VWPolo Klub

Jestem w szoku, ze nie znalazles kodu lakieru na nalepce. Moze przeoczyles albo cos, PRZYKLADOWA NALEPKA - KLIKNIJ , kod tego lakieru to L90E. Rzuc okiem u siebie jeszcze raz, a dodatkowo Ci powiem, ze przez ten caly okres na lakier pojazdu dzialala matka natura, dlatego tez zapewne aby lakierowac w fabryczny kolor to warto przepolerowac auto gdyz na pewno elementy beda sie wtedy od siebie roznic.

Daj znac co i jak.

[quote="Palec11"]
W bagażniku przy kole zapasowym znalazłem tą papierową nakleję ale nic na niej nie jest napisane nie ma symbolu lakieru ani symboli wyposażenia.

[/quote]
Miałem tą samą sytuację. Naklejka była całkiem wyblakła. Tak jakby pusta biała karteczka. Poszukałem na internecie i znalazłem osobę, która rozkodowała mi VIN. Dopiero wtedy uzyskałem informację o kodzie lakieru.
Na forum jest odpowiedni do tego temat: viewtopic.php?f=10&t=49965&hilit=rozkodowanie

Mam taką samą nalepkę tylko pusta ... nie ma ani nr lakieru ani nr wyposażenia ... mogl by mi ktoś na podstawie mojego vinu podać ten nr ? WVWZZZ9N24D016264 ewentualnie jakiś inny sposób aby uzyskać ten nr ??

[quote="misiek89"]

Rzeczywiście trzeba dawać ten bezbarwny czy koleś próbuję mnie "naciągnąć"? :crazy:[/quote]

Jeżeli kupisz lakier tzW."akryl", to przed aplikacja dodajesz uutwardzacza do tego lakieru który powinien być w komplecie, malujesz to wysycha i jest ok. A jak kupisz lakier bazowy, tzw. "bazę, to do niego się nic nie dodaje, tylko roCiencza i maluje, tym się różni że po wyschnięciu będzie matowy, dopiero po położeniu lakieru bezbarwnego na niego nabierze połysku i zamknie całą powłokę chroniąc między innymi przed wyblaknieciem.

Jak bym miał polecić to, bierz bazę, dużo lepszy efekt no i nie wyblaknie ci ani nic się z nim nie powinno dziać

Także na pewno ci ciemnoty nie wciska

Jasny93, zwroc uwage, ze odpisales na post z maja 2011.

A faktycznie hehe nie zauważyłem :niewiem: