VWPolo Klub

Witam dziś wpadł mi w ręce kolektor 4-2-1 od golfa 1.6 aea ,ja mam 1.0 aev i kolektor 4-1 jak myślicie da to coś jak założę 4-2-1 opłaca się do 1.0?myślę także nad wybebeszeniem kata bo coś mi auto wyje powyżej 2,5tys obrotów. Dziur niema bo w sobotę spawałem.

Jeśli flansze są takie same to ja bym próbował, myślę, że gorzej nie będzie.

http://allegro.pl/bmw-mercedes-strumien ... 20460.html

flansze pasują na 100% , myslę tylko na 2 rurką czy nie polączyć ja z taką strumienicą:) może było by fajnie:)

Przymierz go, ale obawiam się że od golfa nie będzie pasował i wejdzie w kolizję z sankami/stabem lub przeciwnie będzie zwisał za nisko.
Ze strumienicą słabo sobie to wymyśliłeś bo ta w kształcie Y działa w drugą stronę czyli spaliny mają wpadać w jeden otwór a wypadać dwoma zresztą jakakolwiek strumienica w większości przypadków daje odwrotny skutek, choć są wyjątki

Ale ja mam narazie kolektor tylko a on na 100% pasuje resztę będe rzeźbić sam, co do strumienicy sa 2 rodzaje jedna ta co ty mowisz a druga że z 2 rurek wchodzi w jedna.

http://allegro.pl/bmw-mercedes-strumien ... 20460.html

przesyłam link do aukcji. I chodziło mi żeby tą 2 rurkę

http://allegro.pl/rura-dwururka-kolekto ... 08844.html

obciąć i wyjscia dać na strumienicę:P

Mam pytanie jeszcze czy 1.0 a 1.6 ma taką samą średnicę wydechu?? Bo patrze po aukcjach to sprzedaja tłumiki 1.0 do 1.6 ze niby sa te same.

Katoo wg etki oba tłumiki są takie same dla wszystkich 8v dlatego podejrzewam że średnica jest ta sama

wszystkie 8v mają te same tłumiki z rurami o średnicy 45mm
grubsze czyli 50mm mają benzyny 16v powyżej 100KM oraz wszystkie diesle