VWPolo Klub

Chyba juz wiem o co C'mon..
Czy może mi ktoś podać schemat kabli które wyłażą od manetki?

Zawartość strony 11 powinna pomóc: http://wyslijto.pl/files/download/rs6dup1uij

Jakby co od kierunkowskazów jest przekaźnik 21. Tak jakby ktoś kiedyś poszukiwał takiej informacji.

No więc wczoraj posiedziałem trochę więcej w garażu i wydedukowałem że:
1. W kablu zaznaczonym na foto powinien pojawiać się prąd po przekręceniu kluczyka.

2. Jeśli do tego kabelka pociągnie się bezpośrednio + z akumulatora to kierunki zaczynają o dziwi działać a kontrolka przestaje się żarzyć.
3. W tej wtyczce zaznaczonej na fotce powinno być napięcie ponieważ jest ona połączona w jakiś sposób z kablami w manetce.

Co się stało tego nie wiem, dzisiaj zwalam całą tapicerkę i bede kminił dalej.

ales sie wkopal przez durna zapalniczke ;P a jesli po podciagnieciu + z aku kierunki dzialaja to czemu tak nie zalatwisz sprawy chyba ze dzialaja wtedy caly czas ;d

No właśnie, jakby to było takie łatwe to bym na partyzanta zrobił i tyle.
A jak podciągne bezpośrednio to działają mi nawet bez zapłonu a tak być nie morze.

to podepnij pod stacyjkę

tak jak pisze lukas tak bylo by najlepiej ewentualnie pod radio xD czerwony jest od stacyjki ;d

Jutro sprawdzę i tą możliwość.

Ma ktoś jeszcze jakieś propozycje?
Bo niedługo rozniosę to auto! :angry2:

[quote="Brzeziak_"]Ma ktoś jeszcze jakieś propozycje?
Bo niedługo rozniosę to auto! :angry2:[/quote]

a sprawdzałeś przejście na tym przewodzie co go zaznaczałeś? bo sam z siebie prąd nie uciekł... miernik i sprawdzać całą instalację między kabiną a bezpiecznikami... (jeżeli było zwarcie to jedyna opcja to bezpiecznik albo przekaźnik choć to pewnie już sprawdzałeś...) wyjmowałeś każdy bezpiecznik oddzielnie i sprawdzałeś?

No właśnie sęk w tym że jest przejście na tym kablu ale nie ma tam napięcia.
Bezpieczniki sprawdzałem i niby wszystko ok. Chyba bede musiał jakiegoś elektro magika poszukać...

[quote="Brzeziak_"]No właśnie sęk w tym że jest przejście na tym kablu ale nie ma tam napięcia.
Bezpieczniki sprawdzałem i niby wszystko ok. Chyba bede musiał jakiegoś elektro magika poszukać...[/quote]

no na kablu, ale tam gdzie się łączy w kostce, wyjmij kostkę( zakładam, że jest na przegrodzi) i tej kostki powinien iść przewód albo do bezpieczników albo do, któregoś z przekaźników... gdzieś musi być przerwa więc tylko ją znaleźć

a sprawdzałeś kostkę stacyjki może ona ma jakiś wpływ na to?? a jak nie to może wina przełącznika od kierunkowskazów prawy/lewy może się wypalił jakiś styk i lipa, dobrze by było podmienić i sprawdzić.

Raczej nie kostka bo juz była wymieniana.
Pająk jest sprawny bo jak podciagne + z aka do przerywacza to kierunki działają.