VWPolo Klub

szerokie zderzaki beda lada dzien.
przedni juz mam.
tylny mam upatrzony musze go tylko upolowac.
przyszla mi juz rozporka na przod:)

bardzo ladna poli ,styl ktory obrales podoba mi sie , ja bym tu widzial szeroka stal biala ale to bys znowu musial mocno obnizyc auto a widze ze niechcesz nisko ,jeszcze tylko szerokie zderzaki zalozysz i cud, miod, malina jak to mowia

Również mi się podoba, bardzo fajne plany. Nie myślałeś nad hamulcami z GTI, wtedy miałbyś tarcze z tyłu? Powiedz mi kolego skąd zamówiłeś chromowane ramki na zegary, ja kiedyś chciałem do siebie kupić, ale były tylko takie do zegarów sprzed liftu, czyli ze ściętym dołem, widzę, że masz Polówkę z '98 roku, więc też powinieneś mieć okrągłe.

Pozdro i powodzenia w modach

[quote="fisitko"]a jak już koniecznie chcesz wymienić tarcze na brembo[/quote]

nie mowilem, ze: koniecznie chce tylko mysle o wymianie
juz coraz wiecej mysle o ATE PowerDisc
dzieki za ogar i konkretna rade

[quote="marcc_Jr"]a widze ze niechcesz nisko [/quote]
nie chce totalnej gleby bo jest to niepraktyczne, mimo ze wyglada cudnie:)
jezdze po roznych drogach i roznym bagazem i wiem, ze zle by sie to dla mnie skonczylo:)

[quote="michael511"]Nie myślałeś nad hamulcami z GTI, wtedy miałbyś tarcze z tyłu?[/quote]
jesli tylko takowe znajde bede sie zastanawial:)
ramki kupilem w firmie Dido Tuning pod tym linkiem: http://dido.win.pl/sklep2/-c-34_278_299.html
powiem Ci, ze sa pieknie wykonane, a co najwazniejsze prawdziwie metalowe, a nie plastikowy szit

fisitko
Konwersja na heble z GTI to dobry zabieg Tylko chcąc to zrobić, musisz wymienić zaciski i jarzma z przodu, pompę hamulcową na większą i najlepiej całą tylną belkę (pasuje też od Ibizy). Tylko koło minimum 14" wtedy, bo nie założysz na przód 13"

[quote="fisitko"]powiem Ci, ze sa pieknie wykonane, a co najwazniejsze prawdziwie metalowe, a nie plastikowy szit[/quote]
To jak już założysz to wrzuć jakieś fotki tego razem z tymi ramkami pokręteł nawiewów, też fajna sprawa

[quote="JuStIcE"]wymienić zaciski i jarzma z przodu, pompę hamulcową na większą i najlepiej całą tylną belkę[/quote]

i tutaj wydatki sie mnoza i mnoza, a priorytety narazie sa inne:)
jak bede zmieniac to godze sie z takimi warunkami, ale moze po prostu z przodu ATE bo nie mam takiej mocy, zeby wykorzystac pakiet z GTI, z hydraulika tez nie chce modzic bo i po co
mysle, ze juz dobre klocki remsa dadza zmiane, a wymiana calych tarcz, zaciskow i klockow na ATE to juz kosmos:)

[quote="michael511"]wrzuć jakieś fotki tego razem z tymi ramkami pokręteł nawiewów[/quote]

dobra, pochwale sie jak tylko zaloze;)
tak jak mowilem na dniach montuje rozporke, klamki, ramki, szerokie zderzaki i stabilizator, takze bedzie grubo.

Fajne polo widział bym u Ciebie białe OZetki aha i weź te nalepki z szyby przedniej zdrap, bo nie zauważysz jakiegoś rowerzysty i jeszcze porysuje Ci taki ładny lakier swoją ekologiczną rykszą

[quote="asad87"]widział bym u Ciebie białe OZetki [/quote] Piękna felga, kultowa. A może czerwone Rosso? Tylko, że to już spory wydatek niestety, sam się nad tym zastanawiam

[quote="asad87"]nalepki z szyby przedniej zdrap[/quote]

zabieram sie do tego niebawem, tez mnie draznia..

[quote="asad87"]widział bym u Ciebie białe OZetki [/quote]

mowisz o bialych OZ SuperTurismo:> ?



sa piekne i imponujace, ale nie bardzo mi pasuja do Polo bardziej do Subaru WRX Sti ;P

myslalem raczej o takich, ale to juz dla mnie top:



na pewno musza byc biale i najlepiej 5 ramienne jak Enkei
ale to dopiero na lato bo teraz nie ma co w zimie marnowac takich cudeniek za 1500zl

http://www.sssautomotive.com.au/images/ ... racing.jpg - dokładnie te są piękne
Jak bym miał więcej kasy to kupił bym jakieś autko w benznce, obniżył, zrobił wydech z kwasiaka, wybebeszył i załozył białem OZety i pojezdził bym na KJSach

[quote="asad87"]Jak bym miał więcej kasy[/quote]

no jasne, tez o tym myslalem..
Peugeot 106, gwint, klatka, 2 czerwone sparco + szelki, rozstaw osi 2 x wiekszy, buty 225 na niskim profilu, silnik oturbić i jazda.



ale narazie Polo robimy

[quote="fisitko"]myslalem raczej o takich, ale to juz dla mnie top:[/quote]

podobne masz z compomotive też hig end felgowy Były kiedyś na allegro nówki w kartonach 800 zł za kpl. ale kasy potrzebowałem wtedy na dłubanie silnika

[quote="fisitko"]podobne masz z compomotive też hig end felgowy Były kiedyś na allegro nówki w kartonach 800 zł za kpl. ale kasy potrzebowałem wtedy na dłubanie silnika[/quote]

gdyby nie to, ze hajs sie kurczy to na pewno polowka siedzialaby juz na dobrych felach.
na szczescie jest zima, a wg mnie nie warto tyrac alu na snieg, sol i bloto.

A propos błota i śniegu, musiałem zabrać się za blachę bo rudy zaczął brać.
Tak więc piła tarczowa + papier 1500, 2000, farba antykorozyjna (oczywiście czerwona), w mieszarni farb na Wielickiej (KRK) ori lakier w puszce i działamy.
Całkowity koszt to 80zł + czas, bezcenny
Zdarliśmy rdzę do czystej blachy, następnie podkład antykorozyjny i na koniec lakier - jest ok bo nie pogorszy się i miejsca są zabezpieczone oraz nie rażą wstrętną korozją, ale do cukierka kawałek i w lecie trzeba wybrać się do lakiernika, żeby wypucował budę na przysłowiową perłę







I z lakierem tak jak obecnie

jak zima to tylko stal ale broń boże szeroka :crazy: