VWPolo Klub

żeby nie zakładać nowego tematu napisze tutaj

chodzi mi o to jak podłączyć podgrzewanie
więc tak pod fotelami są kostki



a przełącznik ma taki



i teraz powiedzcie mi jak to wszystko mam połączyć żeby działało ?? skąd pociągnąć zasilanie itp.??

Pogadaj z Rafalsem, wysyłałem mu schemat podłączenia do Classica.

odnośnie tego schematu to mam go i nic z niego nie rozumiem :angry2: :angry2:
kompletnie nie znam się na elektryce i nic mi nie wychodzi
próbowałem nawet ogarnąć to wg. opisu w temacie Paffcia ale nie udało mi się uruchomić grzania

Nie zakładam nowego tematu bo ten widzę jest odpowiedni.

Mam przełączniki regulatory od Lupo 2001 (podobno sa inne niz w polo 6n2[z wyglądu zewnętrznego nie różnią się wcale] nr 6n0963563c)
I mam Maty od Paffcia z polo 6n z przekaźnikami 59

Moze mi ktoś rozrysować schemat bądź wytłumaczyć jak to podpiąć by działało ? Podobno przełączniki z lupo działają jak te z polo 6n.

Elsa mówi, że przełączniki lupo, passat, 6n2 to to samo. Musisz wywalić instalację z 6N i w matach zostawić tylko zasilanie, wejście do czujnika i masę. Rozpiskę pinów regulatora masz wyżej.

Czyli 3 przewody hmmmm mozesz mi to jakos objasnic ktory jest ktory ;p

Kostka ktora sie wpina z mat do przekaznika pod fotelem 6n




czyli z niej musze pociagnac przewody do przełącznika ale który jest który?

Przy przelaczniku opisałeś
[quote=""Olo""]Pinologia od strony regulatora:

pin1 + podświetlenia

pin2 + zasilanie wychodzące do maty

pin3 do czujnika w macie

pin4 + po zapłonie

pin5 + po zapłonie

pin6 masa

Rozpiskę od strony mat masz wyżej.[/quote]

4 i 5 , 2 plusy ? z czego najlepiej je pociągnąć ?

Opis pinów wtyczek mat 6N (na żywca pisany):

1. brązowy, masa (wyjście z maty oparcia)
2. brązowy, wejście do maty oparcia z maty siedziska mostek z pinem 3
3. brązowy, mostek z pinem 2 (wyjście z maty siedziska)
4. czarny, główne zasilanie maty (czyli z regulatora)
5. niebieski, wejście czujnika temperatury
6. brązowo-czarny, wyjście czujnika temperatury (masa)

Porównaj to z wtyczkami, które masz

[quote=""TOFIK_6n2""]4 i 5 , 2 plusy ? z czego najlepiej je pociągnąć ?[/quote]

Nie wiem czemu są dwa plusy, schemat passata je rozdziela na jeden po zapłonie i drugi stały, w 6N2 są na schemacie oba po zapłonie. Zasilanie bierzesz z plusa wentylatora nagrzewnicy (masz go na wtyczce do panelu nawiewów) oczywiście dając osobny bezpiecznik.

Idę spać. Jak coś to pomogę jeszcze jutro. Musisz doprowadzić do takiego stanu że z fotela wychodzą Ci 3 kable do regulatora.

Aha super !!!!! Juz kumam Stworze sobie później własny schemat by widziec jak dokładnie kable pociągnąć, ale juz wiem co i jak Dzięki wielkie

witam
mam przełączniki grzania z polo 6n,


wystają z nich takie oto kabelki:



1. Czerwono-Biały
2. Żółto-Biały
3. Brązowy - Masa
4. Czarny
5. Szaro-Niebieski - podświetlenie
6. Żółty
7. Czerwono-Żółty

dodatkowo pierwsze i ostatnie dwa to wejście i wyjście zasilania z potencjometru, ale nie wiem który jest który...

Maty mam założone do siedzonek z lupo (mają przekaźniki 59)

niestety nie mam zdjęcia zrobionego... Wtyczki są jak w golfie IV...
potrzebuję schematów w/w elementów
dziękuję za podpowiedzi
szukajki używałem ale nic konkretnego na taki setup nie było...

ma ktoś schemat przełączników z 6n chociaż?
z elsy np...

A szukajka gryzie???

viewtopic.php?f=182&t=3135&hilit=pod%C5%82%C4%85czenie+podgrzewania+foteli

PS. łączę z powyższym wątkiem bo dublowanie tematów jest wbrew regulaminowi forum!

A co do elsy to 30s szukania w googlach i proszę:

http://elsaweb.spaghetticoder.org/nav/E ... /1/19/336/

Podpinam się pod temat by ie tworzyć nowego. W naszym 6n2 są podgrzewane fotele. Jednak coś nie działa. Mianowicie fotel kierowcy włączam podgrzewania i grzać zaczyna np. po 30 - 50 minutach jazdy.
Fotel pasażera zazwyczaj "od razu" znaczy po kilku minutach - jak pamiętam w Borze jak włączyłem, działało niemal natychmiast.
Myślę, że za złe działanie będą odpowiedzialne przekaźniki. Nie wygląda to na przerwany obieg jakiegoś kabla oporowego.
Gdzie znajdują się opisywane przekaźniki? Pod fotelem? Nie bardzo wiem z Waszego opisu.
Czy ktoś miał taki przypadek.

Pzdr. Grzesiek.

[quote=""medyk81""]Masz pod siedzeniem przekaźnik nr. 59[/quote]
z tego wynika że pod siedzeniem

Spróbuj je tam zlokalizować i może na początek zamień miejscami. Jeżeli objawy usterki się przeniosą na fotel pasażera to znajdziesz winowajcę w postaci przekaźnika. Jeżeli będzie nadal to samo to trzeba będzie szukać dalej, np w przełączniku.

w 6n2 przekaźnik masz w regulatorze temperatury a nie pod fotelami!
pod fotelami jest w 6n
możesz mieć uszkodzony czujnik temperatury w macie który daje sygnał do wyłącznika że mata jest nagrzana na odpowiednią temperaturę
jak potrzebujesz więcej info zapraszam na PW