VWPolo Klub

Witam,

podepnę się pod temat

kupiłem ostatnio polo 86c2f z silnikiem 1.05 i mam problem z gaźnikiem. Dodam ze auto stało 2 lata. lecz było sporadycznie odpalane. Z początku nie chciał chodzić na wolnych obrotach lecz rozebrałem dzisiaj gaźnik i wrzuciłem go do nitra. Po czym sprawdziłem drożność wszystkich kanałów i okazało sie ze dysza biegu jałowego byłą przy pchana i kanał odpowiedzialny za regulacje kata wyprzedzenia zapłonu. Teraz autko chodzi na wolnych obrotach bez większego problemu lecz pozostał jeszcze jeden problem. Otóż w minecie ruszania na rozgrzanym silniku praktycznie za każdym razem gaśnie, muszę trzymać co najmniej 2tyś obrotów by ruszył normalnie. Macie jakieś pomysły, lub miał ktoś podobny przypadek w swojej polówce. Gaźnik zamontowany w niej to Pierburg lecz modelu nie udało i się z niego odczytać. Dodam ze auto nigdy nie było zagazowane.

cegles sprawdź podciśnienie
zapal auto trzymając wczesniej pedał gazu (przed przekręceniem stacyjki
po odpaleniu trzymaj na hamulcu

vwkas18, sie znaczy u mnie może być podobnie tak? Tyle że ja mam lpg na ktorym rownież gaśnie. Dziś po odpaleniu na paliwie chwile pochodzil na podwyższonych obrotach po chwili obroty spadly i zgasł

Tiger być może nie wiem co tam macie na grzebane
najwiecej w polo 86c/86c2f problemów to aparat zapł z hallem, czujnik niebieski temperatury, podciśnienia, krokowiec, oraz sonda a także źle ustawione zapłony (w tym palce i kopułki powypalane)

Krokowca nie posiadam więc to mogę wykluczyć. Lambdy tez zdaje mi sie że nie ma ale głowy nie daje. Reszta hmm nie wiem bo nie mam jak tego sprawdzić i nie bardzo się na tym, a fachowcy mo cóż jak widza gaźnik to robią wielkie oczy i rozkładają ręce

[quote=""vwkas18""]cegles sprawdź podciśnienie
zapal auto trzymając wcześniej pedał gazu (przed przekręceniem stacyjki
po odpaleniu trzymaj na hamulcu[/quote]

problemów z odpaleniem nie mamm czy silnik jest ciepły czy zimny, pali na tak zwany "dotyk". Gdy wciskam hamulce silnik pracuje równo, nie zmienia swoich obrotów.

powiem tak
nagar wyczyść świece
i przepal go
polecam zjeżdzić paliwo do prawie 0
i zalać 5 litrów V power recing i pojeździć

[quote=""vwkas18""]powiem tak
nagar wyczyść świece
i przepal go
polecam zjeżdzić paliwo do prawie 0
i zalać 5 litrów V power recing i pojeździć [/quote]

co do świec to może coś w tym być, jutro sprawdzę.
jeśli chodzi o przepalanie to nie masz sie o co martwić, kupiłem sobie polo na zimę bo w sezonie latam cabrio mk3 2.0 gti wiec domyśl sie jak usze to polo ciągnąc z przyzwyczajenia.
a z tym paliwem to chodzi ci o 98...

100 oktanów cena litra to coś to ciut powyżej 6 zł litr :piwo:

podepne sie pdo temat i mam pytanie gdy wcisne pedał hamulca to obroty rosna co to oznacza?

[quote=""Yankes""]podepne sie pdo temat i mam pytanie gdy wcisne pedał hamulca to obroty rosna co to oznacza?[/quote]
najprawdopodobniej serwo masz do wymiany