VWPolo Klub

Katoo
widzę że mnie podpytałeś co i jak i działasz ostro z tą instalacją

w przyszłym tygodniu będzie wypłata to się rozejrzę już za częściami:) oczywiście nie na hura bo nie zdołam wszystkiego naraz kupić bo mam jeszcze inne wydatki . Chciałbym się zapytać czy ktoś już kupował u użytkownika AUTOGAZ-MARKET bo siedziba sklepu jest nie daleko to bym podjechał autkiem:)

Napisałbyś na co się zdecydowałeś...

Ja na Mono wtrysk gazu, na podzespołach które mi poleciłeś jak na razie zbieram informacje na temat tych podzespołów oaz schematów połączeń.

Ściągnij sobie program Bingo M 4.04 - tam masz zamieszczony schemat podłączeń sterownika Bingo M.

Dziękuje za informacje ale czy ten program odpalę na linuxie? Bo raczej wydaje mi się że nie.

Pozdro

Z Linuxem to niestety nie wiem.

Oto schemat:


Uploaded with ImageShack.us

Na ile oszacowałeś koszty instalacji?

Na razie zbieram informacje , koszty około 800zł ale jeszcze coś przybywa:P .Myślę nad jeszcze jedną alternatywą ale o tym na razie pisać nie będę.

Pozdrawiam i dziękuje bardzo za schemat:)

Jak widzę koszty zbliżają się do ceny normalnego montażu

e nie do montazu to jeszcze brakuje

[quote="Katoo"] koszty około 800zł ale jeszcze coś przybywa:P [/quote]

Znając realia cenowe dociągnie do 1000zł a to już prawie prawie, no chyba że załatwi osprzęt po znajomości w cenach netto.

Witam,
mam dylemat czy montować gaz czy nie :niewiem:
mój Valdi ma przejechane 238 tys. km moim zdaniem jest w niezłej formie - robie ok 1500-1700km miesięcznie a ceny paliw mnie załamuja... wstępnie wybrałem sekwencję BRC. Saliny badałem u 2ch gazownikow i sa chyba ok, umieszczę później wyniki.
Czy ktoś mi doradzi?

Mam ten sam motor i świetnie znosi gaz. W ogóle z instalacji jestem bardzo zadowolony bo jest całkowicie bezawaryjna, spadek mocy nieodczuwalny praktycznie a jednak jest taniej.
Jedyne co może odstraszać u Ciebie to przebieg ale jak polatasz jeszcze trochę i silnik jest w dobrym stanie to pewnie nie ma przeciwwskazań.
To tyle co Ci mogę powiedzieć jako właściciel takiego samego silnika i sekwencji, pewnie pojawią się opinie typu "maska rdzewieje szybciej" ale bierz je na chłodno i pytaj tych co wiedzą coś z autopsji.

Dołączam wyniki z analizy spalin (z 2ch warsztatów), pozatym samochod oleju nie bierze, nie ma wycieków - a dzis jeden "mechanik" powiedzial nie widząc samochodu, że się nie nadaje!

Bieg jałowy:
CO - 0,01%/0,00%
CO2 - 12,78%/12,57%
HC - 0 ppm/4ppm
O2 - 4,23%/4,05%
NO 0ppm/0ppm
Lambda 1,234/1,226
CO kor 0,01%/0,00%

3000 obr/min
CO - 0,08%/0,06%
CO2 - 14,01%/13,72%
HC - 10 ppm/10ppm
O2 - 4,23%/4,05%
NO 0ppm/0ppm
Lambda 1,109/1,122
CO kor 0,08%/0,06%

Ja mam też ten silnik i na sekwencji.

Wtryskiwacze: Matrix XJ 544 ale mogą być HD344 albo Hana H2000
Reduktor: Tomasetto Alaska
Elektronika: Stag 300-4 Plus ISA2

Przebieg 243tys km. Silnik nie bierze oleju. I szczerze polecam LPG. Sekwencja to nie starszego rodzaju instalacje, tu po prostu nie czuć różnicy. Siadasz, palisz jedziesz i nic Cie nie interesuje, samo sie przełącza nawet nie czuć kiedy. Wiec radził bym sie nie sugerować wypowiedziami typu, ze gaz jest do zapalniczki itp.