VWPolo Klub

No i właśnie nie wiedzą po co i się wykłócają.

Sama odma została wymyślona przez ekspertów od ochrony środowiska aby pozostałości z procesów spalania nie zanieczyszczały środowiska. Wpadnięto na pomysł aby skierować je do ponownego spalenia do dolotu.

Filtr odmy znany inaczej jako separator mgły olejowej zapobiega właśnie temu zjawisku. Jak każdy filtr wymaga czyszczenia i wymiany. To nie jest ot sobie chromowana ozdoba na zawsze żeby końcówka wylotu nie wyglądała głupio.
Jak nam wiadomo można kupić filtr i można kupić FILTR.

OIL CATCH TANK to eleganckie rozwiązanie nie narażające nas na zabranie dowodu rejestracyjnego i zaśmiecanie dróg olejem.
Mamy przy tym czyściutką mieszankę we wtrysku i filtra odmy do czyszczenia. Choć są również różne konstrukcje tych zbiorniczków.
Zbiorniczek odmy również czyścimy i opróżniamy co jakiś czas w zależności od jego pojemności.

Tatuś też choruje na taki zbiorniczek ale nie może się zdecydować na jaki.
Rozwiązanie samo w sobie jest genialne i proste.
http://www.google.pl/images?hl=pl&q=oil ... 80&bih=830

Nie chcialem zakładać kolejnego tematu... mam pytanie.

Chciałem wyczyścić odmę bo wymieniałem filtry i olej w silniku. Prz filtrze powietrza rurka zeszłą dość dobrze ale na dole męczyłem sie chwilkę i zrezygnowałem. Wygląda ze ta rura jest po prostu nałożona na plastikowy króciec i wystarczy tylko ściągnąć, może sie mylę... Niech ktoś napisze jak ma sie tam sprawa na dole, jak do ściągnąć ? Bo nie chce czegoś połamać, a nigdzie nie znalazłem żadnego rysunku nawet w "Sam naprawiam"

[quote="Archeo"]rura jest po prostu nałożona na plastikowy króciec i wystarczy tylko ściągnąć,[/quote]
Dokładnie tak jest tylko idzie to dosyć opornie,próbuj ją obrócić,rozruszać i powinna zejść. A jeżeli dalej nie chce wykręć razem z plastikową puszką odmy(i tak będziesz musiał to zrobić bo tam jest najwiecej syfu do wyczyszczenia) trrzyma się na trzech śrubach na ampul