VWPolo Klub

do przednich lamp silikon daj

Żeby nie zakładać kolejnego tematu mam pytanie-problem. Ostanio wyminiłem olej wraz z filtrem oleju oraz powietrza i zaczął się kłopot. Otóż auto po zagrzaniu się zaczelo mi gasnąć. Są niskie obroty na gazie jak i na paliwie. Dodam że kupilem go po 2 letniej nieuzywalności. Nie znam sie zbytnio na autach tym bardziej na gaznikach, no jak sadze w nim jest klopot. Mam nadzieje że ktos pomoże mi gdzie mam szukać przyczyn

Pojawił się pewien kłopot polegający na tym iż pewien mechanik stwierdzil ze silnik jaki mam w polo nie jest 1,0 tylko 1,3 lub 1,4. Jak to sprawdzić określic. Czy jest gdzies info informujące o pojemności względnie mocy. Zgłupiałem do reszty więc prosze od podpowiedzi

daj fotki silnika to sie stwierdzi

Foto pryz okazji bo nie mam aparatu. Dziś na bloku odczytalem nastepujące numery: 030103021B oraz na osłonie paska rozrządu WFJWOCO 012070/2 03001090123B

Jak to rozkmninic?

ETKA da rade

Hmm.... Czy możesz mio to po polsku wytłumaczyć??
Zrobiłem tez fotki ale sa nieco nie wyrazne gdyz wieczorem robione

55 koni taki jak u mnie 1.3

Jestes pewny w 100%?? Jak to okreslic jaki typ silnika i dlaczego taki hmm niewyrywny

no jestem pewien na 90% a dlaczego nie wyrywny skrzynia jaka 5 czy 4 biegi ja mam 4 i nie narzekam ze nie ,,wyrywny"

Skrzynia "5" ale powiedz mi po czym to rozpoznajesz bo ponoć 1,1 sa identyczne. Wiesz wrazie cos kupic do silnika musze wiedziec co gadac do jakiego motoru. Poza tym musze wiedziec tez jakie tam gaznki wytepowaly, Poplątanie z pomieszanym

to niech ktos jeszcze sie wypowie czy to 1.0 czy 1.3

A te numery ktore podalem cos oznaczają???

Tak trzeba je sprawdzic w programie ETKA

jest na forum temat poszukaj i wpisz te numery to ci chlopaki odkodują

Zaraz tego poszukam. Apropos ojciec wyczytał w ksiązce ze silnik 1,3 powinien miec el. zapłon. Jak go nie ma tzn jest 1,1. Jak to faktycznie sie ma do tego co piszą