[quote=""Iceman""]do tego doszło kompletne czyszczenie dolotu[/quote]
Rozumiem, że zdejmowałeś kolektor dolotowy tak? Bardzo zalepiony? Dużo z tym roboty? Sam się przymierzam, żeby zrobić glanc w środku no bo teraz już nic tam brudnego nie leci.
Altea 1.9 TDI
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Tak, również był czyszczony.
Syfu było podobnie jak w zaworze egr. Najpierw mechanicznie usuwałem/zdrapywałem grubszą warstwę, później z pomocą przyszedł zmywacz do przepustnic i gaźników Wurth-a.
Jest z tym trochę zabawy, mi ze znajomym mechanikiem po godzinach jego pracy ze wszystkim zeszło dwa wieczory. Najgorzej było z tym dziadowskim egr-em bo tego kto wymyślił od dołu mocowanie dwóch śrub do rury biegnącej do chłodnicy recyrkulacji spalin powiesiłbym za jaja :banghead:
Ogólnie warto to zrobić, efekt zero dymienia nawet przy mocnym bucie i subiektywnie silnik dużo lepiej się zbiera.
Syfu było podobnie jak w zaworze egr. Najpierw mechanicznie usuwałem/zdrapywałem grubszą warstwę, później z pomocą przyszedł zmywacz do przepustnic i gaźników Wurth-a.
Jest z tym trochę zabawy, mi ze znajomym mechanikiem po godzinach jego pracy ze wszystkim zeszło dwa wieczory. Najgorzej było z tym dziadowskim egr-em bo tego kto wymyślił od dołu mocowanie dwóch śrub do rury biegnącej do chłodnicy recyrkulacji spalin powiesiłbym za jaja :banghead:
Ogólnie warto to zrobić, efekt zero dymienia nawet przy mocnym bucie i subiektywnie silnik dużo lepiej się zbiera.
-
AAnonymous
trzeba był egr wyłączyć przy robieniu programu i go całkiem wykopać na śmietnik
-
Adrian_Malbork
- Namiętny pisarz
- Posty: 1397
- Rejestracja: 09 sie 2010, 21:27
Sam wywal EGR, a potem doradzaj 
Nie jest tak łatwo w Altei z tematem EGRu. nie to co w 6n2
Nie jest tak łatwo w Altei z tematem EGRu. nie to co w 6n2
sold
szukamy a4 b7
szukamy a4 b7