gleba

[marianb31]

powiedz mi kolego ile z przodu masz odelgłości pomiędzy dokładką a ziemią, bo ja na -60 mam 15 cm

[lechu]

ja mam od progu przod 15 , tył 16. zauwazyłem ze koła z przodu nie są w kącie prostym, tylko "V" tak ma być? a pozatym sciąga mnie na prawo i kierownica nie jest w prostej pozycji podczas jazdy prosto ;/

[marianb31]

kolego, po zmianie amortyzatorów musisz jechać na ustawienie kątów i zbieżności kół. Jak na moje oko masz obnizenie -60, ale jutro sprawdzę dokładnie jakie ja mam odległości

[rolek]

[quote=""Masa1987""]zauwazyłem ze koła z przodu nie są w kącie prostym, tylko "V" tak ma być? a pozatym sciąga mnie na prawo i kierownica nie jest w prostej pozycji podczas jazdy prosto ;/
[/quote]

Typowe objawy dla zwalonej zbieżności i ustawień kątów

[tajpej]

ustaw kąty i zbieżność to wtedy wszystko będzie ok ja na kołach 15" opona 195/45 dokładka zderzaka była 6 cm od ziemi a ja maiłem glebę na gwincie -95

[lechu]

[quote=""tajpej""]opona 195/45 dokładka zderzaka była 6 cm od ziemi a ja maiłem glebę na gwincie -95[/quote]
to juz hardcore

[lechu]

jeszcze pytanko, dlaczego jest luka między blachą a gumą (pod maską) w przednich amortyzatorach? nawet 1 cm ?

[rolek]

[quote=""Masa1987""]tajpej napisał(a):
opona 195/45 dokładka zderzaka była 6 cm od ziemi a ja maiłem glebę na gwincie -95

to juz hardcore [/quote]

dlaczego ?

[quote=""Masa1987""]jeszcze pytanko, dlaczego jest luka między blachą a gumą (pod maską) w przednich amortyzatorach? nawet 1 cm ?[/quote]

A dokładniej o które miejsce Ci chodzi ?

[marianb31]

też to mam, ale dałem między kielich a ta podkładkę gumę, i wszystko jest dobrze

a wina leży po stronie amortyzatora trzeba sportowe założyć



pod częśc nr 9 daj gumę jakąś i powinno być ok, bo dużo VW tak ma

[Ciapek01]

podpinam sie pod temat. chce zalozy -40 przod i -40 tyl na seryjnych amorach bo mi troche buda buja na zakretach i wynosi go na zew na zakretach. tylko boje sie ze amorki mi szybko strzela. mozna to jakos sprawdzic ile jeszcze zywotnosci maja amory???

[paffcio]

Ciapek01
tak, w stacji kontroli pojazdów bez problemu sprawdzą Ci w jakim stopniu zuzyte są Twoje amortyzatory...
-40/40 na seryjnych amorkach w bdb stanie jeszcze daje rade, nie ma koniecznosci zmiany amorków, aczkolwiek skrócony skok amortyzatora znacznie poprawi prowadzenie...
bo na wybojach moze Ci troche polo podskakiwac jak kangurek

[lechu]

kolega Paffcio dobrze pisze, mam sprezyny sportowe i seryjne amortyzatory, auto podskakuje, a na wybojach mocno tłucze, ale da sie jeździć ;] Czy jest sposób na te dobijanie? moze jakies gumy?

[lechu]

marianb31 link nie działa

[marianb31]

poczekaj chwilę bo ten serwis szwankuje dzisiaj coś
przedtem działało a co do zawieszenia -40 to pooglądaj polówki kolegów z klubu

[marianb31]

[quote=""Masa1987""]a na wybojach mocno tłucze, ale da sie jeździć ;] Czy jest sposób na te dobijanie? moze jakies gumy?[/quote]
zwój puka CI o zwój i to dlatego musisz mieć amortyzator o krótszym skoku (sportowy)