VWPolo Klub

[quote="Crazy"]przerażliwy sygnał alarmowy

Chyba odłączę kabel i posłucham, aby w przypadku usłyszenia tego dźwięku przy awarii nie robić ewakuacji z auta na szybko [/quote]

Ja też miałem okazję posłuchać tego dźwięku jak wiązkę przerabiałem nic przyjemnego hehe ale da się znieść :crazy:

pohodzio- nie gniewam się i nie ma za co mnie przepraszać.

jak by było wszystko ok z czujnikami oleju i ciśnieniem zbadaj jeszcze czujniki temp. bo polo powyżej 110 *C tez ma ten charakterystyczny dzwiek(słyszałem) i swieci sie tylko kontrolka oleju a nie temp...

a tak obok tematu może sie podczepie bo tez mam problem z kontrolkami....nie ma żadnej reguły chyba na to kiedy sie one zaswieca z poczatku było to na zimnym silniku teraz juz z zimnym jest ok na goracym sie zaswieciły a mianowicie na raz swieca sie olej i temp posiwca tak z minute moze wiecej po czym olej gasnie temp zamiga 3 razy i jade dalej...wszystkie płyny w normie...ale nie wiem może to nie jest problem wyświetlacza tylko o czyms mi ona alarmuje a ja nie wiem o czym...ktoś się spotkałz czymś takim juz wczesniej?

Jeśli silnik traci moc to szkoda w ogóle wymieniać czujniki. Najpierw zmierzyć ciśnienie oleju. Jakby problem był z czujnikiem to nie miałby prawa tracić mocy.

Dzwięk brzęczyka jest specyficzny. Pierdzi/brzęczy. Odzywa się tylko jesli nie ma prawidłowego ciśnienia po przekroczeniu 2000 obrotów na minutę. Poniżej będzie lampka migać.

podłączę się pod temacik, bo i u mnie załączyły się kontrolki oleju i płynu chłodniczego i sobie migają od czasu do czasu. Są momenty że jest wszystko ok i są takie że migają oby dwie. Płyny w normie wycieków brak. Od czego zacząć szukać co sprawdzić??

Liwio jak masz możliwość to wstaw inny licznik, bo może to być wina tzw. zimnych lutów w liczniku. Też tak miałem, że czasem zapalały mi się kontrolki oleju i wody. Poprawiłem luty w liczniku i jest ok.

powiem tak, że zrobiło mi się to tylko raz przy porannej jeździe i jak narazie się nie powtórzyło, może jakieś zawilgocenie przewodów... zobaczymy dalej...

Witam!
Miałem to samo w swoim polo 1.4d, jakiś czas zegary działały normalnie aż pewnego pięknego dnia zaczęły wariować kontrolki ciśnienia oleju i płynu chłodniczego. Raz mrugały, raz świeciły stale, czasem działały normalnie...
Zmieniłem czujniki- nie pomogło.
Zdemontowałem zegary, wyjełem wskaźniki z płytki drukowanej i poprawiłem wszystkie dosłownie (nie jest ich dużo) luty.
Problem zniknął jak za czarodziejską różdżką/lutownicą
Poniżej foty jak wyglądają zegary wykręcone z obudowy oraz widok na płytkę po wyjęciu z niej wskaźników:


Pozdrawiam i mam nadzieję że pomogę komuś "wyleczyć" kontrolki

U mnie kontrolka oleju miga raz szybciej raz wolniej, raz sie pali caly czas a innym razem wogole nie swieci - prawdopodobnie to wlasnie usterka zimnych lutów. Czy po wymianie licznika na nowy moge dokrecc nowy licznik do obecnego stanu przejechanych kilometrow?