VWPolo Klub

jednak płyn nie idzie do silnika ani na cylindry.Na rozgrzanym silniku jest wyciek pod silnikiem.Od strony paska rozrządu.

ja obstawiam na przeciekającą pompę wody
pompa do wymiany (jeśli rozrząd masz robić to zrób razem z paskiem i napinaczem zaoszczędzisz)

ale niech wypowiedzą się też inni bo na 100% nie da się tego określić z takiej odległości...

PS kiedy zmieniałeś ostatnio rozrząd i pompę? :gitara:

nic przy pompie ani rozrządzie nie robiłem

no to całkiem możliwe że to ta cholerna pompa do wymiany
zmień pompe i cały rozrząd będziesz tylko raz rozbierał silnik i się opłaci
robocina nie wiem moze ze 150 zł
części kompletny rozrząd jakieś 200 zł pompa ~80 zł....
niech wypowiedzą się inni bo ja w 6N jeszcze tego nie robiłem

a nie wystarczy wymienic jakiejś piepszonej uszczelki?

U mnie był wyciek na jednym łączeniu przewodów i na uszczelce między obudową termostatu a blokiem silnika - ale tylko po dłuższej jeździe (50km) na następny dzień z rana miałem wilgoć w tych dwóch miejscach. Okiem bym nie zauważył, ale macałem przewody. Pomogło rozkręcenie,czyszczenie (zbiera się taki osad), łączenie bloku z obudową termostatu przejechałem porządnie papierkiem ściernym i na razie mam spokój.

jeśli pompa ci przecieka to niestety nie masz innej opcji jak wymiana tego się nie naprawia i nie uszczelnia.
Wymień sobie pompę z rozrządem i pośmigasz jeszcze dłuuugo bez takich niespodzianek. :gitara: