ZAKŁÓCENIA, PISKI zalezne od obrotów silnka....

[adam_adam91]

Mialem taki sam problem ktory okazal sie blachy. otoz kable mam tak samo poprowadzone ale w bagazniku kabel zasilajacy byl blisko kabli rca. wystarczylo zadbac o to zeby byly od siebie dalej niz 30cm.

[Borek]

Panowie troche zaczyna mnie to już wnerwiać...porobiłem już wszelakie kombinacje które zalecają w takich przypadkach:
1. wsadziłem wzmaka luźno w bagażniku, kable też pusciłem wolo róznymi miejscami w tym luźno nad siedzeniami - NIC
2. sprawdziłem czy aby nie mam uwalonej masy na RCA w radiu (podobno częsty problem) poprzez połączenie "-" czincza z obudową radia prowizorycznym kabelkiem - NIC
3. odpiąłem kabelek Remote wtopiony między żyłami kabla RCA (że niby też moze ten mały prąd powodować jakieś zakłócenia) i zrobiłem prowizoryczny drucik nad siedzeniami - NIC
4. pozmieniałem miejsce montażu zwrotnic żeby nie maiłąy przypadkiem styku z jakąś dmuchawą, pompą itp. - NIC

Zostaje jeszcze jedna sprawa czyli puszczenie "-" od wzmaka prosto do aku a nie do blachy w bagazniku, ale jakoś słabej wiary jestem czy to może coś dać
Macie jeszcze jakieś pomysły?

[Anonymous]

filtr przeciwzakłóceniowy masz ?

[sabled]

A przewody WN sprawdzałeś tak jak pisałem?

[turzol]

RCA słabo ekranowane, puść testowo poza autem , podłącz i sprawdź

[Borek]

[quote=""wrotek_poz""]filtr przeciwzakłóceniowy masz ?[/quote]
nie mam i raczej wolałbym nie mieć, to już ostateczność
[quote=""sabled""]A przewody WN sprawdzałeś tak jak pisałem?[/quote]
sprawdzałeś czyli co? silnik pracuje jak zegarek, nie ma powodów żeby dopatrywać się że coś z nimi nie tak
[quote=""turzol""]RCA słabo ekranowane, puść testowo poza autem , podłącz i sprawdź[/quote]
tak jak napisałem RCA puszczałem luzem nad siedzeniami, nic to nie dało. Kabel jest przyzwoity Sinuslive CA50

[sabled]

[quote=""Borek""][quote=""sabled""]A przewody WN sprawdzałeś tak jak pisałem?[/quote]
sprawdzałeś czyli co? silnik pracuje jak zegarek, nie ma powodów żeby dopatrywać się że coś z nimi nie tak[/quote]
Ciemno oporowo plus woda ze spryskiwacza na przewody. To, że silnik pracuje idealnie nie znaczy, że przewody nie sieją.

[Borek]

sabled znam taki patent, kurcze ale wymieniać przewody które dobrze smigają bo CA ma focha...
zamówiłem przewód zasilający żeby tą mase poprowadzić do aku, doniose czy to coś dało

[guesswhosback]

kabel czincz zmieniałeś? Radziłbym Ci zacząć od tego... Potem sprawdzić wejście czincz w radio i wzmacniaczu. Jeśli nie zrobiłeś to to zrób!

[Nikos15]

[quote=""Borek""]sabled znam taki patent, kurcze ale wymieniać przewody które dobrze smigają bo CA ma focha...
zamówiłem przewód zasilający żeby tą mase poprowadzić do aku, doniose czy to coś dało[/quote]

nic ci nie da ten kabel. szkoda twoich $. obstawiam że kable wysokiego napięcia mają gdzieś przebicie lub są rozizolowane. inna mała opcją może być to że kabel od wysokiego napięcia gdzieś ci się pancerz naciął. I to może powodować. Ja miałem podobny problem tylko u mnie na ściszonym radiu w głośniku było słychać jak laser od kompaktu pracuje. wymieniałem wszystko... Nic. W końcu trafiłem okazję i wymieniłem wzmacniacz problem znikł.

[Diego69]

[quote=""Nikos15""]Ja miałem podobny problem tylko u mnie na ściszonym radiu w głośniku było słychać jak laser od kompaktu pracuje. wymieniałem wszystko... Nic. W końcu trafiłem okazję i wymieniłem wzmacniacz problem znikł.[/quote]

Podepnę się żeby śmietnika nie robić. Mógł byś coś napisać więcej o Twoim problemie ? ostatnio miewam ten sam i denerwuje mnie to...

[jaro]

Masz gdzieś prawdopodobnie pętle masy luba słabą masę. Proponuje pociągnięcie instalacji zasilającej do radia od akumulatora tak jak do wzmacniacza.

[Borek]

[quote=""guesswhosback""]kabel czincz zmieniałeś? Radziłbym Ci zacząć od tego... Potem sprawdzić wejście czincz w radio i wzmacniaczu. Jeśli nie zrobiłeś to to zrób![/quote]
nie bardzo mam skąd wziąc inny czincz...ale mój jest nowy i organoleptycznie nie stwierdziłem zadnych wad typu obruszana wtyczka itp.
Radio ma ok 3 lata i mam je od nowości, nic nie było tam grzebane, teraz pierwszy raz wogóle cokolwiek siedzić w gnieździe RCA. We wzmacniaczu zdjąłem obudowę i tez sprawdzałem czy aby czincze nie są obluzowane i nie ma styku gdzieś
[quote=""Nikos15""]Ja miałem podobny problem tylko u mnie na ściszonym radiu w głośniku było słychać jak laser od kompaktu pracuje[/quote]
to też mam przy przełączaniu utworu słuchać wyraźny pierd, laser też
Wczoraj jeszcze zmieniłem śruby mocujące kable we wzmacniaczu bo seryjne w Rainbow na imbus były wyrobione i słabo trzymały kabel-teraz sa mosiężne na płaski srubokręt, powiesić na tym słonia można

[guesswhosback]

To co mówisz że masz miałem tak samo i majster od car audio mi powiedział że pierwsze co się sprawdza to czincz przy takich zakłóceniach więc weź od kolegi radio i podłącz do niego wyeliminujesz tym samym możliwość rozwalenia się wtyków czincz w radio. to samo zrobiłbym ze wzmakiem. Może nie widzisz tam nic ale może coś być... Co0 z tego że masz 34 latya od nowości radio? Nie takie rzeczy się działy ; p

[Borek]

[quote=""guesswhosback""]weź od kolegi radio i podłącz do niego wyeliminujesz tym samym możliwość rozwalenia się wtyków czincz w radio. [/quote]
radio podmieniałem już, robiłem tez prowizoryczną masę od czincza do obudowy radia. Musze jeszcze znaleźć chętnego do podmiany wzmaka