VWPolo Klub

[quote="ShadeN_"]Jeżeli chcesz spryskać mechanizm od zwijania pasów WD40 to mogę ci tylko napisać że na nic to się zda, sam próbowałem i lipa...[/quote]
W sobotę będę miał wolne to spróbuję moją metodą i zobaczę czy pomoże . :blind:

Ja dzisiaj rozebrałem to ustrojstwo,wywaliło mi sprężynę,nawijałem ją ze 3 razy a nadal w pasie coś nie gra,a nawet jest jeszcze gorzej. Chyba czas poszukać nowego...

ja tez popieram patent z plakiem, jedyne rozwiązanie, stosuje od zawsze :piwo:

Ze względu na własne bezpieczeństwo nawet po większej stłuczce należy bezwzględnie wymienić pasy bezpieczeństwa na takie, które nie doświadczyły tak dużego przeciążenia jakim jest uderzenie.

Jeśli się nie zwijają możemy spróbować je umyć dokładnie na całej długości - Plak i inne specyfiki właśnie brud rozpuszczają i dlatego pomagają a dodatkowy nawilżacz powoduje to, że pasy są giętkie - nie ma co samemu naprawiać pasów bezpieczeństwa - lepiej kupić używki.

[quote="mistrzsieci"]Ze względu na własne bezpieczeństwo nawet po większej stłuczce należy bezwzględnie wymienić pasy bezpieczeństwa na takie, które nie doświadczyły tak dużego przeciążenia jakim jest uderzenie.[/quote]
to i ja dopytam - Czy pas pasażera, który nie był zapięty podczas kolizji, również jest na śmietnik? Z powyższego tak wynika, ale wolę sie upewnić

czaja zgrywasz się czy poważnie pytasz?

[quote="stekvw_"]
ShadeN
A można , rozwinąć i mechanizm spryskać WD40?[quote="ShadeN_"]Jeżeli chcesz spryskać mechanizm od zwijania pasów WD40 to mogę ci tylko napisać że na nic to się zda, sam próbowałem i lipa...[/quote][/quote]
Otóż spróbowałem i nie żałuję , odkręciłem pas i przeczyściłem po czym mechanizm spryskałem WD40 pasy się zwijają i jest ok
ShadeN widocznie nie poczyściłeś mechanizmu i spryskanie WD40 nic ci nie dało bo nadal był zaklejony kurzem .
Do czyszczenia polecam kompresor .

[quote="madmax"]czaja zgrywasz się czy poważnie pytasz?[/quote]
Poważnie pytam. Chodzi mi o pas pasażera z mojej rozbitej czerwonej poli. jechałem sam.
A czemuś taki zdziwiony, że pytam? nie jestem omnibusem, hehe.

Pas nie był zapięty to musi byś dobry. Pas przestaje działać dopiero gdy szarpniemy go z odpowiednią siłą.

[quote="czaja"][quote="madmax"]czaja zgrywasz się czy poważnie pytasz?[/quote]
Poważnie pytam. Chodzi mi o pas pasażera z mojej rozbitej czerwonej poli. jechałem sam.
A czemuś taki zdziwiony, że pytam? nie jestem omnibusem, hehe.[/quote]
Czaja logiczne że pas nie zapięty i nie wykorzystany podczas stłuczki jest ok.
4920 postów na forum więc pomyślał bym że wszystko o polo już wiesz :doh:

Kiedyś pytałem o to samo na forum i polecono mi umyć pas i wyszczotkować szczotka tj do butów.

Witam
Chciałbym wiedzieć dokładnie jakie pasy mogą pasować do polo classic 1996 ?
Oczywiście wie,że takie same ,ale np.z cordoby itp.Potrzebuję przedni i tylni : oba lewe.
Pozdrawiam
Waldek

W Polówce żony z 1998 roku też się słabo zwijają. Chyba to zmęczenie materiału. W mojej Octavce z 2005 mój (kierowcy) też zaczyna nieraz strajkować.

U mnie podobnie,nie zwijające się pasy to standard w Polo 6N...tak przynajmniej ja uważam, u znajomych ten sam problem.

VW...das auto :acute:

ludzie co wy piszecie ... plakiem to wy sobie nasmarujcie .... pasy się wyrabiają od kilkukrotnego zwijania i rozwijania najprostsza metoda wymontowujemy pasy rozbieramy plastiki .... okazuje nam się widok pas nawinięty na rolkę lub dwie zależy od konstrukcji jest tam blaszka sprężynująca która się wyrobiła wystarczy ją przegiąć w odpowiednio stronę z powrotem zamontować i pas jest lalka (najlepiej to operacje robić we 2 osoby) nieważne auto bite nie bito ludzie idzie wszystko zrobić trzeba trochę chęci i pojęcia