VWPolo Klub

Witam
Musiałbyś podłączyć się pod autko i odczytać błąd. Jak dla mnie może to być równie dobrze blokujący się zawór EGR, bądź coś z układem ssącym. Ostatnio tak miałem, że podczas jazdy zapalało się EPC i Check Engine. EPC po ponownym uruchomieniu silnika zawsze gasło, ale check po przejechaniu jakiegoś dystansu... Odczytałem błąd, okazało się że był za niski przepływ powietrza w kolektorze ssącym. Wystarczyło wymienić filtr powietrza i z tym problemem mam już od 2-óch miesięcy spokój.

Pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczów
Mam podobny problem z wykryciem prawidłowej usterki podczas diagnozy VAGiem.
VAG wykrył w mojej polówce następujące błedy podczas badania kontrolki Check Engine:

16514 (P0130) O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 - Sensor 1)
SPORADYCZNY
16804 (P0420) Catalyst Sys Efficiency Below Threshold (Bank 1)
16514 (P0130) O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 - Sensor 1)
SPORADYCZNY
16555 (P0171) System too Lean (Bank 1)
SPORADYCZNY
17848 (P1440)---Nieznany kod Bledow
17925 (P1517)---Nieznany kod Bledow

Proszę koledzy o pomoc w zidentyfikowaniu powyższych błędów, co może być przyczyną i w jaki sposób mogę je naprawić. Dodam że błędy te pojawiły się po pierwszym diagnozowaniu VAGiem, po czym wszystkie błędy skasowałem oraz po przejechaniu około 6-7 km kontrolka Check Engine ponownie się pojawiła. Podobnie jak u kolegi JuSz wystąpiły błędy 16804 oraz 17925. Czy samo przeczyszczenie przepustnicy pomoże tak jak napisał kolega Rafał 86c oraz jakob ?

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam,
Michał

Witam

A czy da się zgasić kontrolke check-a tak jak kontrolke od klocków hamulcowych po przez przekodowanie?