VWPolo Klub

Do tego przypadku obstawiam układ zapłonowy, cewka do sprawdzenia razem z przewodami i świece. Podłącz się pod vaga i sprawdź czy nie wypada Ci zapłon na którymś cylindrze

Problem rozwiązany. Wasze spostrzeżenia i uwagi oczywiście okazały się trafne za co dziękuję.
Wymienione przewody zapłonowe i świece.
Palec był ok.
Przy okazji nowy olej Castrol Edge, filtry, rozrząd i pompa wody.

Teraz musi jeździć bez zająknięcia

Nie będę ukrywał, że od czasu kiedy mam drugi samochód Polo traktuję trochę z dystansem jako rezerwa, ale nadal jest to dla mnie doskonałe auto niczym czołg.
Szkoda tylko, że blacharka jest słaba, ale niskie koszty naprawy, przewidywalność to wręcz luksus nieznany z nowych aut.
Mam Tourana, ale to ile tam kosztują naprawy i jakie występują awarie których w poczciwym Polo nie uświadczysz niestety jest smutne. Ale coś za coś.

Niech żyje Polo 6N!