VWPolo Klub

Jest różnica połwwiczna nawet mniemam mój nowy rekord w upalne dni 367 km za 64zł trasa ok 55-60km dziennie praca dom ,ceny instalek są różne wiadomo że do auta wartosci 1500zł nie wsadzisz sekwencji brc za 3koła ja założyłem cos takiego http://allegro.pl/instalacja-lpg-zakupi ... 28537.html wszystko wyszło ok tysiaka bo nową butle wziąłem ,

Ustaliłem już termin montażu, w październiku polo dostanie lpg sekwencje

Czyli powinniśmy się cieszyć razem
Ps Speede_ZGL
ile ci powiedzieli za instalacje

Robię u sprawdzonego gościa. Za 2500zł Stag 4, sekwencja, z korkiem pod klapką paliwa, także dyskretna oszczędność
Jedni powiedzą że oszalałem, ładować takie pieniądze w ten samochód. Ale koszt montażu zwróci się po przejechaniu +/- 10k km warto

Popieram decyzję.
Ja też kombinuję z kwotą ale skończy się podobnie.

Troszkę czytałem i dzwoniłem nieco po warsztatach czy to bzdury czy też nie zobaczymy.
Większość instalatorów określało 3f jako (ful-grupa) a to znaczy że sekwencja się kłania i jeszcze do tego powinny być dość szybkie wtryskiwacze (HannaMatrix)
Świece najlepiej irydowe a układ zapłonowy powinien byś przynajmniej w stanie BDB.
Ceny zależy od miejsca ale około 23002600.

Znalazłem w sieci coś takiego kalkulator lpg http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html

Mam PY i jak piszesz wyżej - świece irydowe (bosch) zamieniam teraz na denso. Wtryski Matrix, jest bajka - na tydzień czaskam do 300km, spalanie średnio 10l i nie oszczędzam.
nie wiem jak 3f ale g40 jest full grupa (wszystkie wtryski na raz otwierają się)

[quote=""Crazy""]Mam PY i jak piszesz wyżej - świece irydowe (bosch) zamieniam teraz na denso. Wtryski Matrix, jest bajka - na tydzień czaskam do 300km, spalanie średnio 10l i nie oszczędzam.
nie wiem jak 3f ale g40 jest full grupa (wszystkie wtryski na raz otwierają się)[/quote]
problem w tym że 3f ma przepływomierz a 3f nie, więc regulacja dawki odbywa sie w inny sposób

[quote=""Marcin86c""]problem w tym że 3f ma przepływomierz a 3f nie, więc regulacja dawki odbywa sie w inny sposób[/quote]

To ma, czy nie ma? Silnik 3F na bank ma przepływomierz.

sorka mialo być: problem w tym że 3f ma przepływomierz a PY nie, więc regulacja dawki odbywa sie w inny sposób

Dla mnie auto bez gazu to tylko ozdoba parkingu.
Przejechałem na gazie łącznie 100 000 km, ostatnią polówką, przez same wakacje zrobiłem 10 000 ( tak, przez dwa miesiace to daje 160 km dziennie) i co? i nic. wymieniłem alternator miedzy czasie

Pudzian jako jedyny na świecie założył sobie gaz do hammera.
I prawda jest taka, ze gaz tak czy siak sie oplaca.

Jak ktos mało jeździ to silnik tego nie odczuje
Jak ktos duzo jeździ, tak jak ja, to za zaoszczędzone pieniążki na gazie moze zrobic remont silnika

U nas w Polo 1 Kat z mono wtryskiem jest taka instalacja i spisuje się dobrze (codziennie ok 100-120km przejeżdża VW)