VWPolo Klub

180 km/h to normalka:) ja 160 lece swoim 1.0... autko bardzo ładne i widać , że zadbane.. W dobrych rękach siedzi i miejmy nadzieję ,że to sie nie zmieni.

Pozdrawiam i życzę Powodzenia w dalszych pracach:)

Iceman
dzięki i właśnie o wow mi chodzi :cool2:

Borek
to już leciało 180 przed montażem AirBox'a teraz po prostu szybciej do tego dochodzi (na więcej nie pozwala skrzynia...)
bez rury na samej puszcze buczało jak jakies WRC, szał na mieście był :crazy: ale nie jechało, teraz jeeedzie :cool2:, a inny dziwek zaczyna się przy 4500 obr/min
fota bedzie jak zamontuje czerwonego pręta
DG -> Ślesin :oki:

xdavvex
dzięki, sprzedawać nie mam najmniejszego zamiaru :piwo:

Mały up ze zmian jakie zaszły pod maską:

I mały rarytasik moja siora 1 raz w polo jako kierowca


Wleciał także środkowy i końcowy tłumik Asmet z 1.4TDI o śr 50, jakoś wykonania jak już Toto opisywał bardzo dobra, natomiast wyleciał kat i zamiast niego zwykła fifka 50, ryczy to wszystko jakby z tysiąc koni było :crazy:
Dla potomnych na wyjściu z kata jest rurka o średnicy 37mm...
Tak oto się całość prezentowała przed zamontowaniem na auto:

A tak to chodzi:
http://w943.wrzuta.pl/audio/aRw3Bn6XUAd ... _tdi_asmet

Dobrze jest Tylko jakoś tak mi brakuje halunów z przodka...

Pod maską różni nasze polówki praktycznie tylko kolor rozpórki

E tam głośno... to co buczy rurka byla by cichsza ? Jest zajebiście właśnie Astra GSI normalnie

JuStIcE
nie ukrywam ze rozmyślałem nad tym ale jest jeszcze pare rzeczy nagłych, które mają priorytet (funduszowy), a bez nich ani rusz...

Borek
z grubsza patrząc to masz racje :blush2:

TOFIK_6n2
wiesz... mi sie ogólny dzwięk wydechu baaardzo widzi :oki: , ale to co zaczyna ryczeć to już tak mniej, bo to ma miejsce przy ok 2,5 - 3 tys. obr./min (no chyba ze przechodzę przez ten zakres jak emeryt), co innego gdyby to się tak darło przy 4 czy tam 5 tys. , swoją drogą, czym to ryczenie jest spowodowane (czysta ciekaawość )?

Drgania komór ostatniego tłumika i ogolnie po calym wydechu. Benzyna ma troche innaczej zbudowane komory

Parę fotek z majówki zlotowej
Foty poszły już na wylotówce z miasta, bo fotograf miał już "wene"


Obowiązkowa myjka zlotowa przed przejazdem przez miasto :butcher:


"+1" trochę zdeformowany (AF Rejuvenate + DG Track Claw + Stjarna QD)


Oldskulowe wnętrze :crazy: i radziecka stajnia


Fota odjazdowa


Chyba wpadnie ori grill z ori znaczkiem bo jakoś mi z przodu czegoś brakuje

[quote=""Jacoo""]Oldskulowe wnętrze[/quote]

też takie miałem tylko nigdy w tak dobrym stanie jak twoje
PS. nie chcesz kpl. zwiększającego bezpieczeństwo kupić? (kiera+ poducha+poducha bezpieczeństwa+moduł+dioda poduszek)

ładnie i czysto

Kolejny bliźniak hehehe, jakbym na swoją patrzył

ładnie ładnie Ta Twoja polowa siedzi bardzo ładna . osobiscie widze smoked u CIebie i troche STICKER BOMB (lusterka albo listwa pod lampami i grilem )

krrisu17

Smoked tak sticker no co tyyyy te czasy sie juz skonczyły

Dzieki za dobre słowa pany

...ale :agree: pomału, bo stwierdzam, ze jest coraz mniej na forum polówek które, są po prostu czystą serią, pomijam glebe bo to jest "must have" w Polwagenie:) ostatnio zawitał nawet ori grill... jednak do wszystkiego trzeba dojrzeć :crazy:
Prawie każdy teraz robi smołka lampionów, a mi sie podoba właśnie mocny kontrast ori lamp, w stosunku do lakieru

Na razie priorytet to odboje jakieś twarde TA lub coś podobnego... bo starczy już walenia półoską o podłużnice
Poza tym tarcze i klocki, i tu sie waham czy iść w coś nacinanego ATE PD czy Brembo MAX czy może zwykłe ATE bo przecież nacinane mają mniejszą powierzchnie styku z klockiem (a przy naszych słabych heblach liczy sie każdy mm :-D ), ale lepsze odprowadzanie ciepła, syfu itp... wiem wiem najlepiej 256 mm ale raczej nic z tego, no chyba ze trafi sie wyyyyyjątkowa okazja