia. Jednak lepiej zaprzyj się o 4x8

jak by nie było czekam na efekty bo jara mnie ten temat teraz

ha i mnie posłuchałeś mistrzuniu... teraz przynajmniej jeździć możesz xD

Dobrze mówiłeś że jak nie sprzedasz to grubo z tematem lecisz !
No i grubo jest
A dekielki to gdzie?

dekle na ślesin dojadą bo nie maźnięte

Opcje są 2.. albo 4x8 i 165/45 albo 185/45 na te 8,5 i negatyw e granicach 4 stopni. Wg mnie dawanie 165 na 8,5 to jest przegięcie i jest duże prawdopodobienstwo ze na tym nie pojezdzisz

[quote="inco"]co do cambera to jakiej grubości będzie dół? stocz czop o 3/4 mm i daj ściankę dolną cambera dokładnie tak samo. uzyskasz w okolicach 3,5 stopnia. Jednak lepiej zaprzyj się o 4x8 [/quote]

Założenie rantów 2" na tył bez wcześniej walki, żeby upchać 2,5" ... to tak jak kupić kupon Dużego Lotka i od razu go podrzeć i wyrzucić Czyli walczymy, walczymy Tu Inco będę Ci musiał postawić piwko na RACEISM'ie (a najprawdopodobniej będę żeby fotki porobić) jeśli patent ze stoczeniem czopu będzie trafiony

[quote="KondzioR."]Dobrze mówiłeś że jak nie sprzedasz to grubo z tematem lecisz !
No i grubo jest [/quote]

Jak to mawia mój znajomy, od którego z resztą zakupiłem felgi: "albo grubo albo wcale"
Z resztą ... co miał mówić, gdy buja się czymś takim:
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 2161_n.jpg

Mam niestety drugą drogą pasję - fotografię, w którą ładuję znacznie więcej kasy ... ale rok 2013 stanie pod znakiem Polo

a pamiętam jak Kondziu zaczynał tak jak my... od czystej seriii

Zrób to co napisałem a będzie znośnie.