VWPolo Klub

[quote="bzyku777"]jak skorygować przebieg [/quote]

no własnie moj vag chce jakies kody :clueless: musze troche poszukac w necie o tym,w razie jakby cie sie udało daj znac na pw :neo:

Troszkę się podepnę.
Czy przez kabel i program VAG-COM da radę zmienić przebieg licznika?? Jeżeli tak to w której funkcji jest taka możliwość. Jeżeli nie ma takiej możliwości programem VAG-COM to jaki program może to zrobić? Ewentualnie ile coś takiego może kosztować w serwisie.

Zdanie wyjaśnienia: Zamierzam zmienić licznik bo nie działa wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej, a chciałbym ustawić przebieg taki jaki będzie w chwili zmiany licznika.
Dzięki za info.

[quote="czaja454"]Troszkę się podepnę.
Czy przez kabel i program VAG-COM da radę zmienić przebieg licznika?? Jeżeli tak to w której funkcji jest taka możliwość.[/quote]

Nie ma takiej opcji

[quote="czaja454"]
Jeżeli nie ma takiej możliwości programem VAG-COM to jaki program może to zrobić?[/quote]

korekta tylko przez box Tachopro

korekcja licznika u "fachowca "100 zeta,i robił to na Tachopro
ponadto wyszedł jeszce inny mankament ze zle podpiąłem jednego pina i daletego nie mogłem sakasowac inspekcji bezpośrednio zegarach
pozdrawiam

Goozik jak możesz rozpisz mi dokładnie jak trzeba przerobić wtyczkę z pompy paliwowej na poliftową chodzi mi o piny itp

z tego co pamiętam w starej wtyczce jest tak:
skrajne piny zasilanie pompy(grube przewody)
pin 1 (czerwono-żołty)+12 zasilanie pompy-->do pinu 1(nowa pompa)
pin 4 (brązowy)masa zasialania pompy-->do pinu 4(nowa pompa)

piny środkowe(czujnik poziomu paliwa)
pin 2 (brązowo biały)--->do pinu 3(nowa pompa)
pin 3 (filoletowo czarny)--->do pinu 2(nowa pompa)

http://www.vwgolf.pl/2008/10/14/zegary- ... -golfie-3/
Macie dokładną rozpiskę jak gość zrobił do golfa III zegary z IV. Komuś może się nawet przydać do zmiany na budziki właśnie od golfa IV.

witam, a w przypadku sdi jest mozliwosc przepiecia tylko zegarów staych na mały lift?